Двиг от нивы

#163273

29 января 2006, 20:57 29.01.2006, 20:57

Егор, Ошибся я, с ходом перепутал ops: Поршни 82-е

Кстати, про поршни, можно в блок 213 поставить 083-е поршни?

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#163291

29 января 2006, 21:40 29.01.2006, 21:40

RomiRes, с шатунами от 2101 можно.

213 поршни и шатуны под плавающий палец (шатун с втулкой, поршень со стопорными кольцами).

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#163293

29 января 2006, 21:48 29.01.2006, 21:48

Ratkov, А если ставить колено 2130, то какие шатуны нужны?

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#163296

29 января 2006, 21:52 29.01.2006, 21:52

RomiRes, в блок 21213 на 1,5-2мм короче, т.е 134-134,5мм (это только на заказ)

если в блок 2106 или 2130, то стандарт 136мм.

2106, 2130 на 1,4мм выше 21213.

Самое главное когда будешь собирать, СЖ расчитать.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#163298

29 января 2006, 21:56 29.01.2006, 21:56

Ratkov, А что если поршни от 083-го движка взять, у них смещение кажется на 2 мм?

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#163300

29 января 2006, 22:03 29.01.2006, 22:03

RomiRes, я точно не знаю сколько смещение (не мерял),

но если 2 мм, то пойдут, только с 2101 шатунами.

и ещё надо промерять глубину проточек под клапана в поршне, в 083 помоему меньше, чем в 213 (у них же подъём клапана меньше).

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#163308

29 января 2006, 22:29 29.01.2006, 22:29

Ratkov, Просто проточить клапана думаю дешевле будет, чем шатуны заказывать укороченные. Или я ошибаюсь?

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#163314

29 января 2006, 22:39 29.01.2006, 22:39

RomiRes, конечно дешевле.

но может и точить не надо, надо мерить.

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#163601

30 января 2006, 16:44 30.01.2006, 16:44

каламбур.....

Кстати, про поршни, можно в блок 213 поставить 083-е поршни?

можно, можно 2112поршни, только зачем?!

RomiRes, с шатунами от 2101 можно.

213 поршни и шатуны под плавающий палец (шатун с втулкой, поршень со стопорными кольцами).

не парься и бери шатуны 213 с бронзовой втулкой...

Ratkov, А если ставить колено 2130, то какие шатуны нужны?

шатуны остаются 213... все проверено и отработано... поршни можно торцануть 1.5мм... можно взять калиновские или тюнинговые под колено на 74.8мм.. но шатуны только не тронь...

Ratkov, А что если поршни от 083-го движка взять, у них смещение кажется на 2 мм?

смещение 0...

и ваще не парься и бери сразу 2130 блок(можно без колена)) )

#163668

30 января 2006, 20:06 30.01.2006, 20:06

и ваще не парься и бери сразу 2130 блок(можно без колена)) )

Вот как раз с ним то попариться и придется, т.к. двиг 2130 в классику официально ставить нельзя, а 21213 - можно! Нафига мне геморой с регистрацией? :?

шатуны только не тронь...

Шатуны трогать и не думал

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.

#163720

30 января 2006, 22:53 30.01.2006, 22:53

Могу посоветовать дороботать систему впрыска , например много дросельный , посмотри www.sr-tuning.ru !

#163722

30 января 2006, 22:55 30.01.2006, 22:55

Мужики , ну ктото знает - поршни 05 в блок 06 ??

#163729

30 января 2006, 23:00 30.01.2006, 23:00

Если , кто знает , подскажите , где можно купить в Москве Weber DCOE в количестве 2 штук , ?????

#164081

31 января 2006, 21:52 31.01.2006, 21:52

Где в СПб можно купить поршни 84,0 для 1,7, 1,8 и за сколько?

#164091

31 января 2006, 22:15 31.01.2006, 22:15

Алексей4х4, http://www.alsport.ru/price.php - посмотри здесь, только на них 1,7 поршни 82-е!

"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.