ДРУГИ ПОМОГАЙТЕ ! , стук в двигателе

Товарищи необходима помощь осведомленных людей, машина ВАЗ-2115 инж. 1,5. пробег 155000 км. Гдето месяца с два назад появился еле различимый стук в такт работы двигателя при чём на холодную все нормально, а при прогреве начинает тарабанить, а вот недели три назад стук значительно увеличился и иногда на горячем двигателе начала загораться лампа давления масла, стук железный глухой исходит из четвертого цилиндра почти на стыке двигателя и коробки при увеличении оборотов частота стука увеличивается, при выжиме сцепления ни чего не изменяестя- то есть как я понимаю коробка здесь ни причем, клапана регулировал не помогло, В ПОВЕДЕНИИ МАШИНЫ НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Был на сервисе там разводят руками и заявляют что вскрытие дрыгателя покажет, но вскрывать сейчас нет варианта потому что машина очень востребована. Есть подозрение на стук вкладышей шатуна.
А вот теперь вопрос:
1. что это может быть ???
2. можно ли с этим пока жить и сколько ???
3.если ни чего не делать сейчас чем это грозит в дальнейшем ???

1. шатунный вкладыш.
2. нет.
3. если заклинит двиг - может дойти до замены блока, колена и ШПГ.

LOmaster, замени масло

На всех оборотах стучит?

4 цилиндр как правило страдает первый так как на него идёт сильнее нагрузка..если пошёл такой стук то долго всеравно непроездиш и потом ремон обойдётся дорожэ в 10 раз..можна попробовать востановить шеку напылителями типа "хадо" итд.но это должэн делать спец ..нам приносили головку с форда так в ней после того как неправильно залили "хадо" заклинели клапана во втулках наглухо..шлифовщики потом нехотят дажэ шлифовать после таких напылений вал..пользоватся такой химией нада очень осторожно ..напыляет она харашо и надолго стуки изчезают надолго итд..стоит весь процес гдето баксов 70-100 и брать надо в проверенных местах..в точности соблюдать инструкцию чтобы неувалить двиг полностью..

LOmaster, если уже масло загораться начинает... Скидывай двиг, а то дождёшься, что провернёт нахрен, да ещё и заклинить может

aka rus

LOmaster, замени масло

а масло здесь при чём ???

LOmaster

а масло здесь при чём ???

Короче - раз стучит - ездить нельзя. Ты же не будешь бегать со сломанной ногой?

стартер

АВТОмазаВАЗохист, да ну... И давление пропадает тоже из-за стартера?

не советую ездить ... колено потом не ремонтно способно станет ... выкинешь его в прием металлов за 10 рублей

Вкладыш долго стучать не будет, его провернет минут за 5 и давление пропадет совсем.
Попробуй померить компресию.

Мне кажется что хозяин машины получил уже достаточно советов и топик можно закрыть. Кстате даже по паспорту этот двиг не ходит без капремонта больше 150ти.

у нас на фирме прошла машина 2115 200 тык -полёт нормальный..ещё тыщ сто можэт пробежать судя по техсостоянию а там х\з...главное чтобы не в третью смену перед праздником собирали мотор..и у водилы голова припаяна была харашо с канифолью....

кстате у нас была 99 1500 карбюраторная так она накатала 400000 без ремонта вобще..продали её потомучто сгнил кузов..на двиге кроме ремней свечей и всякой мелочёвки неменяли ничего

ВОПРОС РЕШЕН. Забрал сегодня машину, завожу-тишинна, двигетель работает как часики, говорю мастеру чего было-то ?????
ОТВЕТ:Замена выжимной вилки и подшипника вторичного вала, того который ближе к правой стороне корпуса коробки ( кстати одно время мне казалось что стук исходит от туда, но я чего-то подумал что меня глючит уже от этого стука и не придал этому значения- а зря), я конечно в шоке и спрашиваю, а чего мол при выжатом сцеплении звук не пропадал ?????? и получаю ответ достойный ИСТИННОГО РОССИЯНИНА " а чё ты хотел-это ж русская машина у них у всех диски сцепления имеют восьмёрку и поэтому даже при выжатом сцеплении потроха коробки вращаются "

в общем-то я рад что с дрыгателем всё в норме, но как оставался стук с выжатым сцеплением я до сих пор не пойму.

P.S. Спасибо ВСЕМ за советы, может этот урок жизни кому и поможет :idea: