Единая тема о неисправностях генератора

я не уверен что геннадий виноват, но происходит след-ее:
иногда (последнее время чаще) при нагрузке (ближнего света фар для этого хватает) появляется свистящий звук, напряжение падает и скачет непрерывно. выключаю всех потребителей и норма (напряжение нормальное, не скачет, при больших оборотах не возрастает)

Vladosik

Помогите! машина 2104 прогревается и перестаёт идти заряд(было на 8 гене). Сегодня поставил новый 214. Завожу. Зарядки нет! Снимаю клемму машина работает. Одеваю обратно Сильно искрит и волшьтметр показывает что заряд пошёл? Что за ...?

Посмотри мантажник!

Вчера поставил инжекторный генератор,завел все в норме. На холостом хорошо держит заряд,раньше на холостом печка дуло слабо-как только подгазуешь дуло сильнее.сейчас такого нет.но вечером заметил такую вещь:на холостом прибавляю музыку на всю и холостой начинает просаживаться в такт басов и машину начинает трясти. В плане музыки стоит саб и 2уся.в чем дело?в стёртах щетках на шоколадке или диод пробит.
На старом карбюраторном гене такого замечано не было,правда там стояло 3-х уровневое реле регулятор.

КирюХа553, от басов наверное машину просто трясет А так видимо на низких оборотах нехватает мощности генератора, была такая фишка из-за перегоревшего диода в диодном мосту.

LevshaV

я не уверен что геннадий виноват, но происходит след-ее:
иногда (последнее время чаще) при нагрузке (ближнего света фар для этого хватает) появляется свистящий звук, напряжение падает и скачет непрерывно. выключаю всех потребителей и норма (напряжение нормальное, не скачет, при больших оборотах не возрастает)

свистит скорее всего ремень у меня такое было днем ездиш все хорошо ночью фары включаеш на хх нормал а на разгоне появлялся свист на счет скачков напряжения ничего не скажу не обращал внимания сразу поехал натянул ремень и все перестало

ZipeR

КирюХа553, от басов наверное машину просто трясет А так видимо на низких оборотах нехватает мощности генератора, была такая фишка из-за перегоревшего диода в диодном мосту.

Ага) трясёт от холостых в 500 оборотов)
Понятно теперь) просто не ожидал такой хрени от инжёвого гены...с карбёрным такого не замечал) на холостых стабильно работал в плане музыки.

987

свистит скорее всего ремень у меня такое было днем ездиш все хорошо ночью фары включаеш на хх нормал а на разгоне появлялся свист на счет скачков напряжения ничего не скажу не обращал внимания сразу поехал натянул ремень и все перестало

кто свистел я так и не выяснил (походу колокол, как обычно), но решилось все подтяжкой плюсовой клеммы. пока катаюсь норм.

кто свистел я так и не выяснил (походу колокол, как обычно), но решилось все подтяжкой плюсовой клеммы. пока катаюсь норм.
[/quot ваще чудо!ох уж эти машины выкинут такое на что даже не подумаеш блин

Видео не мое, но проблема точ в точ как у меня. Помогите!

Гена исправен, ну как минимум работает.
А так, хотелось бы узнать мнения о замене стандартного геренатора Г-221 (от ВАЗ 2106) на:
ВАЗ 2108 80А
ВАЗ 2107 73А
ВАЗ 2121 80А
Хочется услышать плюсы и минусы и конечно же учесть простоту инсталяции, потому что скорее всего этим как обычно буду заниматься сам.
07 и 08 гены легко встают на штатное классико место. Вот только у 07 на шкиве есть крыльчатка для охлаждения (это конечно же плюс, ведь холодный генератор выдает больше энергии чем разогревшийся)
Ну и думаю выжным будет то что у меня АКБ стоит на 75Ампер.

после лужи засвистел загудел подшибник генератора.
заехал в один сервис узнать по поводу замены, там сказали что можно купить переднюю крышку в сборе вместе с подшибником чтоб старый не выпресовывать и заменить её целиком. правда за замену загнули цену в районе 1рубля плюс сама крышка. на самом ли деле можно купить такую крышку вместе с подшибником чтобы не гемороиться с его запресовкой?

КирюХа553

после лужи засвистел загудел подшибник генератора.
заехал в один сервис узнать по поводу замены, там сказали что можно купить переднюю крышку в сборе вместе с подшибником чтоб старый не выпресовывать и заменить её целиком. правда за замену загнули цену в районе 1рубля плюс сама крышка. на самом ли деле можно купить такую крышку вместе с подшибником чтобы не гемороиться с его запресовкой?

К 2110 генераторам продоёться и желательно менять в сборе или 1 или 2 раза подшибник а потом всеровно крышку минять!

Вчера вечером хотел поменять но работа встала на том что не смог выкрутить гаику шкива.собрал все обратно поехал в сервис.там мастер весь изплевался пока разобрал гену.а подшибник который на роторе вообще никак не поддавался.болгарка только решила проблему.провозился больше часа.отдал рубль за работу и 300 за запчасти.

КирюХа553

Вчера вечером хотел поменять но работа встала на том что не смог выкрутить гаику шкива.собрал все обратно поехал в сервис.там мастер весь изплевался пока разобрал гену.а подшибник который на роторе вообще никак не поддавался.болгарка только решила проблему.провозился больше часа.отдал рубль за работу и 300 за запчасти.

насколько я сталкивался с ремонтами генераторов, это самое сложное - открутить гайку шкива, приходится его разбирать, зажимать ротор в тисах, и откручивать!

Доброго времени суток всем.
Поставил 10 генератор 80А на свою шестерку. Завелась нормально, но обнаружились слудующие траблы:
напруга не поднимается выше 13 вольт, даже на больших оборотах.
когда поехал, включил фары, грелку, дворники, напруга упала до 11,8-12,3В. То есть 11,8 на хх и 12,3 на рабочих оборотах.
Один раз заметил - вспыхнула лампочка заряда батареи, я на вольтметр глянул, там 14,6В, но через секунду, лампа погасла, и снова высветилось 12,3В.
Помогите советом плз, если кто-то знает в чем дело.
ЗЫ Штатный реле-регулятор отключил, как и указывалось статье. может быть это из-за него?