Двиг + коробка на 2108 от 2112

#207764

30 мая 2006, 13:18 30.05.2006, 13:18

Oleg_2108, Если я не ошибаюсь то блок у 1,6 тоже 08 только объем увеличен за счет шатунов и поршней (но это только догадка) :!:

Пошли все наХЕР, я шумаХЕР )))))))))

#207778

30 мая 2006, 13:34 30.05.2006, 13:34

serg97, за счет шатунов можно изменить толко степень сжатия, а вот за счет изменения диметра цилиндра и хода поршня можно изменить объем.

На новом двигателе объем изменили за счет увеличения хода поршня с 71 до 75.6, да и еще блок подрос на 2,3 мм.

Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056

#208176

31 мая 2006, 06:49 31.05.2006, 06:49

Zhidovinov, интересно есть ли такой же блок для 2108..., чтобы индекс был 2108..........

#208316

31 мая 2006, 12:44 31.05.2006, 12:44

все ставица ни чо варить не нада корбас 10 я б сразу сменил на 8, а мотор без разницы хоть 1500 хоть1600 присоеденительные размеры одинаковые

Физику никто не отменял!

#208330

31 мая 2006, 13:16 31.05.2006, 13:16

demo_n, корбас - что это такое???

#208701

1 июня 2006, 06:42 01.06.2006, 06:42

Вообще-то блок 2112 лучше блока 21083. Блок 2112 отличается от 83 наличием форсунок охлаждения поршней и уменьшенным размером отверстий с резьбой под болты головки блока, поэтому при замене на 16 в голову придётся дороботать 83 шпильки (укоротить). И бля, по $$$ цена переделки кусается, особенно с заменой блока. ( если блок 2108)

корбас - что это такое???

КПП

интересно есть ли такой же блок для 2108..., чтобы индекс был 2108..........

Нет

#208703

1 июня 2006, 06:53 01.06.2006, 06:53

зачем блок менять? чтобы перерегистрировать? мы все 16клапанники собрали на8блоках, все работает, сверлиш в бошке отверстия больше обрезаеш болты и вперед

Физику никто не отменял!

#208788

1 июня 2006, 10:09 01.06.2006, 10:09

demo_n, мне так то всеравно блок менять прийдеться он у меня 1,3.... вот и думаю как это сделать ., чтобы гемороя с гайшиками меньше было....

#208836

1 июня 2006, 12:03 01.06.2006, 12:03

Ребят купил се движок 2112 16 клапанов без документов... думал заморочиться поменять голову то се...Но что-то дорого мне кажеться выйдет потому что сам я ставить его не смогу,так что кому надо могу продать двигатель с колектором с датчиками,генератором+бак+бензонасос...Чесно говоря ни чего на работопригодность не проверял обещали что двиг прошел 4т. Могу продать 11тыс.

anty-elvis@mail.ru

Вазик-это мой любимый тазик=))

#208845

1 июня 2006, 12:29 01.06.2006, 12:29

У меня отец (давно это было) заказывал 115 с 16-ти клапанным двигателем 1.6 через RRT прямо с завода. Цена=стаимость машины + стоимость нового движка - стоимость родного. Машина-зверь (была)

Мотор не женщина, никуда не денется,
К другому не уйдет и перед ним не разденется,
И будет делать всё, точно как Ты скажешь,
И никогда не обидит, и никогда не откажет.

#208852

1 июня 2006, 12:40 01.06.2006, 12:40

Elvis, для таких вопросов есть расдел купля продажа .

вазик в умелых руках ето сила

#208854

1 июня 2006, 12:43 01.06.2006, 12:43

xitalik, Просто по теме тут же ребята и ценой интересовались...

Вазик-это мой любимый тазик=))

#208882

1 июня 2006, 13:25 01.06.2006, 13:25

Elvis, как быстро хочешь продать???

#208893

1 июня 2006, 13:55 01.06.2006, 13:55

Oleg_2108, Как купят так и продам... Ты что из Екатеринбурга приехать хочешь?=))

Вазик-это мой любимый тазик=))

#208935

1 июня 2006, 15:02 01.06.2006, 15:02

Вместо замены КПП лучше сделать перебор с заменой ряда и ГП, деньги схожие эффект разный.

om
УЛИТКИ
motorsport