ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Еще пару лет назад, когда на перетянутую панель приборов навешивал металлические элементы, одна достаточно большая поперечная железяка не хотела целиком занимать свое место - видимо, панель, будучи снятой с машины, немного "разошлась", и некоторые крепежные отверстия перестали совпадать.
Теперь же, после того, как панель опять постояла на машине, все хорошо совпадает, поэтому надо все прикрутить до конца






Причем с другой стороны нормально приварены гайки




А здесь почему-то просто отверстие




Ставим на место рамку комбинации приборов




Одно ее крепление сделано "мимо", недостающее расстояние было выбрано вот такой колхозной деталькой, которую мне, конечно же, оцинковали




Но конструкция, конечно, похабненькая...




Рамка на месте!

Vityok

...
А заодно Роман привез оцинкованные детали

Левый экран выхлопа
...

А нахуа, стесняюсь спросить? Температура плавления цинка менее 400 градусов, выхлоп нагревается до 800. Нержавейка там уместнее. Пары цинка здоровья не добавят к тому же.

ЕвГений-II, хммм, не задумывался об этом...

Понятно, что экран будет гораздо холоднее, чем 800, но мысль твоя понятна

Цинковал для эстетики - чтобы химической очисткой убрали ржавчину и на будущее исключили быструю коррозию...

Вот как в этой рамке стоит родная приборка




Сзади она четко упирается в специальные отбортовки




Вот как встает приборка 3111, если ее боковые "уши" крепления поставить за рамку




Но слишком глубоко получается

Вот так - если "уши" перед рамкой






Вот они, ухи






На время тестовой езды просто притянем пластиковыми хомутами приборку к рамке через отверстия в ушах
А потом уже будем "ловить" высоту, глубину установки и угол наклона приборки и крепить ее, скорее всего, дополнительными уголками от ушей к рамке

А еще, хоть и не было электричества в Лаборатории, при дневном свете доделал жгут правого подрулевого переключателя и выключателя звуковых сигналов

белый разъм на 9 пин, очень знакомая скотина... пригнали как-то мне тойоту с проблемой, на ходу стартер начинает крутить и замки щёлкают когда хотят... 2 дня искал проблему, оказалось эти разъёмы ток проводят и он как только поднимается до 6.5 вольт, стартер и замки срабатывают, если что, знай об этом ))
началось это паскудство через 2 недели после установки этих разъёмов.

Ethernal_life, понял

Вообще это стоковое решение для подрулевых Газели Бизнес
Долго кстати я эти ответные части искал...

вот и в тойоту их долго искали, а потом ставили ))) ко мне притащили от безисходности и как последняя инстанция, в сервисах не смогли разобраться

Ethernal_life, будут глючить - откусим и заменим на другого типа

Экран левого выпыскного коллектора собран






и во все дверные обшивки вставлены орнаменты кнопок блокировки

В жизни на самом деле часто бывают ситуации, когда начинаешь задумываться, что "сверху все видно"

Вчера ближе к ночи собрался в гараж к NoFear'у запаять трещины на поперечной накладке панели приборов.
И тут выходит на связь Серега и просит одолжить ему инструменты для работы с трубками, причем изъявляет желание подъехать без промедления.
А ведь Серега и в кузовном ремонте неплох и пластик чинил не раз!

В общем, он все и делал




Результат:












Номер на детали:




Сереге респект агромаднейший!!!

Vityok, дядь Вить посмотри в сторону фулен полимер, а то такая пайка пластика не по фен шую

Qwert82, первый раз такое слышу

Посмотрю...

Хотя пайку пластика вроде широко в реставрационных мастерских используют...

Vityok, там тоже пайка, но по другому.

Qwert82, да, почитал
Получается пайка с дополнительным "прутком" (если говорить по аналогии с пайкой металла)