ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

А я бы поехал, на выставку потом.

Мне это неинтересно.
Разве что на закрытые мероприятия

Да и ГаЗу можно потом нос утереть, за спасение и восстановление.

Думаю, официальным лицам ГАЗа будет пофиг

Gudvin.84, левый протирал аккуратно, он чистый. Правым еще займусь

Их надо чем-нибудь типа Фэйри мыть, от жира. Только без фанатизма. Аналогично, стекло изнутри.

JAGUAR, стекло конечно тщательно помыл, отражатели аккуратно протер

В магазине мотозапчастей купил ремкомплект троса сцепления




Бобышку хочу использовать для троса газа при его укорачивании


Со старого троса снял уплотнительную резинку, стоявшую на проходе троса через моторный щит




и надел на новый трос




Маэстро Sector предложил укорачивать трос не сравнивая его со старым, а по месту.

Товарищи, напомните - как правильно нацепить салонный оконечник троса на педаль газа?
Там на тросе резинка, вставленная в паз.
Помню, что снимал я его с геморроем...


Задняя часть центрального тоннеля




Как уже говорил, из-за тросов ручника сюда, похоже, не постелить "полный комплект" шумки

Поэтому на Акецнт Преимум лепим последний слой - шумоотражатель НойзБлок

Жгут правой фары готов




Не забываем вставить фиксатор




Отмытый корпус




Но с одним дефектом - раздолбан один из регулировочный винтов, который изначально идет под шестигранник




Фару все равно получится регулировать, но в уме этот дефектик держу.
При этом, упражняясь с донорским корпусом, пока не понял как снять этот винт...

трос просто одевается на педаль и с силой вставляется, пока не провалится в паз, можно вазелином смазать для лёгкости ))

регулировочная хрень выдавливается силой

регулировочная хрень выдавливается силой

Которая со стороны дросселя?

Да - там просто стопорная шайба

у меня была прорезь в ухе, а на самой крутилке кольцевой выступ, который замыкался при вставке, колец не было

Ethernal_life, ну у меня вообще трос от Ижа Оды с мотором 1.7 УЗАМ и карбюратором Солекс

я про фару писал, а не про трос, а трос одевается до упора, пока не провалится в паз )) об этом сначала написал )

Ethernal_life, понял

Фару собираем










Пока не выяснил - хватит места или же шкив помешает
Шкив в диапазоне регулировки движется скорее вертикально, чем горизонтально...

Устанавливаем левую фару!!!

Сначала на верхние крепления




Оцинкованное нижнее




Прикручивается к передней поперечине




Болт взял максимально короткий




Раньше был вульгаризм

Фара на месте!!!

Готовим правую фару к монтажу - осталось наклеить резинки

Двухсторонний скотч в помощь






Клеим




Наживляем на верхние крепления

Предварительно (задней крышки непиленой у меня нет под рукой) можно сделать так, чтобы шкив насоса ГУРа не касался правой фары




Но неожиданная засада вылезла с левой фарой - если подключать ее не через колхозно вытащенные провода как было раньше, а через оригинальный разъем, то помешает корпус воздушного фильтра






Фильтр надо будет немного подпилить и запаять. Хорошо, что фильтрующий элемент расположен в другой части корпуса...


А раз правая фара нормально встала - закрепляем ее и снизу




Есть!