Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

ну да. если есть уверенность в используемых втулках, то можно и бронзу. у меня было 2 случая прихвата клапана на классике с бронзой даже на конском зазоре в паре втулка/клапан, после этого опасаюсь бронзы на классике)!

Ascari, как то хз как там в них увереность придётся обтачивать металокерамику на конус ....

я ставлю 8е на пиленые каналы, ибо классико втулка (особенно выпуск) смотрится нелепо и перекрывает пол канала. конечно ушатываются они быстрее изза большей боковой нагрузки, но.... чем то надо жертвовать

Я на свою последнюю гбц поставил все впускные направляйки, стоковые обточеные на конус слегка, по той же причине, посмотрим сколько проживут.

AccorD, бронзовые направляйки на расточенной голове и сбритые вровень с каналом, пробег перевалил за 40 тык., пока полёт нормальный. Р/В 278/274гр. на гидроопорах. Основной вид горючки газ пропан или чё там у нас бодяжат, так что ставь и не бойся. Я в следующую голову на фордовских клопах уже 08 бронзовые загнал, пока собираю.

Ну вот наконец-то сделал все собрал, завел, проверил все норма, всем спасибо за помощь. расскажу в крации ну и малость покажу.
вот только голову снял и малость очистил от старой прокладки
тут уже ставлю новую коробку передач потому-что старая полетела.
вот уже ГБЦ в сборе с новыми клапанами, маслосъемными выставлены зазоры.
ну вот все в сборе после проверки сегодня и проверил и обмыл короче норма все ещё раз все спасибо.

vovan-sed, ценная инфа ибо конфиг похожий , тоже на гидриках и подобный вал планирую . А какой у тя подъем ? Не виснут на 6000-7000 гидрики ?

Sparko-29 Веселее поехала?) вижу небольшие ушандры нарезал?

типо ап. Вот в гараже долго лежала голова давно снятая с машины, уже сухенькая вся. от нее же в пакете клопы, и толкатели.


А вот двиг 1,3 кстати, снят по причине появления стука. На его место вкинут 1,6. При разборе двига обнаружил забитый маслоканал в блоке в том месте где прокладка ГБЦ. Там была толи смола какаято то ли что. Мог ли из за этого застучать?


родные клопы, в наличии имеются еще полный комплект с рабочей головы. т.е. имеется вообще вся рабочая голова которая стоит на 1,3. но мне ее не охота мыть поэтому взял под подгонку эту старую.

коллектор снял с того же двига.



сделаю приспособу чтоб выбить втулки и начну делать голову.
Сначала точну каналы, а потом восьмые направляики загоню, лишних пару см^2 сечения будет.
Почти все что надо знаю...

buaaaaaa, делай, не бойся
приспособу лучше купи: ей же потом и маслосъемные колпачки можно ставить

AccorD, подъём как и на тайге, в пятом моторе клапана не достают, объём 1,6л.

buaaaaaa, земляк, привет! если будут какие вопросы по гбц и инструменту обращайся, поможем чем сможем!

Привет!. Может ктонибудь сказать на сколько торчат в канал стоковые направляйки при расточеных до 32*29 мм каналах на впуске и выпуске? Буду пробовать сосверливать. )

AccorD

vovan-sed, ценная инфа ибо конфиг похожий , тоже на гидриках и подобный вал планирую . А какой у тя подъем ? Не виснут на 6000-7000 гидрики ?

У меня с гидриками все ок, на высоких не виснут, где то до 7200. Только главное что бы смесь не проеплась а то подгорают клопы махом.

Все, мерять ничего не надо, я уже выбил 2 направляйки) выбивал откручивающейся ручкой от плашки для нарезания резьбы.

я думаю раз направляющие не разбитые то я их как сделаю ГБЦ назад и поставлю. запишу где какая была и мож и седла правит не надо будет.

buaaaaaa,

я думаю раз направляющие не разбитые то я их как сделаю ГБЦ назад и поставлю. запишу где какая была и мож и седла правит не надо будет.

Так делать категорически нельзя.