ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Обсудили нюансы и цену
Оставил машину

Старый выхлоп
Запомним его таким

И о качестве запчастей
Можно сказать, крик души

Напомню, что для включения вентиляторов охлаждения двигателя у меня применены три датчика

Один датчик на 87-92 гр. установлен в штатном месте в радиаторе, и при его срабатывании включается первая скорость вентиляторов

Два датчика установлены в нижнем патрубке радиатора
Они тоже на 87-92, но, так как находятся после радиатора, включают вторую (полную) скорость вентиляторов
Эти два датчика запараллелены, находятся рядом, в патрубке все равно два места было

Прошлой осенью замкнул один из датчиков второй скорости

А сейчас я заметил, что вращается только правый вентилятор, вращается на полную
Учитывая схему, такое может быть, когда не работает датчик первой ступени
Замкнул его провода - оба вентилятора заработали

Млин!
Ну неужели нормально нельзя такую нехитрую деталь сделать!
Которую еще в 1973-м году для ВАЗ 2103 стали выпускать!..

За мизерный пробег 2 датчика из 3 отказали!


Вот что из этого выбрать?

https://www.avtoall.ru/search/?GlobalFilter...rm%5Bsindex%5D=

Покинул насиженное место






С него только взяли присоединительный фланец к приемным трубам

Заглянул сегодня после обеда

Спереди уже прихвачен фланец




Теперь тракт будет разъемным, на V-band'ах, как я давно и запланировал

Процесс продолжается уже на машине

Передняя часть уже подвешена, к ней по месту создается и пристыковывается задняя

И еще

Выставлена по месту оконечная банка








Опять же рад, что доверился профессионалам - подобрали максимально большую банку, исходя из конфигурации места под днищем


Насадка подготовлена

И вчера же мне сказали, что вечером (совсем вечером-вечером) будет готово
Контора работает до 22, поэтому примерно к 21:30 поехал туда
Погода была хорошая, поэтому такси брать не стал, доехал до метро Мневники и пешком дошел от метро

Теперь на новом мосту я уже пешком




Без транспорта подметил много объектов, про которые теперь почитаю в Викимапии
Ну и сильно огорчает, что платные парковки уже почти везде


А Лапочка находилась в нормальном для себя окружении из двух Геликов и Панамеры




Банка уже была установлена






И трубы к ней подведены

Позалипал в сложные судоку в клиентской зоне, и уже после 22:30 меня пригласили оценить результаты

Мяяяяу!

Красивый выход






Итак, запуск
Сначала, на прогревочных оборотах, показалось, что характер звука не изменился, такой же слегка даже бурлящий остался

Выходил дымок
Мастер-приемщик пояснил, что трубы гнут с маслом, и это оно обгорает
Да - на половине дороги домой дымок пропал

И самое главное - впечатления

Да! Это то, что я хотел!

Бурление, характерное для V8, почему-то на Лапочке мне кажется не очень уместным
Хотя с родным мотором, наверное, будет неплохо при правильно сделанном выпуске

Отстрелы, попкорн и прочие "ра-та-та" даже на спорткарах не нравятся

А здесь получилось характерное как раз для V6 и V12 жужжание
Но жужжание в хорошем смысле этого слова - не надсадный рев рядной четверки, а ровный гул серьезного агрегата!

Так что обратно ехал, постоянно слегка выкручивая вторую передачу, чтобы насладиться этим самым жужжанием
Третью с городским ограничениями скорости и повсеместными камерами уже так было не выкрутить особо...

Пробег, когда приехал в Лабораторию, оказался символичным




П.С.: Теперь, конечно, стали сильнее слышны всякие звуки по коробке, буду наблюдать


Так что я кайфую, товарищи!

Молодец! Как уже писал, надо вторую выкрутить и замерить динамику ) А заодно и звук оценить.

JAGUAR, спс!

Кстати в принципе можно 30.08 или 06.09 Лабораторную встречу устроить...

На Лапочке съездить за божественным нектаром и изысканными яствами!..