Единая тема о неисправностях генератора
может клемачка небольшая от генератора отскочила
-----
А у меня маргала,маргала и перестала :idea:
Клеммочка. И как она отскочила?
Поморгала и перестала. Бывает. Радуйся, но все же, без причины не мигает.
Поморгала и перестала. Бывает. Радуйся, но все же, без причины не мигает.
VAZ&GAZ - Let them be!
Кароче САБЖ :idea: Кагда двиг работает :arrow: заздается офигенный шум со стороны генератора+начинает попахивать горелым :cry: :cry: :cry: :arrow: Снимаю ремень :arrow: тачка работает тише ино :roll: Че такое :?: Менять ген :?: :idea:
Drag Racing-My Life
а геннератор сам крутится? может подшипнички заклинило и ремень скользит на шкиве и подгорает, перебей подшипники и езди дальше
ВАЗ
Да...иногда идет шум,а иногда свист от ремня :x :x :x
Drag Racing-My Life
misterd-ua, похоже на то
Это у тебя подшипник в гене скорее всего!
Круче ВАЗа,только Ваз.
Спасиб за ответы :idea: Буду менять генератор,т.к. возиться с подшипниками не охота 
Drag Racing-My Life
Сними и посмотри, а не меняй генератор. проще якорь с этими подшипниками заменить. дешевле будет :wink:
Maiden, я в этом не шарю
ops: Даж еще не знаю как он снимается 8O
ops:
Drag Racing-My Life
Отпускаешь гайку натяжения, снимаешь верхний кронштейн. Далее снизу болт на 17 или 19 вроде. С гайкой. Его (лично мне) удобнее откручивать на эстакаде, но и сверху легко - кому как нравится. Далее(точнее, до этого
) отдаешь гайку на 10 крепление одного из проводов; потом снимаешь и запоминаешь все папа-мамы с генератора, главное запомнить - куда какой провод идет.
VAZ&GAZ - Let them be!
Night_rider, пасиб,значит сложностей нет 8O Надеюсь,я разберусь :arrow: главное чтоб в сервис не гнать :arrow: там уж точна рупей 300 возьмут :evil:
Drag Racing-My Life
Эт на самом деле какой там генератор... стандартный русский разбирается без проблем... а вот Бошевский мы даже не нашли толком где разбирать, может протсо от того что нам не надо было его разбирать!
Значится так:
Как снять генератор:
Берем ключь на 17, откручиваем гайку сверху ( натяжитель ) .
Снимаем ремень.
Генератор толкаем вперед, до упора ( в сторону двигла ), если туго идет, берем ключь на 19 и приспускаем гайку, которая на оси.
Ключом на 17 выкручиваем два болта крепления снизу.
Снятие и установка ( машина на земле, все делаем сверху) 15 мин.
В генераторе всего два подипника. Стоят 70 руб.
Маленький меняется просто, второй сложнее...( для меня ) лехче поменять крышку гена.
Далее по проводам...
Клему минус лучше снять. Один провод в разъеме, два других под гайкой на 10.
Точно такая же проблема, ... была недавно, поменял подш. теперь тихо тихо!
Как снять генератор:
Берем ключь на 17, откручиваем гайку сверху ( натяжитель ) .
Снимаем ремень.
Генератор толкаем вперед, до упора ( в сторону двигла ), если туго идет, берем ключь на 19 и приспускаем гайку, которая на оси.
Ключом на 17 выкручиваем два болта крепления снизу.
Снятие и установка ( машина на земле, все делаем сверху) 15 мин.
В генераторе всего два подипника. Стоят 70 руб.
Маленький меняется просто, второй сложнее...( для меня ) лехче поменять крышку гена.
Далее по проводам...
Клему минус лучше снять. Один провод в разъеме, два других под гайкой на 10.
Точно такая же проблема, ... была недавно, поменял подш. теперь тихо тихо!