ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

ЕвГений-II, как раз Золотой Человечек Олеськин пообщела дать электродов специальных

Подготавливаю сделанные Олеськиным уголки






Вот так он будет крепиться к катушке






Продолжаю дорабатывать




Левый ремень закреплен!!




И правый закреплен!

Ну и традиционный видос в честь первого дня Лета!

Разобрал вчера заднюю правую дверь, устранил несколько мелких дефектов, вскрылся еще один - проблема с закладной гайкой верхнего крепления ручки
Буду сегодня-завтра исправлять

И со стеклом есть траблы - не поднимается до конца
Возможно, в проеме его как-то перекашивает - помню, еще до ребилда очень плохо закрывалось именно правое заднее окно...

Но это все ерунда (даже фоток нет )

Главное: вчера опять по району прокатился, пусть и масло из КПП пока подкапывает
Пока шумно из-за отсутствия ряда уплотнителей, заглушек и т.п., не сбрасываются сами поворотники и есть еще недоработки, но все равно получил удовольствие неописуемое!!!

Крепление закладной гайки для дверной ручки технологично починил, зафиксировав его заклепками






Стекло вверх можно поднять только руками
Наверное надо так же собираться с компанией дипломированных инженеров и смотреть что мешает свободному ходу стекла в проеме...

Еще вспомнил про оставшиеся непроверенными топливные соединения - непосредственно у топливоприемника

Доступ к нему изначально продуман заводчанами




Поэтому просто снимаем люк и проводим контрольную протяжу

И надо подровнять положение замка зажигания

Слава Богу, что не применил сразу срывные болты, как предписано технологией




Подровнял, пусть и не отлично
Все равно туда еще полезем
Но теперь хоть не так криво как раньше замок стоит...

Выехал из Лаборатории






И поехал внутри территории на сервис к спортсмену-ватерполисту Саше

Ожидаю его








Пока ждал - дошел до Золотого Человека NoFear'а и взял у него моднявый дорогой мультиметр




И замерил ток утечки



0.167 А - многовато...
Не критично, но многовато
Причем минут на 15 оставил мультиметр - значения не изменились
Будем более глубоко исследовать - вынимать по очереди предохранители и смотреть на изменение значения протекающего тока

Итак, машину загнали на подъемник

Главная задача - попробовать разобраться с течью масла из-под двух болтов КПП

Открутили тот, на котором сорвана резьба




И это оказался не просто болт, а специальный, короткий, с резьбой М12х1.25, подпирающий пружинкой шарик (шайба на фото уже новая)




Резьба оказалась сбита не на нем, а на корпусе
Впрочем, сняли намотанные на болт алюминиевые нитки резьбы, поправили его плашкой (не зря я завел хороший такой арсенал плашек и метчиков) и накрутили через ленту ФУМ
Он затянулся, но, разумеется, затягивали его, простите, не до усёру
По первым наблюдениям - сухо
На втором болте просто заменили шайбу




А в этих болтах потом наверное, как уже говорил, заменим гроверы на медные шайбы...




Огромный респект Бахе за даже не содействие, а реализацию моих мыслей

Ну а я тем временем проверил затяжку болтов крепления кардана к редуктору заднего моста, затяжку болтов крепления подвесного подшипника, выборочно - затяжку болтов ШРУСов и т.п.

После долили масла

Литра с копейками, что был у меня, не хватило - поехал в Кэмп за маслом

Пока ездил (не на Волге конечно - она на подъемнике висела ) - поймал в колесо... КЛЮЧ ДЛЯ ДРЕЛИ!!!
Кстати доехал до шиномонтажки - оно почти и не спустило

Очень рад Золотому Человеку JAGUAR'у, приехавшему составить компанию!!!

П.С.: У Бахи увидел хороший приц для залива масла - металлический, с трубкой

У меня только простенький пластмассовый и несколько рычажно-плунжерных для шприцевания узлов густой смазкой
Уже заказал себе аналогичный

Ну и конечно же прокатились с JAGUAR'ом

Едет

Солнце выдает красивые блики




Еще раз обращу внимание на количество места для задних пассажиров
И ведь передние сиденья до конца отодвинуты!..






Порыкивает выхлоп
Поскольку он все равно временный - залеплю пробоину бандажом

Еще попробовали примерить ПТФ
Давно еще с JAGUAR'ом пропилили в бампере отверстия для ПТФ 2123
Но тут оказался факап - мы-то примеряли и пилили снятый бампер
А по факту передняя поперечина, на которую вешается бампер, мешает поставить на место туманки
Но там все решаемо...

Еще вот что вчера было: пока катались, стрелка указателя уровня топлива заметно отклонилась к 0, загорелась лампочка, потом стрелка опять ушла правее.
А когда уже загонял машину в гараж (там рельеф местности сложный) - двигатель заработал нестабильно, на газ не реагировал, но не заглох. Секунд через 10 все нормализовалось

Похоже на нестабильную подачу топлива

И аналогично было когда поехал на заправку месяцем ранее

В баке противоотливные перегородки на месте, все ОК
Возможно, топливоприемник я не совсем правильно собрал...

Впрочем, на такой элитной машине не комильфо на лампочке ездить, поэтому, если дело в уровне топлива было, то это не страшно...

И сегодня утром поехал на Волге на тренировку!




Пробег уже почти 100 км!

ЕМНИП сегодня годовщина - 9 лет как купил Машину Мечты

Капот действительно добротно обработан - излишки препарата стекают после нагрева




Интересно будет, "замироточит" ли весь кузов если машину на день под палящим солнцем оставить?

Выхлопной тракт, как уже не раз писал, будет из нержавейки, а пока ездим с этим
Купил для локального ремонта прогара, посмотрим как себя покажет






Давно покупал такую ленту, но, по-моему, так и не использовал
Может, так и лежит где-то

А то, как верно подметил Золотой Человек JAGUAR, рык дырявого выхлопа впечатление от машины портит

Разобрал центральную консоль для двух важных дел: ровно поставить головное устройство в рамке и проверить цепь моторедуктора заслонки регулировки температуры климат-контроля






Пункт 1 выполнил на ура а вот с пунктом 2 сложнее
Вернее, я все прозвонил - между разъемом от блока климата до разъема перед корпусом климата обрывов нет...
Так что, думаю, надо блок управления попробовать другой подкинуть, а если не поможет - придется лезть в недра отопителя...

И рамку немного доработал

Обратите внимание: в нижней части "окна" комбинации приборов есть выпуклость, которая немного загораживает нижний ряд ламп комбинации 3111






Нагрел этот "бугорок" феном и немного придавил
Правда, ракурс выбрал неудачный - не видно, что он стал почти ровным...