ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Vityok,

И вкручиваем шпильку, предварительно смазав резьбу солидолом

KSE_23RUS, да прочитал где-то, что резьбовое соединение стали с алюминием лучше всего солидолом смазывать...


Откопал пакетик с крепежом переднего бампера




Уже не помню что, где и как стояло

А вот такие винты встречал кто?

Vityok,

KSE_23RUS, да прочитал где-то, что резьбовое соединение стали с алюминием лучше всего солидолом смазывать...

Да тут же и прочитал. В теме про копейку. Когда чувак стальные пробки из КПП не смог выкрутить.

Я и сказал что солидолом надо смазывать и только им. В нем не содержится лития, а кальций. Литий который например в литоле, только усугубляет реакцию между сталью и алюминием. Литол гигроскопичен, а солидол по сути консервант. Солидол как смазка в очень узком температурном диапазоне работает.

KSE_23RUS, Золотой ты Человек!
Отдохнуть тебе надо!!!

KSE_23RUS, Охренеть инфа! Где ж ты раньше был золотой человек... а я все литолом мажу идиот...

Vityok

KSE_23RUS, да прочитал где-то, что резьбовое соединение стали с алюминием лучше всего солидолом смазывать...
Откопал пакетик с крепежом переднего бампера


Уже не помню что, где и как стояло

Две нижние втулки очень похожи на детали крепежа ремней безопасности...

Sector, кстати да.

А гайки - от поводков стеклоочистителей.

Только вот не помню, что они на бампере делали

Родной генератор на Тойотомоторе - 70А.
И это весьма странно, учитывая, что такой мотор преимущественно ставился на внедорожники типа Prado или 4Runner.

Вот один из вариантов замены нашел, пусть и несколько колхозный...

https://www.drive2.ru/l/8902667/


А в идеале, конечно, подобрать мощный генератор с другого Тойотомотора, вроде даже бывает, что и крепления совпадают.
Но подробной информацией пока не владею.

Если кто в курсе - буду рад узнать.

Vityok

aldeen, а залмы могут образовать не при гибке, а в процессе эксплуатации?

При гибке. C тонкими трубками (аля тормозные) проблем не столько, как с большими....

Вить, Ярославль ждет Вас))) Вам с Эдом 3 часа езды!

А в идеале, конечно, подобрать мощный генератор с другого Тойотомотора

Вот это - правильная мысль! Кстати, сколько ручьев? Случем не 4PK?

При гибке. C тонкими трубками (аля тормозные) проблем не столько, как с большими....

Ну топливные ненамного больше - 8мм.
Да и трубогиб у меня есть в наборе.
И добавлю, что (и это видно по фото) у топливных трубок 3105 изгибы достаточно плавные

Вить, Ярославль ждет Вас))) Вам с Эдом 3 часа езды!

Эхххх, заманчиво!
Обдумываю

Вот это - правильная мысль!

Не удивлюсь, что у половины Тойотовских моторов одинаково расположены ухи генератора

Кстати, сколько ручьев? Случем не 4PK?

Если не ошибаюсь, то да - 4 ручья

Если не ошибаюсь, то да - 4 ручья

Маловато как-то. На моем от 1JZ-FSE 6 ручьев. Очень надеюсь на то чтоб не свистанул на шнивских 5и ручьях и нищенском обхвате шкива. (Испытаний пока не было)

Не удивлюсь, что у половины Тойотовских моторов одинаково расположены ухи генератора

Ну раз тазовый вклохозили в 5vz, а я от 1jz в жигуль, то вполне возможно, что и так. ну или с мин. переделками

Rampage, сегодня забыл посмотреть на генератор.
На днях посмотрю.

С JAGUAR'ом вкрутили нижнюю шпильку




Вырезали прокладку под лючок в багажнике над топливоприемником

Нож брат забрал обои в новой квартире подровнять, поэтому использовал лезвие




Внутренний рез делал уже циркульным ножом - для внешнего у него не хватило "дальнобойности".
Отсюда вывод ==> купить еще один нож, побольше




Лючок крепится к кузову четырьмя саморезами.
Поэтому разметил новодельную прокладку и сделал отверстия дыроколом

К нам присоединился Sector, который привез выточенные железки для стоек




Примеряем




По результатам примерки Маэстро Sector забрал железки для доработки.
Дело в том, что верхняя часть гайки сапога изнутри не плоская и имеет выступы.
Доработаем железки так, чтобы они усаживались глубже в гайку - тогда гайка закрутится на сапог на большее число оборотов...

На опоры задней балки от BMW E28 методом горячей посадки смонтировали проставки.

Греем




Легкими ударами кувалды засаживаем правую




и левую




Еще подобрал крепеж для опоры РЗМ




Теперь все готово для монтажа задней балки и редуктора!