Эстонец.
а подскажите пожалуйста что за штука : вродь немного отстроил детона нет, ее обычно слышно... а ща начал мотор крутить и к 5-5.5 тысячам стрелка тахометра скачет как бешаная и мотор рывками...
таз 21011, двиг 1.5 голова 33/30 сбрита на 1.5 мм вал мм48, дюралевые тарелки, клопы т-образный сток, БСЗ, резаная кастрюлька, ОЗОН 2105-20.
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
Iluha-25, коммутатор менять
на него тож думал, но думаю может всетаки слишком большой МУОЗ,как бы это проверить, комутатор то понятно новый втыкнуть а МУОЗ?
таз 21011, двиг 1.5 голова 33/30 сбрита на 1.5 мм вал мм48, дюралевые тарелки, клопы т-образный сток, БСЗ, резаная кастрюлька, ОЗОН 2105-20.
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
Iluha-25
на него тож думал, но думаю может всетаки слишком большой МУОЗ,как бы это проверить, комутатор то понятно новый втыкнуть а МУОЗ?
была такая хрень... вылечилась запозднением зажигания. Еще была от перегрева комутатора.
Поставил себе эстонца+. Двигатель 2105 79,4*80, СЖ 9,0-9,1, карб солекс 24*26 107,5/140 и 130/135, ЭМР 60, жиклер ХХ на 42, холостой в районе 1100 об/мин. окошко в трамплере запаяно на 1мм., Компрессия на сток валу по 12 едениц, с эстонцем 8,5 9 9 9 при зазоре в клапанах 0,2мм. При зазорах 0,15 компрессия 7,5. Так вот в чем проблема, ни при каких оборотах не слышно дитонации, как не гни пружинки. Вал стоит в запаздывании 3-4гр. Кто что посоветует?
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
stremnyi,, бывает такое тут писали что если не слышат детона то настраиваютсо тупо по принципу едет не едет...
я вроде вылечил тупизм с рывками мотора: поменял комутатор ниче не изменилось померял УОЗ и тд ну а оказалось что кольца сыльно ужо пропускают (низ умирает) и поэтому на высоких оборотах через сапун гнало много дыма и мотор тупо задыхалсо, снял шланг с сапуна и ХХ поднялся,и начал настраиваться а до этого как не крути ХХ не настраивался стоял почти одинаковый, вобщем сейчас едет бодро только жалко что низ скоро развалится....
я вроде вылечил тупизм с рывками мотора: поменял комутатор ниче не изменилось померял УОЗ и тд ну а оказалось что кольца сыльно ужо пропускают (низ умирает) и поэтому на высоких оборотах через сапун гнало много дыма и мотор тупо задыхалсо, снял шланг с сапуна и ХХ поднялся,и начал настраиваться а до этого как не крути ХХ не настраивался стоял почти одинаковый, вобщем сейчас едет бодро только жалко что низ скоро развалится....
таз 21011, двиг 1.5 голова 33/30 сбрита на 1.5 мм вал мм48, дюралевые тарелки, клопы т-образный сток, БСЗ, резаная кастрюлька, ОЗОН 2105-20.
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
идет настройка солекса 073 24*24 112.5/150zd 115/135zc носики 35/40
Правильно говорите, чтобы услышать детон на этом валу надо СС подымать, тогда и компрессия поднимется.
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
kolan61, До какого значения надо подымать СЖ чтобы услышать детонацию, 10:1 хватит?
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
stremnyi, как раз норм
Кто что скажет о Нуждиках 10,05? стоит ли ставить на стандартное железо ваз 21124? Характер хочу примерно такой же как у стандарта...
P.S. Новую тему не вижу смысла создавать
P.S. Новую тему не вижу смысла создавать
Иван - SR, про распредвалы на шестнадцатиклапанники есть отдельная тема - http://www.vaz.ee/forum/topic19721s0.html
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Спасибо)
Снял Э+ и поставил 213, не меняя больше ничего. Завел, прогрел... Холостой ход стал 1400об/мин, при том, что на эстонце был 850 
Что бы небыло детонации, все кривые зажигания пришлось опустить на 12 градусов.
Что бы небыло детонации, все кривые зажигания пришлось опустить на 12 градусов.
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
xsav
Снял Э+ и поставил 213, не меняя больше ничего. Завел, прогрел... Холостой ход стал 1400об/мин, при том, что на эстонце был 850
Что бы небыло детонации, все кривые зажигания пришлось опустить на 12 градусов.
Даже мощносной режим на высоких оборотах?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus
Даже мощносной режим на высоких оборотах?
Да, потом подкоректирую. Вчера вечером свет вырубили часа на 2, поэтому особо не заморачивался, лиш бы быстрее на ход поставить и лечь спать
И разряжение в коллекторе стабильнее стало - показания ДАДа не скачут
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2