Отложил на отправку уважаемым людям - стало поменьше
И вчера придумал как смотивировать живущих в Мск уважаемых людей быстрее забрать свои доли: отрезать от резинок по дециметру в день
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Коробка собрана, теперь надо подумать об опорном подшипнике первичного вала
Напомню, что диаметр выемки в коленвале Тойотомотора (и, соответственно, внешний диаметр подшипника) равен 32 мм, а диаметр первичного вала (внутренний диаметр подшипника) составляет 17 мм
Подшипника 17х32 нигде нет Есть какое-то упоминание о возможном существовании, да и только
Мы в свое время взяли подшипники внутренним диаметром 17 мм, ненамного бОльшим внешним и засадили их во втулку внешним диаметром 32 мм Снимая сейчас коробку, мастер пришел к выводу, что такие тоненькие подшипники там недопустимы
Его предложение - сделать бронзовую втулку 17х32 Похоже, это самый вероятный вариант...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Ну а я вернулся к занятию, с которым масштабно закончил уже года полтора назад - к мотанию новой проводки
Начал создавать жгут противоугонной системы
Сейчас перечитываю Старлайновскую "Азбуку установщика", пару идей уже выписал оттуда..
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
По подшипнику - можно расточить колено. Но на движке да соосно это будет сложно сделать. Втулка хз, по сути он работает только при переключении передач, но какие там усилия и ударные нагрузки - хз.
ЕвГений-II, ну втулка - заводское решение на ряде моделей
На ШНиваКлубе уважаемый человек написал, что у него на Патроле в стоке втулка А Патрол - машина, рассчитанная на серьезные нагрузки (в том числе в трансмиссии)...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
В выходные и на следующей неделе еще будет морозец, поэтому выразим наше настроение в песне, ссылку на которую ежегодно выкладываю в преддверии настоящей весны
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Мастер сегодня залез под машину, произвел некоторые измерения, по результатам которых стали понятны размеры втулки, которая будет играть роль подшипника первичного вала
А выточить втулку попросил самую светлую голову нашей с вами современности - Маэстро Sector'а
Sector, вот сведения по подшипникам, которые должны быть там:
1. По внешнему диаметру (32 мм) можно ориентироваться на размеры подшипника 6201 Он идет штатно в Тойотах
2. По внутреннему диаметру (17 мм) можно ориентироваться на размеры подшипника 80203 Он идет в Волгах
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Заодно нормально наденем пыльник на вилку сцепления
До этого стоял типа Волговского от рулевого наконечника, затянутый по низу проволокой
Я поставил что-то подобное, без хомута, но он не держится
Придумаем что-нибудь...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Золотой Человек mgodenko (примечателен тем, что сам свапнул в 3111 мотор 2JZ при том, что заканчивал когда-то Литературный институт) дал наводку на небольшой фетиш на аукционе Мешок
Я даже спецом зарегился там, и вот сегодня с утра
По внутренней упаковке можно сделать вывод о тревожности отправителя, которую он лечит таблетками
Дальше идет антистресс
А внутри фетиш, который до этого не доводилось видеть: брелок с изображением 3105!
mgodenko большой респект!!!
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Сейчас надо подумать, какую смазку заложить между первичным валом коробки и бронзовой втулкой, которая будет запрессована в коленвал Должна держать температуру (коленвал, ясное дело, не холодный будет) и немалые обороты
ШРУСовую смазку использовать?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для бронзовой втулки смазка как правило не нужна, максимум графитом помазать.
Да, про графитку уже подсказали Просто хочется как лучше
У китайцев самосмазывающиеся есть.
Это как?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Я лично от шруса отказался уже, ему место только в шрусах, как ни странно, где полная герметичность и риск задиров. Вот первая самосмазывающаяся (там типа вкрапления графита), потом бронзовая и стальная с бронзовым напылением.
С втулкой кстати ещё интересный момент - какой зазор делать, чтобы на прогретом моторе люфт был минимальным.
