ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Товарищи, вопрос: как наиболее просто удалить с форточек и их обойм липкий невысыхающий герметик?

Нефрас, но не уверен будет ли он безопасен для шелкографии?

не уверен будет ли он безопасен для шелкографии?

Вот да...

Металл понятно - все равно красить.

А вот стекла с шелкографией...

Прикрутил железку, на которую надевается задняя часть накладки центрального тоннеля.
К ней же, по-моему, крепится бокс для радиотелефона








Пытаюсь вспомнить как была установлена эта железка
Она тоже где-то в задней части центрального тоннеля стояла

С Densky начали делать жгут проводов фароомывателя

Изучили схемы 3102, 3105, а также родную проводку






Для силовой цепи насоса используем провод сечением 2.5 мм2




Монтируем клеммы




и вставляем их в колодки. С одной стороны - колодка на 6 контактов для подключения к реле, с другой - для подключения непосредственно к насосу. И почему в стоке не использовали такую Т-образную колодку для насоса? Или их тогда еще не было?




Добавляем такого же сечения массу на насос




А заодно из провода стандартного сечения (1.0 мм2) делаем массу на насос омывателя лобового стекла

Высвобождаем металлический орнамент моторного жгута




Зачищаем его




Даже номер стало видно




Уголки крепления блоков с предохранителями




тоже сняли




и зачистили.

Зачистили и площадку реле фароомывателя




На нем краской нанесено "10.95"

Серега сделал опорные площадки для задних креплений передних сидений.

Их, как и показанные выше железки, зашкурил, развесил






и покрасил черным Хаммерайтом

Регуляторы положения фар и яркости освещения приборов 2123




Значительно различаются по длине ("глубине"






Установленные в рамку




Товарищи, такие разъемы еще где-нибудь встречаются?






Так-то понятное дело, что в первую очередь спрошу их в "Диалуче"

Родные крючки для одежды




Имеют номер 4301-...




Скорее всего изначально планировались крючки от Газели 3302-8202264




Это подтверждается и каталогом

http://www.avtoall.ru/catalog/gaz-4/legkov...9/derjateli-80/


И отверстиями в кузове




Но почему-то были сделаны дополнительные отверстия и установлены крючки 4301

Вот таким вот образом




Старая порнография с правой стороны...




И крючок над ней

Силовые выходы выключателя массы




Для правильного подбора наконечников замеряем диаметр.
10 мм




А на втягивающем 8мм

Если помните, господа, на машинах, у которых аккумулятор расположен в багажнике, под капотом обычно есть прикрытая крышечкой силовая клемма для возможности запитывания бортовой сети от внешнего источника.

Для реализации этой задумки я давно купил соответствующую клемму от BMW E46






Сегодня, прикидывая в голове как пойдут силовые провода, неожиданно понял, что эта клемма не нужна - достаточно будет имеющихся штатных элементов!

Ведь под капотом ставится распределительная коробка - если что, на ее клеммы можно смело подавать питание

Резиновая окантовка передней части обивки потолка






В задней части потолка тоже ставится подобная.

Вот только думаю: конечно, я их отмою, но будут ли они уместны в сочетании со свежеперетянутым алькантарой потолком?..

Еще в предыдущем заказе пришли малые хомуты ШРУСов 2141

Vityok

Лот № 1: Корзина сцепления

обидно, что на такой машине будет ручка.
все-таки класс машины подразумевает автомат...

Клемма от БМВ под капотом нужна. Как ты будешь крокодилами обычными в случае чего подавать питание на клеммы в маааленькой чёрной коробочке?
А эта клемма как раз под крокодил и предусмотрена.

Shaurmen, да, согласен.

Насколько я знаю, подобный тип коробок передач: со встроенным РПМ и приводами, выходящими в стороны, кроме 3105 только Ауди делает?

Ну и, понятное дело, у 2141 аналогичная компоновка, но у него вроде не было полноприводных версий с АКПП.

TER, вот это вчера и допёрло до меня