Двиг от нивы

коленвалов полно в продаже любых



на 6-м блоке ничего путного в плане V не сделать.

а как насчёт 213 колена??? :wink:

chechnyov, 213й можно вроде расточить до диаметра 84 и тогда в зависимости от колена будешь иметь: с коленом родным 1772,5

либо с коленом 2130 с ходом 84мм будешь иметь 1861

либо бывают колени с бОльшим ходом, но они уже дорогие конкретно и блок нужно повыше.....

либо блок не точеный 213 и колено 2130 - 1773,5



точить 213й, если он новый, мне кажется не нужно..расточить всегда успеешь.....а вот колено 2130 - это дело.....нонужна поршневая другая....

Shark-, с детонацией у тебя нет проблем ..?

начальный УОЗ какой у тебя?

Николай,



просто у нас с мастерами проблемы! и с запчастями в принцыпе тоже! так что я даже не знаю что делать? трудно от 2130 колено ставить?

chechnyov, насчет трудно ставить колено я не знаю..сам не делал еще.....но планы есть.....

полагаю, что не труднее, чем обычное колено ставить.....

ты спросил чем отличается 213 гбц от 011, я ответил....





p.s.позволь спросить, а зачем тебе 1,8?

Николай,

с детонацией у тебя нет проблем ..?

начальный УОЗ какой у тебя?

проблем нет...какой уоз я не знаю...выставляю зажигание всегда по детонации...

зачем мне 1,8?

двиг мой родной потихонечку похдодит уже.....и вместо капремонта хочу сделать сразу и тюнинг через увеличение объема....

а вообще 1,8 хотел давно.

только покупать его готовый дорого и трудно регистрировать, а собрать самому проще...

у меня с двиглом какой-то глюк.....он то тянет отлично, то тянег довольно фигово.....и я никакой не могу найти закономерности..

грешил на подсос воздуха.....заменил всякие там прокладочки коллекторов, головки, карб и т.д. вакуумник... - один хер.....

а тут будет другой блок...может что-то это изменит...

Николай, тебе нужен просто стандартный 1,8 мотор? не понимаю для чего...

для понта? для того, чтобы говорить друзьям, что у тебя 1,8 на семере?

нонужна поршневая другая....

енто какая???

Николай, а имеет ли смысл менять тебе свой двиг??(у тебя 1.5??))))

Ребята!!! В С-Пб появился очередной паровоз. Мой танк задымил :cry: . Расход масла примерно 1литр на 150 вёрст. До тёплых времён не дотянул. Но что успокаевает заводится утром с пол оборота при любой погоде. :wink:

Джиппер, а год какой????

1997год 131тыс.км. пробег.

И капиталочку бы уже пора!