Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

'это на зубилу а где бы такой на тазик бы достать

Дык принцип то единый, а отличия измерительным инструментом выявляюца

bedoon, куль ктота не занимался ремонтом велра и не поймёт не как :?

Plyuh, на Allent.ru в поиске вбей доработка ГБЦ-там точно эти цифры были, у меня просто не фурычит.

расточка каналов под такой диаметр, который описан в статье, это максимум или как?

В какой статье?

НА Teams или алленте?

Denn78, На Teams.

А можно посмотреть статейку на алленте?

Shadow_Builder, Аллент у меня не пашет

Denn78, а что скажешь по поводу статьи на Teams?

Народ у кого нить есть описание процесса обработки впускных и выпускных каналов со стороны седел :?: :!:

И если я оставляю стоковые по диаметру клапана, нужна ли какая обработка канала перед седлами? Или можно тока пройти со стороны колектора до направляющей клапана?

Со стороны седел АККУратно убираем мясо если оно выступает за седла, выбиваем направляющие, и делаем небольшую бочку, те канал от седла ПЛАВНО расширяеца, примерно до середины расстояния между седлом и направляющей, и от середины сужаеца до размера канала со стороны коллектора, есть один нюанс, если башка лежит клапанами вверх и коллекторами от тебя, дальняя сторона седла после соединения с каналом имеет плавный горбик его нада максимально скруглить, если найду описульку с чертежами то дам ссылку, на бошках свежих годов плохой металл, вчера пилили матюкались.

я тут прочитал

что максимум

для ГБЦ классики 36мм

а вы говорите о 32

это у 8-ки такой предел

вообще то для классики максимум 40 и 34 соответсвенно для впуска и выпуска

Пилил 16в на 36 стремно однако.

\"bedoon\"

на два по краям

когда коллектор снимаешь эти места сами напрашиваются, чтобы в них дырки сделать

Снял коллектор но места не напрасились......какого диаметры штифты должны быть и если можно нарисуйте хоть приблизитель куда сверлить

roman21063, я высверливал прямо рядом со шпильками штатными отверстия 2мм так, чтобы коллектор и прокладку насквозь прошли, и в голову на пару миллиметров. Потом в коллектора вставил туда подходящие гвоздики, обкусал лишнее. В итоге и коллектра и прокладка встают четко в одно положение. По прокладке потом и совмещал. Туда на гвоздики надену, помечу, попилю, потом в голову гвоздики вставлю, надену прокладку и там попилю.