САНЁК 53 RUS, Определись что ты хочешь получить и посчитай все. Поставь колено, посчитай сколько кубов над поршнем в ВМТ, далее посчитай сколько кубов в КС головы 214ой. Посчитай СЖ. Если не устраивает - фрезеруй на сколько надо. Далее взависимости от р/вала и клапанов делай цековки поршнях, если они буду вообще необходимы.
Никто за тебя считать не будет.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
. Над поршнем ни сколько кубов не будет!!!Поршень будет вровень с блоком или чуть выше!!!А вот какая будет степень сжатия?Я не знаю объём камеры сгорония!!!
САНЁК 53 RUS, Ты не прав (ветераны как раз помогают без них никуда ), я вот могу собрать низ ,но не могу сам доработать и запилить бошку , и опять под бошку я валы подобрать могу ,но при сборке низа не всегда могу посчитать поршня - вывод какой обращайся к людям которые собрали не один мотор который реально едет - они тебе подскажут что тебе надо и что не надо ... Ну и не ругайся тут весьма хорошие люди сидят .
САНЁК 53 RUS, цековки лучше сделать, на больших оборотах можешь загнуть объем КС вычисли шприцом + посчитай объем сколько даст прокладка - т.е. примерно 1 мм высоты.
"Мы были звездами. Истоки наши в них. Все в мире скроено из их горячей ткани." (с) "Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с) "Пистолет рождает власть." (с)
САНЁК 53 RUS, чтобы сказали "конкретно" надо соответствующим образом вопрос задать. Когда же вопрос ставится слишком размыто ("чего хочу сам не знаю, посоветуйте что-нибудь" то и ответ будет таким же размазанным.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!