Привет народ!
У меня такой вопрос
чую пришло время промывать форсунки, так вот может их просто заменить новыми (мне говорили что на заводе их специально подбирают друг к другу) или промыть. Насчет промывки тоже посоветуйте как где и почем?
Форсунки: промыть или заменить?
Попробуй залить в бак промывачную жидкость. Стоит около 200р. Фирма Hi-Gier (хай-гир), в "автомаге" продается
жми на газ пока есть тонливо в баках
Нет спасибо конечно за совет, но машинка 80000 км прошла и все что накопилось на стенках бака и бензопроводов поплывет в форсунки засря их еще больше.
Sagan, я слышал что почти всегда меняют, а про промывку, к сож. у меня нету информации (
Мы баним с улыбкой
все эти присадки в бензин ничего путного не дают.. а могут и навредить..
лучшевсего конечно заменить, но это по возможности..
можно почистить ультразвуком или обычным методом..
ультразвук вреден и сокращает срок службы, как я слышал..
а промыть можно и самому.. мы с другом ему на 2112 мыли.. сиситема простая..
покупаешь очиститель карба.. фишку на форсунку ( аналогичную имеющимся )
собираешь эл.цепь: в провод с акума включаешь тумблер после него лампочку(от поворотника например или стопа )( она нужна чтоб уменьшить напряжение, подаваемое на форсунку, а то она может перегореть.).. и этот провод на плюс фишки форсунки, минус просто с акума..
из балона очистителя собираешь тоже не хитрую конструкцию: желательно чтоб пипка балона имела толстый носик.. подбираешь шланг по месту, чтоб он плотно фиксировался хомутами на балоне и форсуке ( мы брали небольшой обычный шланг диаметром около сантиметра, а в него вставляли кусочки шланга, который идет от карба на трамблеру класики)
вообщем все собираешь, подключаешь.. процедуру желательо выполнять вдвоем..
1 - оператор балона с очистителем, 2 - оператор тумблера..
принцып такой.. нажимаешь на пипку балона.. нагнетается давление в шланг.. а второй жмет на тумблер, достаточно часто, чтоб положения открзакр постоянно сменяли друг друга..
и так пока не просрутся все отверстия..
лучшевсего конечно заменить, но это по возможности..
можно почистить ультразвуком или обычным методом..
ультразвук вреден и сокращает срок службы, как я слышал..
а промыть можно и самому.. мы с другом ему на 2112 мыли.. сиситема простая..
покупаешь очиститель карба.. фишку на форсунку ( аналогичную имеющимся )
собираешь эл.цепь: в провод с акума включаешь тумблер после него лампочку(от поворотника например или стопа )( она нужна чтоб уменьшить напряжение, подаваемое на форсунку, а то она может перегореть.).. и этот провод на плюс фишки форсунки, минус просто с акума..
из балона очистителя собираешь тоже не хитрую конструкцию: желательно чтоб пипка балона имела толстый носик.. подбираешь шланг по месту, чтоб он плотно фиксировался хомутами на балоне и форсуке ( мы брали небольшой обычный шланг диаметром около сантиметра, а в него вставляли кусочки шланга, который идет от карба на трамблеру класики)
вообщем все собираешь, подключаешь.. процедуру желательо выполнять вдвоем..
1 - оператор балона с очистителем, 2 - оператор тумблера..
принцып такой.. нажимаешь на пипку балона.. нагнетается давление в шланг.. а второй жмет на тумблер, достаточно часто, чтоб положения открзакр постоянно сменяли друг друга..
и так пока не просрутся все отверстия..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
порядок цен в сервисе сказать не могу..
но если чистить самому это обходится в максимум 500 руб.. и то если купить двабалона хорошего очистителя и пива..
когда мы делали, это у нас заняло три часа.. с учетом двух походов в магаз за потерянными больтиками..
и за одно при снятой рампе можно этим жеочистителем помыть чуток движок..
