???электромеханический усилитель руля???

Vityok, судя по всему, речь шла о проводке ЭУРа. Там фишки особые.

Ну и как всегда критика с моей стороны:

CoB_Ra

ЭТО я бы не рискнул ставить в авто

Если ты про верх,что приварен на точках,то на фото это тока наживленно и в процессе обваривания...корочь я вешался на эту конструкцию своими 85кг веса,она тока что на излом немного изгебается...и шатал его с усилием во все стороны,все нормально стоит

CoB_Ra

Если ты про верх,что приварен на точках,то на фото это тока наживленно и в процессе обваривания...корочь я вешался на эту конструкцию своими 85кг веса,она тока что на излом немного изгебается...и шатал его с усилием во все стороны,все нормально стоит

Хозяин-барин.

CoB_Ra, карданчик какой поставил?

Rampage

CoB_Ra, карданчик какой поставил?

Позволю себе предположить: берется промежуточный карданчик от 2105, отболгаривается один шарнир, на валу делаются лыски и к ним прикручивается сьемный штатный шарнир от Приоры(иногда он бывает в комплекте с ЭУРом). Такм макаром без сварочных работ получается валик с одним шарниром под шлицы классического редуктора и вторым - под хвостовик ЭУРа(или обычной десяточной колонки(для тех, ктохочет просто регулируемую колонку)

Sector, пасиб. скоро приедет ко мне похожий, будет инстал в 06, вот и думаю...

lenard, некамильфо ИМХО. и редукторное к тому же.

Rampage

CoB_Ra, карданчик какой поставил?

что за карданчик,я не пойму..я просто настолько технически не грамотный,чтоб понять тебя
если про крестовину,то заводская иж-ода...
если про то,как я буду соеденять ода карданчик и приоро валом рулевым,то куплю на днях рулевой вал с иж ода и обрежу его по нужной длинне...выточу проставку на станке,чтоб с одной сторону приоро вал вошол,а с другой иж одна,все вставлю и обварю...вот и всё решение...

Rampage

Sector, пасиб. скоро приедет ко мне похожий, будет инстал в 06, вот и думаю...

На всякий случай: если после установки ЭУРа останется мало или слишком много места для промежуточного карданчика, можно заменить червяк редуктора - у родного редуктора 2101 из корпуса торчит только шлицевая часть, пятерочный торчит сантиметров на 20, а нивский - раза в два короче пятерочного.
Копейно-шестерочный:



Нивский:


Пятерно-семерочный:


Червяки взаимозаменяемы. Можно заменить редуктор всборе, но у нивского придется снять сошку и поставить родную жигулевскую..

Sector, можно и сам вал заменить не разбирая редуктор... где-то тут была такая инфа...

Rampage, Сколько стоит данный ЭУР на классику?

Rampage

Sector, можно и сам вал заменить не разбирая редуктор... где-то тут была такая инфа...

Нельзя. Только с полной разборкой редуктора. В его корпус СНАЧАЛА ставится червяк, а потом - вал сошки с роликом.

Sector, я имел ввиду поменять вал отдельно от червяка, он вроде в него просто вставляется... где-то проскакивало в нете такое... но не помню...

07.ee, тот эур, что на классической колонке - не знаю. Я знаю, тока про Приоро-ЭУР, которой и собрался ставить. стОит он в районе 14кр.

Rampage

Sector, я имел ввиду поменять вал отдельно от червяка, он вроде в него просто вставляется... где-то проскакивало в нете такое... но не помню...

Вал с червяком - это единая деталь. Червяк сажается на вал прессовой посадкой, отдельно не поставляется.