Двигатели УЗАМ.

Вау! :-)

красавец какой



а сколько кобыл в нём??? как я понимаю он 2 литра?





p.s. Тык он наверняка на ОДУ встанет. или я неправ?

в нем помоему 120 кобыл :twisted: и на оду и на 41й и на 412 встает

Может реально воткнуть 2.2 литра с 170 лошадями, я жедевятины начну делать :twisted: :twisted: :twisted: Так, кто со мной думать будет, лично я загорелся!!! :twisted:

Мне кажется, наиболее оптимальной, является постройка двигла на базе полторашки с поршневой от Волжанки.

Минусы: больше токарных операций.

Плюсы: двигатель короткоходен (92Х8?, не помню ход поршня в данном варианте) - меньше износ, за счет меньшей скорости поршня, дешевле - со старого Москвича отдадут за копейки.

Впрыск базируется на компонентах ТАЗа, за исключением литья, так что замутить его вполне реально, прогу только под такой двигун фиг найти...Andrey412, а объем его не 2,3 литра, ход поршня у Космича поменьше, чем у баржи (вроде, где то 2,1 получается) 8)

kpp, да ты не только девятины будешь делать с таким двиглом, но и всякие нексии и гольфы...)) 170 кобыл без тюнинга...

чип тюнинг, доработка каналов и тд и у тебя 200 кобыл! и момент думаю нехилый!



я поэтому и задумался о том как впихнуть УАЗМ



Валерий, УАЗМовсие движки оч дешовые 1800 стоит около 21 тыка, думаю что инжекторный в районе килобакса стоит

Andrey412, ещёбы на 41-й не всанет, там моторный отсек почти как у ВОЛГИ.

а у 412 моторный отсек реально больше вазовского?

ведь по моему 412 уже чем классика сам мо себе...

BG, Если речь о покупке нового идет, то да, а если самому строить - то это совсем другая песня :wink:

BG, ну ты сравнил отсеки загляни в жигу и москвич сразу поймешь

BG

Вот хочу спросить, может кто знает что это за двигатель УЗАМ REVO-II 2.2i?



Кто-нибудь пытался устанавливать двигатели УЗАМ на ВАЗы?

Это вообще технологически восможно?

Хм.........

Интересно, где ты слашал про УЗАМ REVO-II 2.2i ?

Дело в том что это один из моих авторских двигателей.....

Инквизитор, вот от тебя и слышал:-))))

может расскажешь что за двиг?

BG

Инквизитор, вот от тебя и слышал:-))))

может расскажешь что за двиг?

Тут читай

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=45717

Инквизитор, а почему у тебя характеристики топлива при сж 10,3 92/*95, больше десятки так помоему все, про 92 забыть надо, или это особенность УЗАМа?

bedoon

Инквизитор, а почему у тебя характеристики топлива при сж 10,3 92/*95, больше десятки так помоему все, про 92 забыть надо, или это особенность УЗАМа?

Так нужно........ Для любого ПРАВИЛЬНОГО двигателя

Вступать в полемику о применяемости топлива не собираюсь...

Это чего как в той рекламе, мне светлого и темного пива что-ли, это не полемика, это просто беседа, а от меня вопрос почему так надо для любого правильного двигателя. У меня сж 10,3 так что, нужно бодяжить? Я тут начинал задумываться о 98-м, а тут... Объясни плиз.

bedoon

Это чего как в той рекламе, мне светлого и темного пива что-ли, это не полемика, это просто беседа, а от меня вопрос почему так надо для любого правильного двигателя. У меня сж 10,3 так что, нужно бодяжить? Я тут начинал задумываться о 98-м, а тут... Объясни плиз.

Посто сразу предупредил, что в споры и доказательства вступать не намерен :0)

-----------------------

Бодяжить не нужно, надо просто правильно настроить зажигание....

Или воспользовалься автоматическим "октан-корректором" с датчиком детонации

http://arch.zr.ru/articles/154_04_2001.html

Вот статейка про движки УЗАМ



Таместь и про 2.3