Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

правильно, это вам не шкурка, которой только в жопе ковырять, а не головки пилить. зато стоит она дешево!

Ascari, Сам то пользуешься только фрезами...? Если руки прямые и финансы поют романсы, можно и шкуркой поработать... И не обязательно как ты её используешь...

Ascari,
правильно. Народ думает, что повозит шкуркой и машина полетит.
Я видел тут передачу по дискавери, как скайлайн форсировали. Там с ГБЦ та работали, как зубной техник работает. Любо дорого смотреть.

финансы поют романсы

то руки не прямые значит)))

правильно. Народ думает, что повозит шкуркой и машина полетит.
Я видел тут передачу по дискавери, как скайлайн форсировали.

какая хер разница, кто чем может тот тем пилит.
мне например нах не надо шары покупать чтоб 1-2гбц распилить .

финансы поют романсы

то руки не прямые значит)))

это ты про себя? не ты ли от отсутствия денег бомж варианты тут постоянно предлагаеш по седлам и клапанам?

DIM-06,
а у меня кривоватые будут, я не стесняюсь признать.
Ты распили две головы, молодец, а человек который все время этим занимается Ascari, понимает, что пилить хоть одну, хоть 100 головок, инструмент от этого не меняется.

Wiiuul, к чему тогда выражение про повозит шкуркой и полетит?

никто не говорит что для одной головки надо покупать инструмент! я согласен это нецелесообразно! НО то что вы делаете шкуркой называется онанизм! и как это называется так это и едет. одинаковые каналы никогда не получатся, на одном цилиндре 20 сил на втором 30 и тп. помимо таких шаров на ножках еще есть море всяких мелкозубых фрез шариков/капель/цилиндров разного размера, зубчатости, шкурочных насадок и тп, для выведения конечной формы канала и шлифовки. инструмента очень много, туда входит и шкурка, но для финальной доводки. каналы одинаковые на 95%.

я к тому что в каждом городе, или хотя бы области есть человек который занимается такими делами с большим или меньшим успехом. доверьте ему свою головку и будет вам щастье. я вот если в электрике не разбираюсь, то еду к человеку обученному, чтобы он мне помог....как говорится мастер есть - *цензура* лезть!

у меня было на ребилде много таких шкуркоголов. простейший тест - заявлен размер допустим 32мм. берем 32й шар, вуаля, один канал пройден насквозь, во втором шар застревает на входе, в 3м посередине, 4й не дает даже опустить туда шар....как бы понятно куда это поедет с такими параметрами. это простейший пример с 8кл головками. про 16в я вообще молчу, со шкуркой там вообще делать нечего, особенно на выпуске. НО даже наличие нормального инструмента у мастера не гарантирует ВАМ качественной работы. Не считал сколько сделано было всего головок, но все пришло с опытом, на 20й, 25й головке понимаешь КАК должно быть, а как делать не стоит! в общем надо много доноров, много терпения и немного воображения!

DIM-06, к тому... а уже Ascari, все и объяснил.

меня было на ребилде много таких шкуркоголов. простейший тест - заявлен размер допустим 32мм. берем 32й шар, вуаля, один канал пройден насквозь, во втором шар застревает на входе, в 3м посередине, 4й не дает даже опустить туда шар....как бы понятно куда это поедет с такими параметрами

я когда пилю мерию же канал меркой у меня 33 диам. я вставляю со стороны седла и она выходит с канала.

да не спорю каналы неодинаковые будут по форме немного и по диаметру какой то больше 33 получился у меня - отрицательно же не скажется это на моторе. только приход меньше может чем пропиленая шарами одинаково.

на стандартных седлах ведь самый толк от того что убирается прилив под направляющую и само седло разворачивается хотяб на 1мм. это я сделал и наждачкой. если не так поправьте

DIM-06

я когда пилю мерию же канал меркой у меня 33 диам. я вставляю со стороны седла и она выходит с канала.

да не спорю каналы неодинаковые будут по форме немного и по диаметру какой то больше 33 получился у меня - отрицательно же не скажется это на моторе. только приход меньше может чем пропиленая шарами одинаково.

на стандартных седлах ведь самый толк от того что убирается прилив под направляющую и само седло разворачивается хотяб на 1мм. это я сделал и наждачкой. если не так поправьте

Любое дело можно сделать несколькими способами:
- как нужно
- как можно
- как хочется
- как получится

Различия в пропускной способности каналов приводит к разбросу мощности по цилиндрам и повышенной нагрузке на коленвал
А то, как это себя проявит, зависит в первую очередь от того, как нагружать двигатель (обороты и т.д.)

Шкуркой тоже можно сделать одинаковые на 95% каналы. Только вопрос в том сколько это займет времени и есть ли возможность потратить это время на возню с ГБЦ. У меня такая возможность была поэтому нынешнюю голову точил неспеша - почти две недели по полчаса в день. Впускные каналы получились как близнецы-братья, проверял на одинаковость различными калибрами в куче точек. Самое сложное и нудное было сделать одинаковыми переходы из канала к седлу, это и заняло бОльшую часть времени. На выпуске уже немного бдительность потерял и в итоге один канал получился немного отличным от других.
Так что если есть терпение, прямые руки, свободное время и немного опыта по распилу голов шкуркой то почему бы не распилить каналы самому? Говорю, естественно, про восьмиклапанные головы.

Tier, я тоже свою пилил, и шкуркой и шарошками там всякими, и гибким валом и около двух недель, но день был полным рабочим с перерывом. после тАкого, я решил, что нужно было бы заиметь хороший инструмент.

Различия в пропускной способности каналов приводит к разбросу мощности по цилиндрам и повышенной нагрузке на коленвал
А то, как это себя проявит, зависит в первую очередь от того, как нагружать двигатель (обороты и т.д.)

чтобы были такие различия один канал должен быть стоковый другой пропиленый)))))

Wiiuul,

около двух недель, но день был полным рабочим с перерывом.

За это время вручную без дрели можно каналы шкуркой хорошо так расточить. Уж не знаю как ты пилил но явно что-то не так делал раз так много времени ушло.

Tier

Wiiuul, За это время вручную без дрели можно каналы шкуркой хорошо так расточить. Уж не знаю как ты пилил но явно что-то не так делал раз так много времени ушло.

я свою делал очень долго, хотя вроде шкурка была крупнозернистой
Про точность впринципе согласен
Но для новой ГБЦ все равно лучше шарики куплю нужные или обращусь к тому, кто этим занимается