Двигатель после капиталки
Откапиталил двигатель. Но машина все равно не прет. Нажимаю педаль газа чуть сильнее - машина захлебывается. Спецы говорят, что это нормально. Нужно обкатать. Это правда?
Да... Масло минералка? А то после кап ремонта не стоит лить синтетику.. т.к. замучаешся обкатывать! 
Вот всё сейчас брошу и перестроюсь в правый ряд!
Синтетику залил.
Обкатка немного затянется с синтетикой... тысяч на 30 (км)...
А тот юзер, который не проникся смирением и не осознал, что тварь он
ламероидная и чайник нечищенный есмь во сиянии славы высшего существа Админа
Модераторного - то горе ему, грешному, ибо навеки отлучен он будет от сети
всемирной!!!
ламероидная и чайник нечищенный есмь во сиянии славы высшего существа Админа
Модераторного - то горе ему, грешному, ибо навеки отлучен он будет от сети
всемирной!!!
Я например обкатывал на п/с манол с молибденом, и чего это в друг она затянется позвольте узнать, тупит значит не отрегулировано зажигание-подача топлива, масло тут не при чем, не грузите парня!!!
Насчет подачи топлива - очень похоже на сбой бензонасоса. Обкатанный движок так ведет себя если: пробой топливопровода(небольшой)/разрыв диафрагмы/засор топливопровода/залипание клапанов бензонасоса/стачивание толкателей. При открытии второй кмеры создается нехватка топлива в итоге.
VAZ&GAZ - Let them be!
у меня после капиталки также было. При резком нажатии на педаль газа машина тупила. Компрессия была большая, стартер с трудом двигло проворачивал при заводе. Щас наездил уже 6000 км, тачка все лучше и лучше ездит. Обкатывал, кстати по следующей схеме: первые 600 км на автоле (М8), затем 4000 км на Zic пс, и далее замена масла на этоже и все....
Удачи
Удачи
Сегодня снова заехал к мотористам, которые делали мне капиталку......подрегулировали карбюратор, зажигание. Вродя стало значительно лучше, но не так как раньше. Ждать, обкатывать?
А что остаётся то... посмотри бензаносос...
посмотри бензаносос...Вот всё сейчас брошу и перестроюсь в правый ряд!
Yantsev, ускорительный насос в карбе посмотри...
Classic forever!
Прежде чем отвечать/советовать....
в чем заключалась капиталка? что конкретно делали с мотором?
в чем заключалась капиталка? что конкретно делали с мотором?
зубиловод со стажем
ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ МАШИНА ЕХАЛА НАДА ПРИВЕСТИ В ПОРЯДОК ВСЕ , КАРБ ,ТРАМБЛЕР, СВЕЧИ, ПРОВОДА , КАТУШКА , ОБКАТЫВАЙ НА ТОМ НА ЧЕМ БУШ ЕЗДИТЬ ПОТОМ , МАШИНА ДОЛЖНА ЕХАТЬ ИЗНАЧАЛЬНО , ПРАВДА ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР В ПОРШНЕВОЙ НАДА ДЕЛАТЬ 5 СОТОК , НО ВСЕРАВНО МОТОР ПОЛНОСТЬЮ ПРОСНЕТСЯ НЕ РАНЬШЕ 10 ТЫЩ.
вазик в умелых руках ето сила
Pyher, вопрос... капиталка - по определению замена всех ключевых частей, иначе это просто ремонт!
VAZ&GAZ - Let them be!
Капиталка заключалась: расточка блока, замена поршневой, колец, клапанов, маслосъемных колпачков, вкладышей, сальников. Все.
а привод трамблера и маслонасоса (кабанчик ) , втулка грибка ,почему коленвал не чистился ,
вазик в умелых руках ето сила