ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ краник отопителя

Т.е. есть блок управления, который периодически открывает и закрывает кран, для поддержания постоянной температуры? Если оно так, то куда крепится термодатчик?

По интсрукции его надо закрепить на в кожухе вентилятора салона, на выходе теплово воздуха, и нард который поставил пишет все грамотно работает и температура поддерживаеться отлично

Приобел себе тоже такую вещь. Только одно мне показалось странным. Написано что надо ставить клапан центральным выводом в сторону помпы, т.е. со стороны, откуда создается давление антифризом. Но если довольно сильно подуть с указанной стороны в клапан, то он приоткрывается? Ведь так он при приличных оборотах будет пропускать тосол в радиатор отопителя! Летом на трассе напимер. У всех он так продувается? А почему нельзя поставить его наоборот боковым отводом к помпе?

Хмм, как зимой обреть салон понятно, а что же летом в жару?

Установил. Езжу уже почти неделю. Мои опаски по поводу самовольного открывания не оправдались, т.к. клапан ставится в исходящую трубку, поэтому и поток идет от бокового к центральному патрубки. Впечатления:

Температуру держит. Заметно когда открыто "в ноги" что воздух дует то горячий, то холодный, но не так сильно чтобы это раздражало. Сечас полностью оценить работу сложно, т.к. езжу всегда на "максимум тепла", но даже в этом случае он иногда отключается, поэтому парилки в салоне нет, но и стало заметно прохладнее.

Первое что пришло в голову поствить подальше датчик, но тогда очень по долгу будет дуть холодный воздух - не катит. Сейчас думаю просто увеличить номинал переменного резистора. Он 3.3 кОм, поставлю 4.7 чтоб можно было еще пожарче делать. Кстати, изначально поменял резистор, на такой-же со встроенным выключателем, и выключатель подключил на первую скорость.. Если буду ставить 4.7 - куплю ползунковый длинный наверное и поставлю на место штатной ручки. Заодно и градуировать будет легче. Вобщем не супер-пупер отлично, но приятная вещица. Потом еще от краника попробую избавиться. Блин, жалко его, керамический правильный, в прошлой зимой только ставил.

А сколько СУОС-1 стоит в Москве в енотах?



Народ с Украины, кто-нибудь знает где эта тема продается или аналог ее? Сколько СУОС-1 стоит у нас?

Люди помогите!!!!!



Так кто-нибудь знает про то, где достать на Украине или нет?



Обладатели такого чуда, ну как впечатление после установки и эксплуатации?

есть идея прикрутить к стандартному крану девайс, который открывает заднюю дверь на 10. Стоимость 2$. Головняка минимум - в комплект входит тяга и всякие хомутики только проблема в том, что данный девайс работает в одну сторону.

Стоит краник у нас 30 уе. я уже по гарантии третий меняю все пропускают, еду летом а оттуда легкое тепло идет вместо холода. не советую

Стоит краник у нас 30 уе. я уже по гарантии третий меняю все пропускают, еду летом а оттуда легкое тепло идет вместо холода. не советую

Может все это уже проверено, но все-таки я немного хочу посоветовать.



Было подобное: Теплый воздух зимой - это хорошо, а вот летом - плохо. у меня было так: Когда машина работает на ХХ идет холодный воздух, а только добавишь оборотов - подогретый. Клапан не держит.

Вылечил так - просто поставил наооборот клапан. Кстати он стоит вместо штатного крана в моторном отсеке.

Как стоит можно посмотреть на "недоделаной страничке"



Все стало хорошо: Летом просто уличный воздух, а зимой - теплый.

Да кстати при +30..35 за боротом воздух поступает такой-же, т.е. особой прохлады нет. Н только температура за бортом упала до +20..25 то воздух идет прохладный

Значит можно ставить? Народ, Вы рекомендуете или нет?



Если да, то где можно купить? Желательно , конечно, на ридний земли, тобто на Украине.

Плохо в этом кране одно - режим работы: открыт-закрыт. Лучше было бы, если бы он приоткрывал клапан на нужный просвет (как стандартный механический), т.е. не изменялась темпиратура воздуха, а то горячий, то холодный-не дело.

Axel13

Плохо в этом кране одно - режим работы: открыт-закрыт. Лучше было бы, если бы он приоткрывал клапан на нужный просвет (как стандартный механический), т.е. не изменялась темпиратура воздуха, а то горячий, то холодный-не дело.

у меня механическим краном (керамика) не удается сделать, чтобы было тепло. режим или жарко или холодно. режим тепло получается если его как раз то открывать, то закрывать. а если эту функцию берет на себе электрика, то это же удобно!

По моему все эти прибамбасы это "изобретение велосипеда", если уж делать так делать, брать схему от "десятки" прибавть к ней "газель" плюс "маскарад 41" и на этой базе действительно можно полностью путевую систему отопления салона со всеми прибамбасами вплоть до климат контроля, а самый кайф в том что все узлы серийные и проблема будет только в том как грамотно все смонтировать.

_____________________

каждый прикалывается как хочет....

Sap04

По моему все эти прибамбасы это \"изобретение велосипеда\", если уж делать так делать, брать схему от \"десятки\" прибавть к ней \"газель\" плюс \"маскарад 41\" и на этой базе действительно можно полностью путевую систему отопления салона со всеми прибамбасами вплоть до климат контроля, а самый кайф в том что все узлы серийные и проблема будет только в том как грамотно все смонтировать.

_____________________

каждый прикалывается как хочет....

Давай ка поподробней, че там куда...?