Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация
В гараже

ГАЗ 3105 - Мечта сбылась!

Автор темы Vityok , создал

9076 сообщений 9 076 3914 спасибо за тему 3 914
Опции темы
#1016782
Ну и накрутил на цапфы отгальваненные развальные болты

Открыть в новом окне


Задние внешние ШРУСы крепятся к ступицам через солидные проставки.
Их просто почищу.

Открыть в новом окне


Товарищи, кто что думает про небольшое смазывание шлицевой части крепления к ступице во избежание закисания? А то мнения разделились...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1016788
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok, я за!
старость)
#1016794
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Думаю хуже точно не будет. smile.gif
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#1016795
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok, есть же графитовая смазка. Как раз для жтих целей или медная
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1016830
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Вообще то для таких мест существует специальный состав, что то типа фиксатора резьбы. В конце 80х в одной статье в ЗР рекомендовалось по столовой ложке эпоксидного клея на шлицы каждой ступицы зубла.
Я, по простоте, шлицы ступиц своего Запорожца ничем не мазал, результат - шлицы обгрызлись и в соединении возник люфт, чем больше он был, тем энергичнее был дальнейший износ, т.е. налицо лавинообразность процесса.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#1016835
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Бред... Мазать надо, но не сильнее графитки, на заводских тачках, которые в воду не ездюки её нет и не будет, эпоксидка там как козе боян.. Ни пользы, ни вреда.
#1016837
Я, по простоте, шлицы ступиц своего Запорожца ничем не мазал, результат - шлицы обгрызлись и в соединении возник люфт, чем больше он был, тем энергичнее был дальнейший износ, т.е. налицо лавинообразность процесса.

Sector, может, на Запорожце дело было в низком качестве изготовления - может, зазоры наличествовали?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1016847
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
я кстати на жи 6 все что может закиснуть мазал графиткой в ходовке. все отвернулось на ура даже после года простоя
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#1016850
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok +1 3 Кто согласен с автором syugin died moroz KSE_23RUS
я б фиксатором не стал мазать,тем более эпоксидкой-потом хрен вынешь оттуда шрус,это видимо было сделано для компенсации люфтов при низком качестве новых запчастей,или при уже разболтанном соединении....если детали качественно изготовлены-то они входят чуть ли не с натягом,я уже сейчас не помню допуски на шлицевые соединения-но они в этих узлах одни из самых маленьких....
Волга-как река,всё время течёт...))

3105 made in USSR
http://www.drive2.ru/r/gaz/4035225266123996767/

Белочка
http://www.drive2.ru/r/gaz/634468/
#1016857
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
На Вольво v70 после 2002 была такая проблема, связка полуось- наружная граната клацали при езде. Их у официалов заливали резьбовым клеем. Но потом менялась вся полуось...
#1016879
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok а по кузову какие новости, а то картинок давно уже не было, доварили?
#1016884
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
EgorKA, как Виктор в запой на месяц уйдет - значит кузов готов :D
а вообще с таким подходим к авто, либо на нем не ездить, либо место жительства менять :ag: на Краснодар например.... а то сгниет все нах в белокаменной.....
старость)
#1016888
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
В ранних книгах по ремонту 2108 написано шлицы гранат мазать специальным клеем, сутки ездить нельзя, только буксировка, связано с тогдашним высоким допуском на изготовление шлицов, потом видимо научились делать, а на ЗАЗе шлицы разбивает из-за подшипников, там как на классике спереди с зазором.
#1017041
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Вить, а про 740 твою бывшую есть где почитать?
#1017043
я кстати на жи 6 все что может закиснуть мазал графиткой в ходовке. все отвернулось на ура даже после года простоя

Сейчас начнем холивар на тему "мазать ли болты колес"

я кстати на жи 6 все что может закиснуть мазал графиткой в ходовке. все отвернулось на ура даже после года простоя

Мну тоже так кажеццо...

andrey_500SWE, ну это брак видимо был массовый...

Vityok а по кузову какие новости, а то картинок давно уже не было, доварили?

Исчо нет - мешали различные обстоятельства.
Но, надеюсь, скоро доварим

как Виктор в запой на месяц уйдет - значит кузов готов biggrin.gif

Ну это вряд ле smile.gif smile.gif smile.gif

а вообще с таким подходим к авто, либо на нем не ездить, либо место жительства менять ag.gif на Краснодар например.... а то сгниет все нах в белокаменной.....

Ну не хочу загадывать вперед smile.gif smile.gif smile.gif

В ранних книгах по ремонту 2108 написано шлицы гранат мазать специальным клеем

Марку клея не вспомнишь. Чисто любопытно....

а на ЗАЗе шлицы разбивает из-за подшипников, там как на классике спереди с зазором.

А какая связь между шлицем и подшипником, если предположить, што шлицевое соединение без люфтов?

Вить, а про 740 твою бывшую есть где почитать?

http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=231997
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.