Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Sergrey

Да все наверно.

ну я например ничего не знаю, ничего не слышал и не видел, чтоб подтвердить.... Знаю только то, что alex_55 делает неплохие головы на больших клапанах. Делает уже давно и вроде как не плохо.

маленький прикол от автоваза...
задался тут целью узнать степень сжатия на двигателе 21067 (инжектор). наверное все в курсе что на нем стоит ГБЦ 214 (по крайней мере номер начинается так). везде написано - 8,5 (и в мурзилке и на сайте автоваза), хотя ГБЦ 011 и 214 имеют разные камеры сгорания. написал на автоваз, вот ответ:
07.10.10
"здравствуйте! скажите пожалуста какая степень сжатия у двигателя 21067? в характеристиках написано 8,5, но ГБЦ стоит 214 у которой КС меньше, соответственно СЖ должна быть выше?"


08.10.10
"Добрый день, Прохоров М,П,! ГБЦ стоит не 214-я, это просто отливка одна. Обрабатываются ГБЦ для 214-го двигателя и для 067-го по разному."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

вот так вот, не все 214 ГБЦ одинаково полезны.

aldaris, по этому и надо любую голову проливать...

вот так вот, не все 214 ГБЦ одинаково полезны.

это уже давно все знают. Есть такие как с 011 кс так и с 213й.

RXO, дык маркировать соответственно надо...

Дак у меня вообще ниче на головке не написанно, и не пойму что у меня стоит

зачем? отливка то одинаковая. там разница как в отливках между 11 и 214 только в приливе под дф и в 2х дырках под шпильки реса и каналы под форсы. Все остальное меняется напильником при обработке

RXO, у голов 2101, 21011 меньше межклапанное расстояние, в отличае от 21213 и 21214.
Мы сравнивали.

в общем из разряда "на заборе тоже написано..."

01 головы если когда то и делали, то делали очень давно.... я такие вообще не видел никогда

aldaris, причем тут забор? ты просто должен знать что покупаешь, а не что там написано

flint 21011

RXO, у голов 2101, 21011 меньше межклапанное расстояние, в отличае от 21213 и 21214.
Мы сравнивали.

У всех классических и ПП голов расстояние между клапанами 39,5 мм.
Другого расстояния я не встречал.
Вы не ошиблись в замерах?

flint 21011
просил подтвердить фамилию Пикоткина И. - один из столпов петербургских мотористов...разве не так?

Если бы межклапанное расстояние на ВАЗ -классика было разном, то должны быть и разные распред валы?
Но такого нет...они все - взаимоменяемы

Twix
чтобы внести ясность про "лукавые" ряды и пары - максимальная скорость при 8300 около 190 км\час...
07 ряд, пара 4,5

alex_55

flint 21011
просил подтвердить фамилию Пикоткина И. - один из столпов петербургских мотористов...разве не так?

Если бы межклапанное расстояние на ВАЗ -классика было разном, то должны быть и разные распред валы?
Но такого нет...они все - взаимоменяемы

Twix
чтобы внести ясность про "лукавые" ряды и пары - максимальная скорость при 8300 около 190 км\час...
07 ряд, пара 4,5

На каких колесах?

Беляков
на обычных 175х70х13, сравнимых по диаметру с 14"

просил подтвердить фамилию Пикоткина И. - один из столпов петербургских мотористов...разве не так?

Ну я знаю что он настраивает моторы, кто-то хвалит, кто-то жалуется....
берет вроде не много.
Лично не знаю его.

У всех классических и ПП голов расстояние между клапанами 39,5 мм.
Другого расстояния я не встречал.
Вы не ошиблись в замерах?

блин, проверим еще раз, но что-то там было не так.... у двоих же не могут глаза еб*ться.