А я грел у большого обогревателя трехфазного ( типа калорифер ) Клал голову к нему в упор и пару часиков ждал, а тем времинем направляйки валялись в пакетике и в снегу на улице.
Вроде легко выбились и забились потом другие.
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
DIM-06, ,можно охладить втулки углекислотным огнетушителем, тогда и сильно греть не надо.
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
один минус 
все ремонты надо делать зимой тогда) потому что летом в +40 снега на улице нет :?)
все ремонты надо делать зимой тогда) потому что летом в +40 снега на улице нет :?)http://group-b.org
ну я обычно в морозилку кладу за час. спасибо. буду пробовать.
Интересно, как там A 
-55?
-55?2107 16v
07.ee
Интересно, как там A
если ты про ALEX-55 то он уже в лучшем месте чем мы...
07.ee, он умер.... вечная память....
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
07.ee
Интересно, как там A
неудачно пошутил...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
DIM-06,
Зачем такие извращения? Я тебе могу дать номера нормальных направляющих - KS, Metelli и прочих. Придется немного подождать зато уверен будешь что они нормальные.и направляющие Valvle Guide кто нибуть использовал? похоже это кетай
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Подскажите что надо чтобы поставить гбц 1118 (с двигателя 1.6) на обычный 21083(1.5) кто-то говори что надо просто поставить тонкую прокладку с приоры
или все же надо шлифовать? если надо то на сколько?
или все же надо шлифовать? если надо то на сколько?
почитал
21083 = объём КС 23 см3, размеры 79*51*11 мм
1118 = объём КС 27.2 см3, размеры 81*56*13 мм
разница 4.2см3
пишут что примерно на 0.7мм надо шлифануть
правильно ли это расчитано?
21083 = объём КС 23 см3, размеры 79*51*11 мм
1118 = объём КС 27.2 см3, размеры 81*56*13 мм
разница 4.2см3
пишут что примерно на 0.7мм надо шлифануть
правильно ли это расчитано?
Kir74, да, всё так. Величину фрезеровки вот точную забыл, как то чл заморачивался с этим... Но где то 0.7-0.8 должно хватить
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
на примере этого рисунка объясните пожалуйста, откуда правильнее металл снимать для улучшения пропускной способности канала без увеличения размеров тарелок клапанов?
сам думаю, что делать надо примерно как на этом рисунке
p.s. насколько я помню содержание всей этой темы, подобной визуализации раньше небыло
сам думаю, что делать надо примерно как на этом рисунке
p.s. насколько я помню содержание всей этой темы, подобной визуализации раньше небыло
Суета сует...
Там итак все написано
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator
Там итак все написано
а на какую величину надо снимать месталл с нижней части канала?
Суета сует...