Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Эстонец.

Автор темы sk , создал

1099 сообщений 1 099 90 спасибо за тему 90
Опции темы
#553374
D.E.M.O.N

Только вот с гидроопорами такие вещи точно не прокатят. bl.gif


С гидроопорами Э2 вообще не работает, как только не bu.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#553775
RVS, от какого москвича тарелки? от какого мотора? встают без проблем сухарики какие надо?
#554042
vovan-sed

С гидроопорами Э2 вообще не работает, как только не bu.gif

Мне сама идея понравилась! Какая разница вообще какой вал, если такой метод прокатит. Жалко только с гидриками не выйдет, как я сказал уже.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#554093
D.E.M.O.N, Динамика 119 с гидроопорами нормально крутица до 6 тыс, причем на пропане, а на бензе полный улет. Хотя Э2 лучше пулял.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#554103
vovan-sed

D.E.M.O.N, Динамика 119 с гидроопорами нормально крутица до 6 тыс, причем на пропане, а на бензе полный улет. Хотя Э2 лучше пулял.

Я в курсе. Мне надо крутиться до 7000, поэтому буду ставить ОКБ Двигатель 680, если такие под гидрики еще остались....
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#554160
DIM-06

RVS, от какого москвича тарелки? от какого мотора? встают без проблем сухарики какие надо?

Актуально!
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
#554327
спс 3 Кто сказал спасибо DIM-06 Trueno-user Flint2101
DIM-06

RVS, от какого москвича тарелки? от какого мотора? встают без проблем сухарики какие надо?


Тарелки от обычного москвича (412, 2140, 2141 одинаковые). Сухарики вазовские.
В установленных вазовских тарелках сухарики выглядывают немного,
а когда ставишь мосвичевские тарелки то сухарики в них чуть глубже распологаются
и естественно тарелка становится выше, на глаз примерно 1.5мм.
Вообщем больше месяца езжу нормально все.


Внешне тарелки мало отличаются, места под пружины токже одинаковые.
Вот на фото слева москвичевский клапан 41мм и моквич. тарелка, справа ваз клапан 36мм и ваз тарелка. (впуск)
IPB Image
эт просто сравнивал клапана для возможной установки и как видите надо только отрезать по длине
ну и найти где седла запресуют. ad.gif
двиг 1.6 / рв эстонец 11.2 / mpsz дпкв
#554760
Не могли бы подсказать, что за окно надо запаять, разобрав трамблер так и не понял про что речь на форуме...желательно на рисунке smile.gif
1.6, р/вал эстонец, карб ВАЗ-2101 (24х24)
#554771
De.ney®ON, а может приехать к тебе и заварить его? smile.gif Читай тему "Тема про трамблер", там вроде и фотографии были.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#554783
// а может приехать к тебе и заварить его //
smile.gif не, сам справлюсь wink.gif
1.6, р/вал эстонец, карб ВАЗ-2101 (24х24)
#554803
спс 1 Кто сказал спасибо De.ney®ON
De.ney®ON, Тут глянь http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=6830&st=1200
Сообщение № 1207 Там наглядные картинки
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#560454
Люди подскажите пожалуйста валенку! Я поставил вал, выставил метки, отрег зазоры 0.15, выставил перекрытие ослабил звезду и вернул каленвал в ВМТ, поставил крышку, зажигание крутнул пораньше и подкрутил карб (ОЗОН 2107-20).Правильно настроил или нет? Двиг хреново работает на ХХ. После 3500 об. появляется какойто странный стук, что за фигня?((((((((
#560459
Тебе еще нужно изменить характеристику центробежного регулятора опережения зажигания, т.е. уменьшить максимальный угол опережения. Здесь в теме это было расписано и даже примерный график приведён.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#560510
Megavol't

После 3500 об. появляется какойто странный стук, что за фигня?((((((((

Для тебя он странный, а для нас вообще непонятный! Что за стук? Откуда идет? Какая тональность, частота? И т.д.
Если тебе здесь кто-нибудь ответит про этот стук, то это будет ГАДАНИЕМ.
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#560533
Megavol't

Люди подскажите пожалуйста валенку! Я поставил вал, выставил метки, отрег зазоры 0.15, выставил перекрытие ослабил звезду и вернул каленвал в ВМТ, поставил крышку, зажигание крутнул пораньше и подкрутил карб (ОЗОН 2107-20).Правильно настроил или нет? Двиг хреново работает на ХХ. После 3500 об. появляется какойто странный стук, что за фигня?((((((((

Детонацию можешь отличить от стука?
По зажиганию на странице №31 сообщение #610.
По смеси на карбе в темы соответствующие твоему карбу.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam

Войти, чтобы ответить.