В общем ситуация такая. Год наза поставил фирменные, сделанные специально для классики электрические стеклдоподьемники. Фирмы УРАЛ. В коробке все жгуты и кнопки прилагались. Да не в этом суть...
Суть в том, что обещанная скорость подьема/спуска стекол по инструкции 5 секунд. Так вот с самого начала устаноки, стекла опускались довольно медленно. А спустя год, вообще еле двигаются...
Как с этим бороться? Кто еще юзал данный девайс и какие результаты? Может резинку уплотнительную смазать каким-нить скользящим силиконом?
Возможность подгорания моторчика исключаю! Пользовался редко довольно подьемниками.
А на самом деле вещь прикольная. На светофоре опускаешь стекла и люди удивляются Типа классика.... все таки
У меня тоже самое! Если честно грешу только на мотор, потому что все остальное ворядке, хотя у меня Нива, туго поднимаются, принципе попробуй смазать литолом саму конструкцию, а вось поможет, я впринципе думаю намутить что ни будь с мотором все таки!
А с ижевскими никто не встречался? Блин, брал год назад, да так и сдал. При установке выяснилось, что изгиб рычага неверный, и стекло недоопускается сантиметров на 5. Зато сверху такой же запас. Дальше. Стекло ходит не в плоскости двери, а под наклоном. А они ставятся параллельно обшивке - возникает перекос. И самое! Левый передний на испытаниях трижды! заклинил в опущенном состоянии. Причем один раз - вхолостую, без стекла. Вот после этого и сдал.
Сейчас в связи с установкой в передние двери акустики 8" снова хочу поставить, чтоб от тросиков избавиться, да вот не знаю, какие. И цена в 2400 слегка не устраивает, по сути - два моторчика от стеклоочистителя (конечно они другие, но суть та), и пара железяк - дороговато будет.
Да, вещь и удобная и понтовая. Летом едешь, с тонировочкой, одним нажатием приспустил наполовину оба окна и наслаждаешься
Мне встало это в 2100 весь комплект (цены колебаться могут)
А вообще, я чего-то не помню, там мотор разборный? Может перебрать его как-нить? Хотя вряд ли это мотор. Сама схема стекол довольно херовая у классики и ее ближайших родственников
Не, ну моторчики там помощнее будут. Как никак, а 8 ампер под нагрузкой кушают. И усилие подьема нехилое, несколько кило. Не помню точно скока, 15 что ли. Правда нерасторопные уж больно...
Но все равно када стекло опускается, хоть медленно, со стороны понятно что электричество Потому что едет равнометро, в отличие от рывков при ручном кручении
А с ижевскими никто не встречался? Блин, брал год назад, да так и сдал. При установке выяснилось, что изгиб рычага неверный, и стекло недоопускается сантиметров на 5. Зато сверху такой же запас. Дальше. Стекло ходит не в плоскости двери, а под наклоном. А они ставятся параллельно обшивке - возникает перекос. И самое! Левый передний на испытаниях трижды! заклинил в опущенном состоянии. Причем один раз - вхолостую, без стекла. Вот после этого и сдал.
Сейчас в связи с установкой в передние двери акустики 8\" снова хочу поставить, чтоб от тросиков избавиться, да вот не знаю, какие. И цена в 2400 слегка не устраивает, по сути - два моторчика от стеклоочистителя (конечно они другие, но суть та), и пара железяк - дороговато будет.
У нас по отдельности моторы по 600р продают, 2*600=1200, остается найти такие железяки, вот и экономия!!! 8)
Суть в том, что обещанная скорость подьема/спуска стекол по инструкции 5 секунд. Так вот с самого начала устаноки, стекла опускались довольно медленно. А спустя год, вообще еле двигаются...
думаю, причину надо искать в направляющих стекла. когда мои стекла начинают струдом опускаться, первым делом отмываю ворсистые резиновые направляющие стекол. после этого всегда опускаются легче. смазка механизма стеклоподъемника никакого эффекта не дает (если конечно он изначально не был как следует смазан).
все выше сказанное относится в первую очередь к ручным стеклоподъемникам. но может быть использована для электрических.
ко всем, кто ставил электростеклоподъемники: куда вы ставили кнопки?
Ну помощнее чуть, но все равно дороговастенько. И если недоопускание стекла и несовпадение плоскостей я еще могу исправить, то заклинивание - ??? И что мне потом с машиной делать? Руками уже не поднять, надо на базу возвращаться. И откуда берется недоопускание, если стеклоподъемники специально для 2106? Криворукие проектировали???
Свои я разбирал, там червячная передача была. и одна зубчатая снаружи.
Т.к. у меня нива я себе под правую руку поставил, над пепельницей, а друзья делали кто на ручки, кто на обшивке, кому что нравится, люди их еще как то в торпеду презали... Куда удобней, туда и ставь!!! Так проще всего!
Если я не путаю то Ураловские с одной рейкой по середине, если да то у меня несколько раз болтики крепления разбалтывались и из-за этого плохо ходило все перекашиволось
А так или новые уплотнители стекла или силиконовая смазака в аэрозоли хватает на неделю потом снова, Моторы не могли сломаться они же на них там кучу лет гарантии дают
Я рпивык что кнопки на ручке дверной мне удобно,
А для 06 самый бюджетный вариант это на штатную систему просто мотор одеваеться снутри и крутит
И самое главное ЭТО ТОЛСТЫЕ ПРОВОДА к моторам, от +12в, все хотя б по 1,5мм
Мотор на штатную систему не подходит, ибо в связи с установкой акустики надо избавиться от тросов и ролика в двери. Да и подиум будет на вал редуктора заходить.
Блин, хотел поставить 2107 стекла в передние двери, похоже придется отказаться, направляющие передним динамикам мешать будут
Т.е. у меня стеклоподъемники ставятся как средство устранения тросов в двери, для установки акустики. А не по причине особого желания иметь электростекла.
Короче, если кнопка под рукой в легко доступном месте, туда и ставь, в твоем случае artemiev_ilya сделай как G7, тебе так удобней будет!!!
Кстати, такой вопрос, раз речь зашла о стеклоподъемниках, ни у кого не стоит такая приблуда, когда ставишь авто на сигналку, окна сами закрываются? Если есть такое, поделитесь опытом, стоит ли ставить?
И еще вопрос, как сделать так, что бы нажав на кнопку один раз, стекло сразу до конца опускалось, есть у кого нибудь инфа, как это сделать?
Типа классика.... все таки 