Двигло как прогреется теряет мощьность.

#180425

14 марта 2006, 13:22 14.03.2006, 13:22

А он и так 0,8 стоит. недавно проверял

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180426

14 марта 2006, 13:22 14.03.2006, 13:22

Kostitis, Катушку поменяй однозначно, номер кажеться 2705.

А карб пролей на подсос воздуха под карбом, под газовой проставкой, по осям

У меня тож газ давно, убедился что сначала на бензе должна машинка ехать хорошо, а потом на газе отрегулируешь

все сделанное человеком может быть понято другим человеком

#180427

14 марта 2006, 13:24 14.03.2006, 13:24

Kostitis

А он и так 0,8 стоит. недавно проверял

странно, и как катушка умудрялась такое рассояние пробить... :?

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#180428

14 марта 2006, 13:24 14.03.2006, 13:24

bags Хочу ремкомплект поставить, а заодно разобрать и почистить всё, да и на герметик может проставку надо посадить

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180429

14 марта 2006, 13:27 14.03.2006, 13:27

Внешний вид зубильной катушки какой? :roll:

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180431

14 марта 2006, 13:30 14.03.2006, 13:30

Kostitis, точно такой-же

Спасибо тому, благодаря чему мы, несмотря ни на что

#180434

14 марта 2006, 13:36 14.03.2006, 13:36

Kostitis,

да я ж те говорил, точно такая же, орин в один ( внешне) :twisted:

Ё Бани Роут

#180438

14 марта 2006, 13:41 14.03.2006, 13:41

Kostitis

bags Хочу ремкомплект поставить, а заодно разобрать и почистить всё, да и на герметик может проставку надо посадить

Из ремкомплекта карба жиклеры не ставь, лучше родные в ацетоне и продуть, проволокой не чисти, только палочкой деревянной. Герметик ни в коем случае не используй, смотри плоскость м/у нижней и средней частью на просвет (без проставки и прокладок) должны плотно прилегать, если нет точи среднюю часть.

Вообще тут тема про карбы есть 90 8O страниц если все прочитаешь + литература зашаришь

Катушка 08 такая же с виду только там выводы местами поменяны

все сделанное человеком может быть понято другим человеком

#180439

14 марта 2006, 13:45 14.03.2006, 13:45

А стоит делать механич. привод второй камеры, как здесь кто-то писал? Я в гонках не учавстую, да и в пол на кждом светофоре не езжу.

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180441

14 марта 2006, 13:50 14.03.2006, 13:50

Kostitis, тогда нет.... а вообще тема про карб есть

"ТЕМ, кто от ОЗОНов еще не отказался", там всё обмусолено

Ё Бани Роут

#180442

14 марта 2006, 13:54 14.03.2006, 13:54

Да, видел тему, но всё равно вопрос с повестки дня не снимается

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180445

14 марта 2006, 13:57 14.03.2006, 13:57

Kostitis,

up

я тебе ответил

Ё Бани Роут

#180446

14 марта 2006, 13:59 14.03.2006, 13:59

k661en Пасиб. Я видел твоё сообщение. В ближайшее время попробую с карбом разобраться.

Может другие ещё чего-нить посоветуют.

Ваз 21053->Hyundai Lantra 1.6 16v-> Ford Escort 1.8 Td->Hyundai Sonata 4 2.4АКПП->Hyundai Elantra 2.0 crdi 2003

#180584

14 марта 2006, 20:43 14.03.2006, 20:43

Ты попробовал?

А не пришлось, открыл капот а там этого патрубка вообще нет, так что воздух с улици итак кушался, переключил на всякий в лето, не помогло.

#180590

14 марта 2006, 21:19 14.03.2006, 21:19

SantaDragon

при увеличении темературы пар рокер-кулачок, зазор увеличивается...

И кто тебе такое сказал???

Это тепловой зазор, при нагреве, детали ГРМ увеличиваються , и зозар этот минимален!

А если придерживаться твоей точки зрения, то на горячий двиг. щуп ваще будет проваливаться! НЕ СМЕШИ!!!!