ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

С помощью свежекупленного съемника стопорное кольцо без проблем снялось

После его снятия вынулась лепестковая фиговина с пружиной




Пружина оказалась отдельной деталью




Пацантрэ, а как правильно назвать эту лепестковую фиговину?

Под пружиной оказалась шайба, направленная выпуклостью вверх




А ниже - еще одно стопорное кольцо, меньшего диаметра




Сначала не понял как дальше разбирать






Уважаемые люди с АудиКлуба подсказали, што надо просто выдергивать шток.
Шток сидел туго, выдернул с трудом




Нижняя часть штока была в загустевшей, скорее даже засохшей смазке

Снизу оказался толкатель, тоже весь в смазке




После этого вынулась собачка вместе с осью






Дальше опять не понял что снимать




Еще вынул резиновое кольцо из цилиндра




А Гриша обнаружил заржавевший сальник в отверстии под ось собачки и вынул его
Медное колечко - с отверстия для шланга

лепестковую фиговину

думаю это самое правильное название )

Disabled3000, возможно


А Аудюшный кронштейн фильтра превосходно подошел!




Теперь для его крепления вварим в левый брызговик шпильки на том месте, где раньше родной фильтр вставал

Vityok

...Теперь для его крепления вварим в левый брызговик шпильки на том месте, где раньше родной фильтр вставал

Вить, а мож куда поближе к насосу? Вот у Е28 есть такая хрень:
https://bmwcats.com/b0003854.gif?201506
В ней мирно соседствуют бензонасос с фильтром. Девайс подвещен на резиновых опорах.

Sector, думал об этом, но скорее оставлю так - и менять гораздо удобнее и меньше шансов повредить о какое-либо препятствие...

Левый суппорт тоже разобрал

Положил их рядом, чтобы запомнить отличия






Рычаги схождения




Законспектировал расположение навески на них, после чего раскрутил.
Очень не хотели они разбираться.
Помог совет Великого Маэстро Sector'а обстучать молотком тяги в районе их внутренней резьбы.

Вытащил на улицу переднюю панель




Левый замок капота






Правый замок капота






Отогнул нижнее крепление левого замка и вытащил его






Верхнее крепление тоже отогнул




Снял левый замок




Правый сейчас тоже сниму




Левый и правый замки отличаюццо




Левый пометил




Кучка деталек на гальванику неспешно растет

Панель без замков








Три винта с гайками, которые еще раньше открутить не смог










С братом в четыре руки открутили центральный




Остальные два пока не поддались.
С Серегой приваримся к ним.

Еще вот думаю, что, когда буду ставить замки капота на окрашенную панель, то при загибе фиксаторов на сгибах краска полопается
Пока не знаю как этого избежать...

Раскрутил рулевые тяги и добавил механизмы их регулировки к куче деталей на гальванику




Кстати они отличаюцца от механизмов рычагов схождения - на рулевых центральная гайка под ключ на 19, а на задних рычагах схождения - под ключ на 17.

Туда же идет тяга страховочного крюка капота






Запоры капота




Раскрутил их




Управляющий флажок. Интересно - этот механизм можно назвать манеткой?






Его крепеж к капоту




Страховочный крюк






Крюк и управляющий механизм состоят каждый из двух деталей, склепанных между собой, и подвижных относительно друг друга.
Не знаю - получаецца ли такие детали нормально обрабатывать...

Задний тормозной шланг по длине почти как задний шланг 3102




По каталогу он идет, но с пометкой: "для запасных частей" - возможно на заводе ставился другой




К суппорту он присоединяется переходником-Банджо




Кто такие встречал в продаже?

Болт вот такой. Обратите внимание на поясок под шляпкой






Тоже хочу такие найти новые

Еще достал из коробки оригинальные плафоны индивидуальной подсветки для задних пассажиров




Сзади на них коррозия
Видимо короба в крыше плохо вентилировались






Плафон по идее не разборный - железка точками приплавлена к пластиковому корпусу.
Или потом просто приклеить ее, перед этим отпесочив и покрыв митолом?

А вот салонные поручни




Пара более-менее, а один с дефектами










Маэстро VOLGoff говорит, што новые достать почти невозможно (они шли только на 3105 и на тюнинговый салон "Селеста" для обычных Волг), поэтому будем оживлять эти.

Подскажите чем лучше заделать эти трещины?

И как "освежить" этот пластик". Он мягкий. Может его отполировать чем-то вроде сверхмелкой шкурки?

Центральную (поперечную) часть буду затягивать в кожу.

Кстати к кузову поручни прикручены не просто винтами М6, а через оригинальные втулочки




А на левом заднем поручне их нет
Кстати это с ним тогда я замучился при откручивании...

Надо будет заказывать изготовление втулочег...

посмотри люверсы. для баннеров. они есть таких размеров.

moskva4, мысль понял.

Еще надо в электротоварах глянуть - какие-нибудь штепсели могут такими оказаться...