From Сержик To Юрик(nex) ТАЗ-2112 Atmo 1.8 , Новый хозяин!

A.P.S.

На квотере время пробовали замерять?

Если мпс 3 проезжает 14 сек,то значит примерно 14сек едет,с заездами с мпс или корпус привозит таз или в ровень!но более точно узнаем весной

поломки устранены машина снова валит тфу-тфу-тфу,осталось проверить смесь и на замер

МПСу до 13.5 как до небес. 13.5 валят только корчи. 13 секундная машина почти неуправляемая на обычной резине и в городе ездить не может. Это я само собой про тазики.

A.P.S.

МПСу до 13.5 как до небес. 13.5 валят только корчи. 13 секундная машина почти неуправляемая на обычной резине и в городе ездить не может. Это я само собой про тазики.

2110 -170 сильного таза и 18.3 кг момента!квотер 15.5 секунд!проверно

A.P.S.

Нет, странного действительно ничего нет, просто непонятно откуда они берутся.
Валы 9.1? Какое топливо?

Просто у меня этим летом на 10.6 валах было 140л.с. максимум. На стандартной башке с выведенными каналами. Да у меня объем был на 100 кубов меньше, но просто никак не пойму откуда еще 60л.с.

Так график-то был сделан на сдохнувшем ДМРВ?
бтв, надо бы ДАД уже ставить с такой-то дурью.

это график моего друга, 180 сил на обьёме 1.67
вот от туда у меня на 1.8 на 191

Nex

2110 -170 сильного таза и 18.3 кг момента!квотер 15.5 секунд!проверно

У меня 140 л.с. машина 15.5 секунд ехала летом. На стремных валах и почти стоковом объеме 1670. 15.5 - это вообще не результат. Почти стандарт (чип+валы) едет 16-16.3, если прокладка между рулем и сидением все правильно делает. Все эти лошади - вообще не показатель, а главный показатель - вес автомобиля. Каждые 100кг веса уменьшают время прохождения квотера в среднем на 0.3-0.5 сек в зависимости от мотора.

Вот у твоего друга правильный график и мотор походу очень грамотно настроен. Сравни его со своим, особенно зону эффективных оборотов. У тебя - трактор получился среднеоборотный, поэтому он никогда не поедет, сколько бы лошадей в нем не было, пока ты не перейдешь либо на длинный шатун 133 под плиту на блок, либо обратно на 80мм колено. У 84мм колена слабая шейка и сам он тяжелый, и не под 129 шатун, слишком большие идут потери на трение, поэтому он не крутится.

У нас в городе на 84ом колене никто из 15 секунд не мог выехать, как бы не старался.

A.P.S., Да ты вообще Hero в своем деле, и тачка у тебя такая же... Все это давно поняли, можешь не нервничать так. xD

Причем тут я и моя тачка? о_О

A.P.S.

У нас в городе на 84ом колене никто из 15 секунд не мог выехать, как бы не старался.

это у вас в городе немогут -)))

hard_drink

это у вас в городе немогут -)))

А в остальных местах 84 коленвалы другие и там из 13 секунд вылетают :-))))

A.P.S.

У меня 140 л.с. машина 15.5 секунд ехала летом. На стремных валах и почти стоковом объеме 1670. 15.5 - это вообще не результат. Почти стандарт (чип+валы) едет 16-16.3, если прокладка между рулем и сидением все правильно делает. Все эти лошади - вообще не показатель, а главный показатель - вес автомобиля. Каждые 100кг веса уменьшают время прохождения квотера в среднем на 0.3-0.5 сек в зависимости от мотора.

Вот у твоего друга правильный график и мотор походу очень грамотно настроен. Сравни его со своим, особенно зону эффективных оборотов. У тебя - трактор получился среднеоборотный, поэтому он никогда не поедет, сколько бы лошадей в нем не было, пока ты не перейдешь либо на длинный шатун 133 под плиту на блок, либо обратно на 80мм колено. У 84мм колена слабая шейка и сам он тяжелый, и не под 129 шатун, слишком большие идут потери на трение, поэтому он не крутится.

У нас в городе на 84ом колене никто из 15 секунд не мог выехать, как бы не старался.

собирал,и настраивал один человек!!!так что не нервничай если по твоему не едет,то можешь посмотреть на первой странице видео разгона и если это не едет по твоему,то я не знаю что в твоих понятиях едет на всякий случай ссылку на разгон,может ты найти и посмотреть не можешь: http://video.i.ua/user/992932/9689/55452/

В моих понятиях едет корч, которым мне летом дали порулить После этого я спать не могу хочу такой же.
Я не говорю, что у тебя плохо едет, а просто считаю, что можно было бы лучше собрать. Вот у твоего друга мне больше нравится тазег

A.P.S.

В моих понятиях едет корч, которым мне летом дали порулить После этого я спать не могу хочу такой же.
Я не говорю, что у тебя плохо едет, а просто считаю, что можно было бы лучше собрать. Вот у твоего друга мне больше нравится тазег

угу)))только он не долго отъездил)))тдмк не выдержали)))сейчас у него турпо)))

Прошёл не большой ремонт авто В итоге выяснилось ещё одна проблема почему так мало сил стало(Шкиф коленвала износился за 6 тык км,фаска разбилась аж на 2мм и шкиф гулял и сбивал зажигание за одно поменяли помпу и ремень с роликами пока не дристнул): Ещё произошёл основной ремонт)))это КПП!!!ТАМ ВООБЩЕ ЖЕСТЬ!!!на главной паре оторволо олин зуб,на диффе преднатяга вообще не было(осталось 2 шайбы и то сломаных),2ая,3яя,5ая под замену,муфты под замену,все синхроны тоже,вилку тоже)корпус тоже под замену)но так как корпуса не продаются,пришлось покупать коробку и всё из неё выкидывать)))сцепа полностью тоже под замену!короче теперь новая кпп)))