вообщем решать тебе..
но если чистить самому это обходится в максимум 500 руб.. и то если купить двабалона хорошего очистителя и пива..
когда мы делали, это у нас заняло три часа.. с учетом двух походов в магаз за потерянными больтиками..
и за одно при снятой рампе можно этим жеочистителем помыть чуток движок..
вообщем решать тебе..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
я бы лучше поменял, говорят что промывка фигня.
Отсутствие закона не освобождает от ответственности.
Sagan, А ты знаешь сколько стоят новые форсунки? НЕТ? Я думаю когда ты это узнаешь все вопросы отпадут...
Промывать лучше в сервисе специальной жидкостью, стоит эта процедура около 1000 руб. Эффект дает положительный.
Промывать лучше в сервисе специальной жидкостью, стоит эта процедура около 1000 руб. Эффект дает положительный.
zoom-zoom
менять или нет зависит от состояния форсунок. слишком сильно засранные лучше поменять, ну а если средненько можешь помыть. советую все же поменять, новое оно всегда лучше, главное купить хорошие. в общем смотри сам по деньгам
выше скорость меньше ям, больше работы слесарям.
если не ломает можно помыть самому.. если не поможет никак, то менять..
это мое мнение..
это мое мнение..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
Обухов, taran, вы так рассуждаете как-будто это копееечная деталь. Хорошие бошевские форсунки стоят дорого. Не хочу врать, но что-то около 1000 руб, за штуку(если не прав поправте) Не сильно дорогие около 600 руб за шт, итого 2400 за комплект - это минимум, да плюс установка. Вот и думайте.
ИМХО менять надо только в крайнем случае.
ИМХО менять надо только в крайнем случае.
zoom-zoom
SchultZ, я тебе говорю.. сам почисть.. т.к. снять поставить их особого труда не составляет.. а если есть деньги почисть в сервисе.. если все это не поможет.. то уже и покупай.. я же не говорю что их тока менять надо.. попробуй почиситить, для начала сам.. методу я аыложил.. делов то на два часа..
хотя еслиб у меня такая проблема возникла.. я попытался бы почистить сам, если не получилось, то купил бы новые и самые дорогие..
хотя еслиб у меня такая проблема возникла.. я попытался бы почистить сам, если не получилось, то купил бы новые и самые дорогие..
Вот купил КАМАЗ.. и Не жалею.. НИКОГО !!
Есть альтернативный способ промывки, при наличии еще одного насоса: покупаеш ту дрянь что рекомендуют лить в бак, бодяжиш с бензином в отдельной емкости дряни больше бензина меньше
суеш туда насос подключенный соответственно к акб через тумблер и к топливным трубкам на рампе, желательно не перепутать подачу с обраткой, заводить лучше на старых свечах, вощем примерно литр смеси вырабатываеш и результат налицо, я брал промывку винс по моему в железной банке за 350 рублей, мешал сначала примерно 1к2 не хотела заводица, добавил бенза процесс пошел, в процессе "дрянь" доливал понемногу, оставшиеся полбанки винса отдал товаришчу вместе в насосом, тоже себе мыть будет.
Физику никто не отменял!
я бы не парился, а просто взял и помел бы на новые форсунки. сам так скоро собираюсь поступить
Sagan
Привет народ!
У меня такой вопрос
чую пришло время промывать форсунки, так вот может их просто заменить новыми (мне говорили что на заводе их специально подбирают друг к другу) или промыть. Насчет промывки тоже посоветуйте как где и почем?
Знаешь я на своей 2110 16 v чистил и мыл ультразвуком форсунки. Все -стоит 1500 рублей. Я думаю ты знаешь сколько стоит комплект новых-так как по одной покупать-онанизм. Я бы посоветовал помыть, поскольку из четырех купленных, как показывает печальных мой и не только мой опыт - три не рабочих. А потом - как они притруться к твоей рампе-х его з. Вот так.