424 сообщений 424 43 спасибо за тему 43
Опции темы
62rus, я в ПП не шарю. ты хоть объем в бошке чтоль скажи и недоход. и от чего у тебя СЖ меняется?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


объём в бошке 11114 явно больше чем в 21083, т.к. первая под 1,6 с ходом к/в 74,8
объёмы не мерял - не знаю...
ВАЗ-2109 1500см3 TD04HL boost 0.9
RXO писал
В 6 блоке все стоковое под 7,9. На прошлой странице все расписано.

У меня выдаёт ошибку и переходит сразу на последнюю страницу, поэтому не могу посмотреть что было написано. Извините.. unsure.gif
Т. е. СЖ будет 7.9? Подскажите пжлст тогда придётся головку фрезеровать,чтобы восстановить степень сжатия?И если да то насколько?
ONESCAPEE, если у тебя будет стандартный РВ стоять, то просто собери на 2112 поршнях. СЖ будет 9,4 без фрезеровок.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO, дело в том, что когда отдавал блок, то был не в курсе всех этих вопросов. Мастер мне просто сказал, что вот мол едь покупай поршни 083 и всё тут, а в курс дела не ввёл(ему то конечно пох). А теперь я вроде подразобрался. А поршни уже куплены восьморошные. Поэтому блок будет собираться именно на восьмёрошных поршнях.
Поэтому я и спрашиваю как восстановить СЖ? И надо ли вообще её восстанавливать или 7.9 покатит?
ONESCAPEE, не покатит. Тогда фрезеруй поверхность блока + голову.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


ONESCAPEE, такая СЖ катит под 80-й бензин (есть шанс сэкономить на горючем!). Но вот с настройками систем питания и зажигания придётся барахтаться самому, т.к. на моей памяти никто такой конфиг не юзает... А что, с момента покупки 083-х поршней прошло больше 2-х недель? Сдать обратно никак??!

Samael, вспомнил, что когда-то была тема "Реальный ли рецепт". Там тоже немало про СЖ было написано. Посмотри, вдруг полезное что найдёшь. Удачи!
RXO писал
ONESCAPEE, не покатит. Тогда фрезеруй поверхность блока + голову.

А не подскажешь на сколько фрезеровать?И скока примерно стоит?(а то я вообще по цене даже примерно не представляю)

aleshik писал
ONESCAPEE, такая СЖ катит под 80-й бензин (есть шанс сэкономить на горючем!). Но вот с настройками систем питания и зажигания придётся барахтаться самому, т.к. на моей памяти никто такой конфиг не юзает... А что, с момента покупки 083-х поршней прошло больше 2-х недель? Сдать обратно никак??!

Samael, вспомнил, что когда-то была тема "Реальный ли рецепт". Там тоже немало про СЖ было написано. Посмотри, вдруг полезное что найдёшь. Удачи!


Поршни вчера, т.е. в четверг покупали. Но блок то уже растачивается! Сказали в понедельник будет готово. Теперь думаю, может и блок обратно забрать если можно?Но врятли наверно.. ohmy.gif
Aleshik, не подскажешь где эту тему "Реальный ли рецепт" найти?

Ещё есть один блок 2106, не такой изношеный, поэтому можно расточить на 79. Но на нём номер надо перебивать. Тоже проблема.
ONESCAPEE, какой у тебя недоход, настолько и фрезеровать. Будет в районе 1,6-1,9мм с блока. самому мерить надо будет.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Парни, блин прочитав тему "Реальный ли рецепт" совсем запутался.
Сколько всё же будет СЖ при поршн 083???Каждый блин на своей волне! Был уверен, что она уменьшится, ведь выемки в поршнях 083 больше, сл-но камера сгор больше. Теперь кто то поёт, что увеличится.
ONESCAPEE

Парни, блин прочитав тему "Реальный ли рецепт" совсем запутался.
Сколько всё же будет СЖ при поршн 083???Каждый блин на своей волне! Был уверен, что она уменьшится, ведь выемки в поршнях 083 больше, сл-но камера сгор больше. Теперь кто то поёт, что увеличится.

что мы имеем:
82х80
объём цилиндра - 422,27 см3
КС ГБЦ (стандартной) - 33,2 см3
прокладка (21213) - 5,6 см3
недоход 1,9 мм - 10 см3
выемки в поршне - 12,2 см3
общий объём КС - 61 см3
СЖ = 7,92

П.С.
Для того, чтобы сделать СЖ равную 9,0 достаточно отфрезеровать блок на 1.5 мм
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
aleshik, а я тут при чём? У меня самая важная страничка из той темы давным давно сохранена на компе.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
На самом деле прокладка 213 имеет объем 7,2 если уж совсем точно считать. Она 84мм + ее толщина 1,3мм где то
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


RXO

На самом деле прокладка 213 имеет объем 7,2 если уж совсем точно считать. Она 84мм + ее толщина 1,3мм где то

толщина б/у прокладки колеблется в пределах 1,0-1,1 мм (диаметр 83,8 мм).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

Войти, чтобы ответить.