ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Bosewicht, ждал этого комментария

Упора всего 4 - два сзади рядом с петлями капота и два на передней панели.
Тогда я вкрутил только два

Решился все-таки разобрать петли капота и крышки багажника.

Начал с багажника




Есть!




Остатки заклепки с другой стороны деталей




Остатки заклепки






Вторая петля багажника




тоже разобрана

Ну а теперь петли капота!
Я сказал, петли капота!








вторая






В обеих петлях в шарнирах, которые соединяют тяги и площадки для капота, были подложены шайбы




Запоминаем ориентацию короткой тяги - она несимметрична

Илюха сточил с петель багажника следы от старых кронштейнов амортизаторов.
Оставлять их было бы совсем некавайно




Илюхе респект и пиво






Надо отдать должное, сверло "Дело техники" диаметром 9мм отлично высверлило все стальные заклепки!

Амортизаторы капота неплохо бы прикрутить к кузову.
Но не хочется использовать для этого старые шарниры
А новые в продаже отдельно не встречаются.

Неожиданно в одном из магазинов продавец отсыпал мне пару безвозмездно. то есть даром.
но надо-то 4




Покупаем самый простой аморт с такими шарнирами.
Это оказался аморт от багажника Зубила




Маркировка на родных амортизаторах капота






На оригинальных стопорах шарнирах необычные пупырышки




Оригинальные амортизаторы капота готовы к установке

Левый сразу нормально встал




А у правого неожиданно срезало резьбу
Причем предпосылок к этому не наблюдалось...




Поставил его после замены шарнира




А все детали петель, основания сидений, рамку климата и еще некоторые детали отвез на пескоструйку.

Начал виброизоляцию крыши






В передней части леплю в два слоя




В средней - в один




А заднюю часть пока не проклеиваю.

Процесс идет:






Такая неравномерная проклейка была вызвана желанием повторить эксперимент: сравнить как влияет виброизоляция на звук при простукивании металла.
Результаты были ожидаемы: участок, покрытый в два слоя, звучит явно тише участка, покрытого в один слой, не говоря уже о необработанном участке.

С Ваней (не Sector'ом, а хозяином местной разборки Тойот и Лексусов) сняли видео с демонстрацией.
Но микрофон телефона плохо передал разницу в звуке.

Наверное на радостях всю крышу в 3 слоя закатаю

ни кому не кажется что Витя шпион и оставляет на иностранном ресурсе .ee зашифрованные стенограммы))



PS смотрю сейчас сериальчик Слепое пяно . 2015г.

s845, откуда именно такие выводы?


Начал виброизоляцию заднего правого крыла




Арки

Левая часть пола багажника

И нишу запаски немного поклеил

Вот смотрю я Витек на твою вибру и думаю, ты же поверх будешь еще что-то клеить?
А с твоим минимализмом будут места с воздухом. А там как говорят привет конденсат и ржавчина. как бороться с этим будешь?
Я в моем понимании не вижу вообще способов поклейки кроме как не сплошняком все херачить...

ZHIGOULIE, это не минимализм, это только начало.

Клеить буду везде, где это возможно.

Пустые места законсервирую Динитролом МЛ

Еще вспомнил где понадобится невысыхающий герметик:

На кожухе, прикрывающем со стороны салона окно в моторном щите, где входит рулевой вал и стыкуется с рулевой колонкой

Продолжаем оклейку багажника