ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ краник отопителя

dekster05, кстать, нарыл бамажку, подключение допрестора к блоку:
резист....блок
...1...........1
...2...........5
...3...........4
...4...........2
контакты везде подписаны

Ethernal_life

Sector, на классике немного по другому ), а именно тросовое управление ).... насчёт 12 ноги не знаю, самая лучшая диагностика это проверка визуально, поэтому даж заморачиваться не буду )

А! дык речь о классике Я с ней общаюсь с 1993 года, знаю систему

Ethernal_life

...насчёт 12 ноги не знаю...

Теперь знаешь

Ethernal_life, А есть фотки салона после установки?
Ручка регулировки температуры на 2110- там внутри что? Резистор?

r_roman_r, есть только такие, доделать времени не хватает ((, микромоторедуктора не видно, он за гофрами на 3 фото, ток болты крепления проглядывают, переднюю часть что в ноги дует срезал, обдув в ноги сделал гофрами, также и обдув на лобовуху... резистор, помоему на 50 КОм (щас не помню уже, давно это было), с пошаговой регулировкой... снят с блока и установлен на бороду слева, переключатель печки также снят и на бороде справа, посередине электрокорректор фар )(2 фото)

ps сорри за качество, фоткал на телефон, если будет возможность, то на фотик снимки сделаю, если нужно конечно

Ethernal_life, У тебя торпедо от иномарки чтоли?

Я к чему спрашивал про резистор, чтобы не колхозить крутилку, которая не впишется в интерьер, можно купить ползунковый резистор и вкорячить вместо тросикового управления в стандартное место.

r_roman_r, от бмв е30...
впринципе можно, номинал тока нужно посмотреть

собираю аналог СУОС.
есть два момента:
1. с управление более-менее понятно. будет на основе http://eldigi.ru/site/term/7.php. кстати там еще свободные выходы микрухи остаются - можно кроме крана еще чем-то управлять.
пишите какие еще функции нужны - сделаем универсальный "климат-контроль" для наших ТАЗов
(просто лучше все учесть на этапе разводки платы, чем потом переделывать)

2. клапан. тут сложнее. есть варианты: бмв (дорого), газель (течет). нашел еще от форда http://forum.fordclub.org/viewtopic.php?f=...p;sk=t&sd=a, пока думаю его использовать.
может еще что подходящее среди иномарок есть?

з.ы. все это дело некоммерческое, исходники по ссылке не мои.

IgorFS

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25465&st=0

видел. имхо у aka rus масштабный проект именно климата.

я скорее

собираю аналог СУОС

, поэтому "климат контроль" в кавычках

тогда не пользуй БК а только моторедукторы )

IgorFS

тогда не пользуй БК а только моторедукторы )

да это понятно)
я же в сообщении написал, что будет просто программируемый термостат.

по крану возник вопрос:
в чем плюсы и минусы пневматического клапана по сравнению с электромагнитным?

manu, ну плин..принцип работы у них разный.. точнее источник... либо сжатый вохдух, либо электрончики )

IgorFS

manu, ну плин..принцип работы у них разный.. точнее источник... либо сжатый вохдух, либо электрончики )

до этого я додумался))
чем один лучше другого? по надежности там... или по другому параметру
пока вижу два варианта: пневматический от опеля и электромагнитный от форда.
первый дешевле но требует больше колхоза.
вот и спрашиваю

manu, пневматику колзозить имхо больше минусов.. и фин вопрос тут проиграет..

забрал сегодня фордовский кран.


на вид норм.
без питания открыт, с питанием закрыт. ток 0,8А.

купил новый по "страшной" цене 666р.
инстал по мере свободного времени. поставлю - отпишусь