ребята тут дело не в кроилове, просто у нас не Россия где в каждом ларьке можно зенковки на ВАЗ найти. вон stremnyi, заказывал потому что негде их у нас взять. Торопиться некуда, мне ездить есть на чем, пока сделаю каналы, а потом буду ломать голову. ))
я думаю, что в Могилеве должны быть какие нибудь деды у которых они есть и которые смогут прозенковать седла. Просто надо их найти. Зенковки искать на СТО или где?
зенковки не обязательно жигулевские должны быть...
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
Всем привет! Отдавал ГБЦ на доработку,увеличели каналы,седла и сделали вот такие уши. Мне думается слишком большие уши получились. Хотел бы узнать Ваше мнение.
Rustam102, мое мнение, что нормально если СЖ не ниже стоковой.
Как я уже говорил сегодня выбил направляйки, ну и все пока, точить каналы холодно, а в гараже нет отопления. Ну и так еще пофоткал, чтоб вам не скучно было в субботу это читать)))) Раскрывающийся текстattachmentid49934attachmentid49935attachmentid49936Раскрывающийся текст
вот этим и выбивал. По моему из за ЭТОГО умер двиг 1,3 незнаю удивитесь вы или нет но вот поршни после пробега 100к на газу. на фото не видно но можно разобрать надписи даже))
buaaaaaaa. Я бы не ставил старые направляющие,а седла все равно зенковать придется. Старое положение втулки не поймаешь. Повернув втулку по своей оси,центр отверстия под клапан тоже сместится и фаска клапана будет прилегать только к одной стороне седла. Итог предсказуем.
Всем привет! Отдавал ГБЦ на доработку,увеличели каналы,седла и сделали вот такие уши. Мне думается слишком большие уши получились. Хотел бы узнать Ваше мнение.
Несколько хороших людей мне говорили что на классикоголове это делать не надо, и если не менять клапана, то вообще форму не надо трогать. Я им верю.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
