Двигатели УЗАМ.
Решение с гибами мощное) Теперь понятно, почему болгарка именно болгаркой называется)))
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
— Des Hammill
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Спасибо, как раз стоял перед выбором какой УЗАМчик урвать.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
vitek-002
Я позавчера прокладку гбц менялВсё очень даже хорошо внутри, головка немного кривая была, побрил. А тюнить ну нах его, лучше сразу ф7р или 2112 пихать.
Отъездил этот мотор (Узам 3313) почти 100к, масло не жрал, ехал бодро, но к новому году снова пробило прокладку, плюс лопнуло кольцо 2-е компрессионное на 4-м цилиндре. Хотел распилить москвич уже, потом всё-таки решили оставить как второе - третье авто, прицеп возить и пр. В общем за неделю запихнул рЫно f3r с пробегом 70к. Цена вопроса 25к за свап с кпп и мелочевкой.
vitek-002, много еботни по факту было?
Оно того стоило?
Разница в динамике огромная?
Оно того стоило?
Разница в динамике огромная?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Замена бака с топливными магистралями, подкапотной проводки, балки, стаба, радиатора, выхлопа. Колокол кпп другой, но я её целиком менял. Как всегда больше времени на всякую мелочь и поездки по магазинам.
По динамике разница заметная, относительно. 85 vs 113 л.с.
В целом результатом доволен. Хотел получить опыт по свапу, получил.)
По динамике разница заметная, относительно. 85 vs 113 л.с.
В целом результатом доволен. Хотел получить опыт по свапу, получил.)
По динамике разница заметная, относительно. 85 vs 113 л.с.
Да и мне кажется, 85 сил УЗАМовского 1.7 немного "льстивые"...
Вроде же ИЖ 2126 с двигателем ВАЗ 2106 ебёт 2126 с двигателем УЗАМ 3317?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
У меня даже 1,8 был, но СЖ 7.2 под 80-й бенз. Больше 4,5к оборотов заметно спадает мощность, по сравнению с москвичом с 2106 разницы не заметно, только момента с низов чуть больше. ПП Ваз 8-клапанный уезжает от обоих.
У меня даже 1,8 был, но СЖ 7.2 под 80-й бенз
Они кстати преимущественно шли разжатые почему-то.
Больше 4,5к оборотов заметно спадает мощность
При этом многие наоборот говорят о мощном подхвате УЗАМов после 3500 обормотов.
Пиздёж?
Или это справедливо про 1.5/1.6/1.7?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok
Они кстати преимущественно шли разжатые почему-то.
С завода 1,7 был, предыдущий владелец менял. Вроде как вариант для такси был. К нему ещё вроде МПСЗ должно идти как на 2,0. На трамблерах разных всё равно углы во всём диапазоне не подходили.
1.7 видел и за 6к раскручивался на ходу. Думаю проблема именно моего мотора и зажигания . Так то и до 5.7 крутил на 3-ей, но уже не то и с потерей на низах.
А так с 2,5-3 уже подхват хороший был у меня. Может тахометр врёт.
Крутильный именно 1,5 был. А дальше начали увеличивать объем с прежним распредом, клапанами, каналами в итоге момент на низах рос, обороты максимальной мощности падали.
Дми3й, а на 1.8 и 2.0 вроде другой распредвал был?
Или я ошибаюсь?
Или я ошибаюсь?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Начиная с 1,8 клапаны немного увеличили, а распреды на заводе испытания прошли, но в серию вроде так и не пошли, у меня был 1.5 и 1.7 распредвалы были одинаковыми.