Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
парни такая проблема- после фрезеровки гбц на 1мм стала мокреть прокладка по всему стыку гбц с блоком,пробывал под тягивать(болты прокрутились примерно на треть оборота),но проблема осталась,на работу двигателя помойму не как не влеяет,но всетаки напригает,вопрос : могли-ли сток болты окозаться слишком длинные(двиг-05)?может есть еще какие причины?
не все должно быть так,как есть
wolodya, Направляющие втулки болтов по моему длинноваты или плоскости кривые
Суета сует...
может есть еще какие причины?
неправильный момент и порядок затяжки
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO, Согласен...
wolodya
стала мокреть прокладка по всему стыку гбц с блоком,пробывал под тягивать(болты прокрутились примерно на треть оборота),но проблема осталась
У кента было подобное(делал на сервисе),тыков через 50. После снятия бошки немного притерли сам блок большим с мелким образивом наждачным камнем, и как писал постом выше глубокоуважаемый RXO все было протянуто моментом и порядком зятяжки ГБЦ. Проблем больше небыло.
bismark
Просадил клапана-стоят они заподлицо с камерой сгорания.Вокруг седел образовалась острая кромка с алюминия срезал ее шарошкой клапан сейчас стоит как бы в лунке.Скажите пожалуйста это нормально.Голова классика.
Ни чего опасного в этом нет, для стока пойдет.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543,
сам так езжу.
Ни чего опасного в этом нет, для стока пойдет.
сам так езжу.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
Вопрос по направляющим штивтам. Есть два варианта установки направляющих штивтов на колектор(головка),какой из этих способов на ваш взгляд наиболее точен и технически грамотен. 
или так 
или так Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
Ни чего опасного в этом нет, для стока пойдет.
Почему только для стока.А если будет стоять вал780 двигатель вообще головку делаю под этот вал.Каналы 34*30 седла 34*28 просадил
bismark
Ни чего опасного в этом нет, для стока пойдет.
Почему только для стока.А если будет стоять вал780 двигатель вообще головку делаю под этот вал.Каналы 34*30 седла 34*28 просадил
bismark Если серьезно. В полне рабочий вариант доработки клапан+седло. Все в норме
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
bismark, Кромку вокруг седел плавно убрать и все
Суета сует...
kosmos8543, я в одной голове вставлял трубки в каналы охлаждения, сейчас в каналах нарезал резьбу М10, в него шпильку на резьбовом герметике, в центре отверстие, не помню точно, вроде бы 4.5-5, торчит около 5 мм, в коллекторе тоже чутка рассверлил, но садится плотно.
Ваз 21053 2005 г. ГБЦ 34/29 М15 С.С. 11,2 рес ФОРМАШ волгофорсы Я5.1 51 труба
kosmos8543, На штифтах получишь идеальное совмещение каналов и полное отсутствие возможности для смещения коллектора при установке.
Суета сует...
kosmos8543
...и как писал постом выше глубокоуважаемый RXO все было протянуто моментом и порядком зятяжки ГБО. Проблем больше небыло.
Момент затяжки ГазоБалонногоОборудования?
kosmos8543 да можно туда втулки ввинтить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Vovasik
Момент затяжки ГазоБалонногоОборудования?
Опечаточка вышла, ГБЦ
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов