Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Двигатели УЗАМ.

Автор темы BG , создал

260 сообщений 260 35 спасибо за тему 35
Опции темы
#42591
http://www.daaz.ru/product/product21.htm

Здеся правда немножко про мой мотор ничего не сказано. Кстати объем моего двига 1360, а карбы на 1500 и более рассчитаны, это ничего?

Про умельцев щас дам ссылку ))
Мы баним с улыбкой
#42598


Возможно ли на м408 поставить карб от жигулей?





а собственно зачем?
#42600
2AndreyF,


а собственно зачем?



Тот что у меня отжил своё: одно ухо отломлено и сидит на герметике, прокладок к нему не найти(соотв. после каждого вскрытия и регулировок/ремонтов приходится сажать на герметик). Поплавок пробит в нескольких местах. Ускорительный насос скоро вообще откажется работать.

Достаточно аргументов? )) Честно - я уже устал с ним возиться.
Мы баним с улыбкой
#42602
Если свой карб нормально работает,ИМХО Я бы вообще такой раритет не ломал,их и так раз два,осталось,а от жигулеского карба принципиально не чего не измениться
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить"
(Айртон Сенна)
#42603


Если свой карб нормально работает,ИМХО Я бы вообще такой раритет не ломал,их и так раз два,осталось,а от жигулеского карба принципиально не чего не измениться



Я бы и рад, если б не мой предидущий пост...
Мы баним с улыбкой
#42604
ядерщик
Вот и пример \"умельцев\":

http://avtobelovo.by.ru/tuning.html




если ты купишь ДААЗ 2140, тебе это не понадобится. эти "доработки" ему не нужны (считай, что они уже сделаны, но самим заводом).



а 1500, там не ровно 1500, а также как и на жигулях 1,45. т.е. разница будет небольшая. поэтому думаю, что карб подойдет.
#42605
илюха, последнее что меня останавливает - так это установка сего чуда вместо моего... боюсь что куплю, а он возьмет и не поставиться (( плюс сразу надо будет кастрюлю искать подходящуу...
Мы баним с улыбкой
#42607
Ладно, бог с ней с кастрюлей, от 412-го узама поставить можно, но вот если не состыкуются такие мелочи как трубка отвода разрежения..? Нужно где-то поподробнее узнать про этот карб.
Мы баним с улыбкой
#42608
шанс конечно есть. попробуй спросить в москвичевском форуме на авто.ру. или проанализируй унификацию москвичевских деталей. у тебя есть каталог деталей?



посмотри какая модель родного карба. и сравни с более поздними от 412 http://catalog.litaavto.ru/?atype=0&mark=9&model=77. имхо с момента выпуска карбюраторные 412 двиги практически не менялись.
#42609
илюха, на других форумах люди вообще молчат (( здесь хоть пытаются как-то помочь ;-) А вот каталога деталей у меня нету.
Мы баним с улыбкой
#42610
Извини,я не видел списка твоих траблов со старым карбом,тогда прав Илюха,ставь ДААЗ2140
"В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить"
(Айртон Сенна)
#42611
поищи в нете сайты фанатов старых москвичей.



например этот может тебе чем-то поможет: http://sauto.viking.spb.ru/moskvich/
#42612
илюха, у меня сейчас двиг 408 и карб К126П. Впринципе они идентичны и с тем что показан на картинке. По номерам вроде подходят. Значит подойдут по всем параметрам?



А сайты всяческие по ретро москвичам мною уже давно и не раз изучены ))
Мы баним с улыбкой
#42613
Рассказываю.



Советую всетки поставить карб 2140. При установке нужно заменить шпильки крепления карба в впускном коллекторе на более длинные. ~10 мм. Еще нужно заменить привод дроссельной заслонки заменив от старого карба + замена кастрюли (2140)



а вообще я бы поставил двигатель м412 1.5 ,всетки там честных 75 кобыл.

Войти, чтобы ответить.