Так что это масло или тасол?
Как лечить?
RXO
лечится все мега просто!
откручиваешь старые железки. Очищаешь их до металла. Наносишь тонкий слой перматекс грей, прикручиваешь и все. Шланги старые выкинуть и поставить новые.
масло течет из под клапанной. купи новую клапанную и прокладку замени
А что если все прокладки(ну разумеется кроме гбц) упразднить и на герметик??
Dani-lamaster
А я без разборки находил слабые места.
Рецепт: берешь спрей для очистки карбюратора рекомендую "ABRO"вский не неспешно с перерывами(20-30секунд, короче по месту разберешься) наносишь на загрязнение, оно потечет на глазах... рекомендую сверху вниз смывать, так эффективность выше, расход меньше(он сучек так быстро заканчивается, даже если увеличенный брать). Потом ездишь и смотришь регулярно откуда слюнявит, да и лечишь по факту, для начала попробуй протянуть деталь, может ослаб натяг гайки вот и по бежало.. я так медленно, поэтапно весь движек сухим сделал, но ни вааще.. есть несколько мест(масляная горловина(4 крышки видала), выход патрубка из сапуна что на карб идет, там в низу и потеет, и еще пару мест, уж не помню) которые я пока не знаю как модернизировать, но адской потребности в этом нет, так как потеет очень медленно, и легко приводится в исходное состояние.
Да!!!! чуть не забыл!!! Первое что сделай промой сапун и обнови главный патрубок!! половина течей может быть из-за него. Надеюсь он как положено у тебя, к корпусу фильтра подсоединен, ни как у дедушек вниз загнут??..
пс такой клевый волосатый движек на фотка
Первое что сделай промой сапун и обнови главный патрубок!!
Vityok
Кстати, если разбирать систему вентиляции картера, то можно заодно и маслоотделитель доработать. Способы доработки описаны на форуме, ЕМНИП в теме "Масло в кастрюле".