Двенашко!

Gudvin.84 Я не против тюнинга, меганизкая поскдка стильно среди пацанов, среди нормальных людей это всего лишь покручивание пальцем у виска.
Я не представляю как ездится на такой посадке, в чем прикол, вообще не понимаю, не дай бог глубокая ямка в повороте и завалит в этом повороте и в эту яму, с приветом приедешь, иначе никак, так как подвеска дубовая. Я хочу жить и не хочу, чтобы из за меня пострадали другие, поэтому занизил в меру и езжу и наслаждаюсь.

Василий Я не говорил, что это колхоз, я сказал, что это не правильно, да и честно, говоришь про мерседес, он низкий, так извини, эти параметры с завода заложены, поэтому там совсем другой разговор, некорректное сравнение.

Нормальный подход. А что нужно было машину за 50к перекрашивать, потратив еще столько же? А так - бюджетно восстановил, затюнил по своему вкусу. Посадка - дань моде, автор несколько раз упоминал, что хочет быть как все.

_Василий_, давай продолжение

Ну вот у меня например 13 на пузе и еду тихо макс 60-70.....по "праздникам"... а для поджопа другая...

Мне так нравится, нравится когда низко, зачем "срать человеку" если ему нравится, Гудвин, тебе вот мэрсы нравятся......

Я не успеваю ответить, чтоб продолжения писать. Да, провидец из меня плохой. И всё равно я езжу в обычном режиме, хотя это и вызывает много споров и машина у меня на все случаи жизни, так как автомобиль один. Если тут такие дебаты, то дальше вообще жара будет. Думаю больше не будем спорить про колхоз. Но вдруг вспомнил про винты. Знакомый на Субару на винтах ездит. Я спросил и как оно на винтах. Жестко говорит, но его это не беспокоит, главное говорит то как у девок титьки трясутся. Так что я нираз повторял каждому своё. Спорт машины все с жесткой подвеской и ни одна при попадании колесом в яму с дороги не улетает. На много лучше чем когда колесо скачет как мячик. Видел тему парень восьмерку расколотил об столб только из-за того что пружины попилил пополам, а стойки сток. Сначала он говорит что прикольно на мертвой подвеске, как на мячике, а через неделю фото выкладывает машины завернутой вокруг столба, допрыгался.

По поводу управляемости когда рычаги стоят горизонтально и балка тоже горизонтально машина на много лучше управляется чем когда передние рычаги домиком и балка на квадратах под углом в 45 градусов.Если я говорю неправду почему тогда все лифтованные джипы говорят что на трассе стало хуже, но это риторический вопрос.

Отвлечемся немного от споров и от колхозных тюнингов, вернемся к ремонту

Менял высоковольтные провода другу на двенашке, после замены слушал как работает его мотор. После завел свой и услышал что в работе что-то не то :hmmm:. Начала прогарать прокладка выпускного коллектора и при нажатии на газ прослушивался характерный звук. Раньше ездил не обращал внимания на мотор. Работает исправно и ладно. А теперь стал слышать отчетливо этот звук, который очень сильно стал напрягать.

В общем поменял прокладку, поставил новую состоящую из двух металических жестин за 170 руб




Прогорела у первого цилиндра и начала у четвертого, теперь мотор работает на много приятней.

slayer_pro

Гудвин, тебе вот мэрсы нравятся......

Потому что нельзя сказать, что мерсы говно. Мерс и говно - слова несовместимые. Про убитые напрочь гнилые ведра я не говорю вообще...

maxs07, Мерс - говно

maxs07

Потому что нельзя сказать, что мерсы говно. Мерс и говно - слова несовместимые. Про убитые напрочь гнилые ведра я не говорю вообще...

Не сказал бы что мерсы супер пупер. На мерсах пружины ломает. чашки подпружинные от лонжерона отрывает и пружины выстреливает со скоростью пули. Подвеска не сказал бы что ходит долго.И излишняя мягкость.

JAGUAR

maxs07, Мерс - говно

Если уж Мерс говно, то Тойота тогда ваще

_Василий_

чашки подпружинные от лонжерона отрывает и пружины выстреливает со скоростью пули

Напрочь убитые гнилые ведра.
Ни за что не поверю, что на свежих машинах такое будет...

Я ни этого хотел, а хотел я сказать что у каждого своё .... и нравятся нам разные вещи.....так вопрос зачем обливать всех грязью, кто не такой как ты...

Мэрсы мож и не говно но мне не нравятся......

Давай на диагностику!!!

Думаю можно отдельную тему создать чтоб разные марки засирать. Я хоть один минус, но в каждой марке назову. Продолжу историю своего таза

Поменял наконец-то механизм замка багажника 150 руб. У меня машина старая и механизм старого образца. Еле нашел его в продаже.



Теперь закрывается багажник легче и не нужно нажимать по сорок раз на кнопку, чтоб его открыть (даже с пульта открываться стал с первого раза). И раньше электрозамок дергал и обратно не скидывал, приходилось ездить без обивки багажника и каждый раз поправлять замок перед закрытием багажника

Обивку багажника прикрутил на целую кучу саморезов. Я особо за красотой не гонюсь, больше за практичностью, чтоб не брякала.

Ну и самый главный ништячок, это черная акустическая полка за 1400 руб, опять же из всего представленного разнообразия на рынке черная была только одна. Родную полку я в день покупки авто выкинул и так и ездил. Наконец-то сбылась мечта идиота и теперь стоит у меня деревянная полка. Опять же прикрутил ее на целую кучу саморезов, которые мне дали в придачу как крепеж. Так же еще прикрутил снизу первую половину полки, так чтоб навсегда. Как показывает практика снимал я ее на восьмерке максимум один раз в год, а для этого можно и открутить 4 самореза.

maxs07, Гавно гавно

На мерсах пружины ломает. чашки подпружинные от лонжерона отрывает и пружины выстреливает со скоростью пули. Подвеска не сказал бы что ходит долго.И излишняя мягкость.

Чего только не понапридумывают чтобы оправдать свой тазовыбор

Продолжаю заниматься кузовными работами. Выровнял переднее левое крыло



Пока так, на стоянке не решился грунтовать, чтоб потом не попало от соседей по стоянке.

Полка прикольная..=)