???электромеханический усилитель руля???

G7,подскажи пожалуйста где!?!? На 2107 тоже поставят? Купить его там можно?

Ну типа поиск рулит и правила рулит и такая тема уже есть. :wink:

ЭУРУ выпускает Авиаагрегат-Т у них можно и купить.

Выдержка из переписки:

Было несколько случаев, когда у нас купили ЭУРУ-21214 и поставили на 21063, 2105 и 2107. Требуется много переделок - установить датчик скорости, перенести трос подсоса, переместить установку ЭУРУ (читай рулевую колонку) на сантиметр влево, и главное, переварить промежуточный вал (между ЭУР и рулевым механизмом). Рулевой редуктор при этом нужен с коротким валом червяка.

Карданный вал будет в комплекте с ЭУР, как и на Ниве.

Если система зажигания контактная, нужен диод MUR1100E.



С уважением,

Авиаагрегат-Т



Пишите: avia@slaft.ru

Заходите: www.avia.slaft.ru



Я пока не решился но созреваю

Отлично! спасибо

делюсь, встречаемся отдаете денег, через неделю приезжаете на установку. и уезжаете с легким рулем.

на сколько знаю не на все модели ваза !Об этом писали в журналы за рулём n7 ijul2003 str 58,цена с ustonovkoi 500$,no знакомые ставили на 111-ую им обошлось 650$ нo стало намного удобнее,руль вращается очен легко!

Я так и не понял,,,на ваз2109 есть или нет усилителя,,и сколько он стоит,,и что нужно для его монтажа,,,

А не задорого ли за 12000 рублей? 8O За такие деньги я куплю целую машину BMW c усилителем, и себе перекину.

G7

кардан перевариваеться, укорачиваеться, подсос переноситься, платформа крепиться к кузова на штатные места и к ней уже прикручиваеться усилок, вот эту платформу надо на себя на 35мм выдвинуть четыри дврки пересверлить, ну и мелочи провода удлинить от авариуки и зажигания и т.д. вроде и все датчик скорости от 083 прикрутить

Если не затруднит, какой длины должен бать кардан для класики. Спасибо

Leon_s

А не задорого ли за 12000 рублей? 8O За такие деньги я куплю целую машину BMW c усилителем, и себе перекину.

Интересно зачем нужна такая безполезная ВЕЩЬ на заднеприводгой класике вообще а темболее за такие бешеныя бакбки,

--=-- Я про передний привод вообще молчу. --=--

Для Rogevik- Нивовский редуктор имеет длинный вал(ЭУР для НИВЫ), потому чтобы не снимать родной редуктор я создал "переходник" из 01 вала - я делал так: стандартный рулевой вал 01 укорачиваем до тех пор пока на него не сядет промежуточный вал с карданчиками.

Ну так кто чего слышал, стали авиагрегатовцы на классику их делать, сайт их заглечен, главная только и одни ошибки, а так обещали, божились, еще ни разу ни в одном магазе не видел.

Ответили, цитата из письма.



На "Ниву" "классику" ЭМУР пока не готов. Ведем работы по адаптации.

Результат будет в течение месяца. Если это получится, то в комплект

будет входить все необходимое для установки ЭУР на автомобиль и

подробное описание установки.

Отгружаем ЭМУР через транспортную компанию "Грузовозофф"

(http://www.gruzovozoff.ru/rus/)после оплаты по безналу через банк.

Стоимость доставки - 300 р.

Ориентировочная цена - 14000 руб.

Напомните о себе в ноябре.

Ориентировочная цена - 14000 руб.

Брык со стула, и ничего сказать ближайшие полчаса не могу :mrgreen:

расстояние между карданами 9см, длинна оси и приварены карданы