ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

xxOZ, ну у нас вроде пока ПГВА медные идут

1861cc, такую тоже для проводки используют хитрецы всякие?

Возвращаясь к давно сказанному:

На переднюю и на заднюю часть обивки потолка вставляется вот такой уплотнитель






У кого есть какие мысли по замене?

На крайняк можно эти долго-долго мыть и потом поставить.
Но еще один нюанс - вроде по ширине оба коротковаты...

И вот такая резинка ищется - на нижние кромки дверей

Vityok

И вот такая резинка ищется - на нижние кромки дверей

На Али есть подобного вида самоклейки

ЕвГений-II

Как то я делал диодные туманки самодельные, и как-то у них треснул корпус. Я и их вскрыл через некоторое время - контакты диодов просто сгнили. Я никогда не думал, что выводы электрики можно из железа делать - в ссср такого не допускали, медь лужёную использовали. А китайцы у дешёвой электрики применяют железо, разного цвета. При домашнем использовании наверно ещё терпимо, но в машине это быстро сгниёт.

Использование железа в выводах электронных компонентов допускается. Как в простых резисторах так и в микросхемах. Вспомните школьную физику особенно тему про теплопроводность металлов. В нашем случае меди и железа.
Давным давно уже применяли пайку элементов волной припоя. Причем припой этот обычно был всегда перегрет. И вот чтобы тепло по выводу не добиралось до внутренностей детальки и не портило ее и применяют стальные ножки с покрытием из более электропроводящего металла. А тут еще и дешевизна.
Другое дело, качество этого покрытия и применения защитных средств (лак например).
К сведению, ножки от некоторых золотых военпромовских микросхем родом из СССР тоже липнут к магниту.

А по проводам - так есть такой провод П-274 - фильмы про войну все видели, как телефонисты "связь" тащат этим проводом с катушки. Так вот каждый проводник состоит из 4 медных жил и 3 стальных. Но самое главное там изоляция. Она не боится воды, УФ и мороза. А вот если ее повредить хоть иголочкой - провод сгниет и порвется очень быстро.
К чему я это все - просто надо защищать эти китайские штучки(разъемы, детальки, поделки) от влаги. Устанавливать в максимально сухих местах и чтоб они проветривались. Помните иногда полная герметизация только способствует образованию и накапливанию конденсата.

если будешь брать самоклейку, то где дренаж в двери вырезай хорошо, а то как раз под этими резинками самая гниль, я вообще против них - мне порог помыть проще....

aldeen, да - самоклейка - как вариант, но хочется сначала поискать "вставляющуюся"



Starik221, согласен

Vityok

Vovasik, с какой целью интересуешься?

как с какой? Водочки при случае выпить с тобой)

Vovasik, ну именно водочку не пью, но гаражный посиделки очень люблю!

Vityok

Vovasik, ну именно водочку не пью, но гаражный посиделки очень люблю!

о как!
скока лет слышу "Бахни водочки!" а тут такой поворот от автора!

Agassy, так он как истинный дилер - сам ни-ни, но всем втюхивает)))

xxOZ

Agassy, так он как истинный дилер - сам ни-ни, но всем втюхивает)))

а кстати, да... даже и не подумал, спасибо тебе!
теперь, про Витю знаю все..

xxOZ, в данный момент представлением интересов бутлегеров не занимаюсь

теперь, про Витю знаю все..

Уверен?

С JAGUAR'ом накинули передний бампер
При этом, чтобы все встало красиво, потребовалась подгонка напильником (в прямом смысле слова). На ЛКП это не отразилось




Заодно прикидывали где разместить датчик температуры уличного воздуха

Думаю прикрутить уголок на тот же болт, на котором висит кронштейн бачка омывателя.
А в уголок уже воткнуть датчик

Завибрил переднюю правую дверь



Теперь можно и ее подсобрать

А затем нанес Вюртовский воск на рамки дверей в местах прикручивания направляющих стекол и надевания бархоток

А JAGUAR в это время решил разобраться с освещением в Лаборатории.
Там много люминисцентых ламп, но половина не горела.

Теперь горит большинство

JAGUAR еще раз подтвердил свой недюжинный технический талант