Газовое оборудование (ЗА и ПРОТИВ)

Вот зачитай, может поможет. (слито с форума на сайте www.motorbooster.ru )

Аксиома: газ на автомобиле - это прекрасно, личный опыт - с 1977 года.
Однако.
С отменой лицензирования и обязательной сертификации услуг (работ) по автосервису, куда входят и работы по установке, техобслуживанию и ремонту ГБО, на этом рынке развелось всяких разных "мастеров машинного доения", как грязи.
И это в то время, как специалистом по ГБО на инжекторных двигателях может считаться двигателист, компьютерщик и электронщик, как Бог, един в 3-х лицах.
Отсюда участились случаи взрывов и пожаров на газобаллонных автомобилях, в т.ч. и с гибелью людей (31 окт.2006 г. Саратов - погиб водитель).
Основная причина здесь: установка несертифицированного ГБО, часто - в недопустимых сочетаниях: бензиновый инжектор - газовый эжектор, да еще и контрафактное.
Мастера не подготовлены, иногда просто наблатыканы.
Аварии не расследуются. Тема непроработана, автоэксперты не в теме, да многие из них охочи до денег, левых, евстевственно.
Газоустановщики ни за что не отвечают.
В этих безобразиях не последнюю скрипку играет ГИБДД. Не по злому умыслу, а по неграмотности, т.е. неумению и нежеланию читать собственные же нормативно-правовые документы, касающиеся допуска к переоборудованию автомобиля по газ, регистрации и техосмотра газобаллонных автомобилей.
Со всеми этими проблемами (кроме ГИБДДшной, сейчас этот подраздел перерабатывается) можно ознакомиться на:
http://www.remontauto.ru/?p=11&z=653,
http://autoend.ru/Gbo/Gbo.htm,
http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=13895 (в самом конце сообщения № 1 присоединенный файл: explode_gbo.zip)

З.Ы. Большая просьба к автовладельцам газобаллонных автомашин, претерпевших какой-либо ущерб на двигателе, обращаться либо ко мне, либо в Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) "Общественный контроль", к начальнику юридического отдела Морозову Павлу Яковлевичу (http://www.ozpp.ru/ , (495) 241-61-03, факс.: (495) 241-71-90, Москва). Он в курсе вопроса. И потом, это единственная организация, по моим представлениям, которая отстаивает, и весьма успешно, причем за весьма приемлемые для всех деньги, наши, потребителей, права и финансовые и имущественные интересы. В отличие от прочих "защитничков", спекулирующих на наших бедах и являющихся обычными юридическими конторами, чьи гонорары не зависят от результатов, т.е. от исхода дела.

olezha_85 А вот какая разница на практике между 3ем и 4м покалением ГБО?
помойму тут есть, с картинками и принципиальными схемами http://www.motorbooster.ru/forum/viewtopic.php?t=9

Там даже есть ссылка на вариант установки ГБО на спортивной Импресе с турбиной!!!!!

Газ - это чтобы пищу готовить...

RazzoR

Газ - это чтобы пищу готовить...

красавчик

Dani-lamaster спасибо, думаю всё понятно. В идеале бы поставить 4е, но можно и 3е не много дискомфорта с хлопками в глушаке но в половину дешевле. Может на 4м и мощи поболее будет, но мне газ для экономии а не для гоноХ

olezha_85

Dani-lamaster спасибо, думаю всё понятно. В идеале бы поставить 4е, но можно и 3е не много дискомфорта с хлопками в глушаке но в половину дешевле. Может на 4м и мощи поболее будет, но мне газ для экономии а не для гоноХ

а ты не задумывался что если мотор приемистее будет работать, меньше тапку топить придется, соответственно расход меньше, так что....

Bosyak_22

а ты не задумывался что если мотор приемистее будет работать, меньше тапку топить придется, соответственно расход меньше, так что....

наврятли на много меньше, если как на бензе, то устраивает

Устанавливая газ в машину не боитесь травануться газом, или взлетеь высоко?
Это если на Газель ставить, то окупится, а на легковые автомобили зачем?
Экология?? Наше гос-во о ней не думает.

olezha_85

наврятли на много меньше, если как на бензе, то устраивает

я не фэн газа и се ни када не поставлю. но если жаба душит за бенз платить то... думайте сами... решайте сами... а газ можно накрутить повалит не хуже чем на бензе, но расход. а если двиг подшаманить под газ, то еще путевее будет.

лично я за бенз, мож газ дешево, дизель круто, мне пох... для меня приятнее бензовый движок

Bosyak_22 ну если б не 200 км на день, и экономи в 110$ в месяц минимум, я б мож и не харился б газом ))

Steppen

Устанавливая газ в машину не боитесь травануться газом, или взлетеь высоко?
Это если на Газель ставить, то окупится, а на легковые автомобили зачем?
Экология?? Наше гос-во о ней не думает.

Хы, сам сказал наше государство о экологие не думает, бысрее ихним каким нить прибомбасом траваншся
И прикинь вот ездил ты на бензе берегся от газа, но в один день поламаеться машина и придётся тебе ехать на такси или на маршрутке и в ней бахнет газ, вот паливо будет )))) тьфу тьфу тьфу, не дай Бог конечно

У меня 2105 выпуск 1984 года, двигатель 1,3 л. с ремнём ГРМ, сейчас стоит поршневая Нива Тайга 1,6 л. На пропане ежу более 2-х лет. Так вот, как на 1,3, та и 1,6 в турбке отвода картерных газов скапливается белёсая "пена" или "гель". Она выплёвывается в воздушний фильтр и пачкает её. Я сразу думал, что это что-то с маслом - заливал Shell Helix 10W40 (минералка), после кап. ремонта и увеличения объёма до 1,6 л. заливаю Mobil 1 5W20 (синтетика), но пена образуется всё равно. В маслах использовались и используются восстановительные присадки. Я уже грешу на газ, не из-за него ли образовывается пена? У кого либо есть подобные проблеммы?

это у всех так в холодное время. в масле конденсируются пары воды и эта фигня образуется. Лечится ездой каждый день и ничего не появится. И присадки нефиг лить. Их изначально в масле много.

Двигатель 1.5i пп. Поставил газ (Италия) с паробалическим баллоном (на место запаски, объем 30 л) за 10.5 тыс.руб, точно не помню когда(2006-2007г), цена на него была 8 р 50 коп за литр, сейчас у нас 10 р 80 коп. На 30 л проезжал 270 - 300 км по городу.
По деньгам выходило очень выгодно!
Проблемы:
1) Зимой на не прогретый редуктор если я переключался сразу шла ошибка на мозги и не держался холостой ход, провалы.
2) Пару раз была утечка в стыках трубок с баллоным датчиком уровня газа, замена уплотнительных колец - все по гарантии.
3) В минусовую температуру обязательный переход на бензин, тем более на ночь.

Если поставил кто, найдите хорошую заправку - у нас хороший газ это Самарский.

P.s Запаска и сабик мистери 12" (коробка в форме трапеции если смотреть сбоку), на 21099 в багажнике укладывались идеально

olezha_85

Dani-lamaster спасибо, думаю всё понятно. В идеале бы поставить 4е, но можно и 3е не много дискомфорта с хлопками в глушаке но в половину дешевле. Может на 4м и мощи поболее будет, но мне газ для экономии а не для гоноХ

Для спасибы кнопочка есть Всегда рад помоч.

люди и все-таки хоть кто-то юзаеб систему GIG???
если да то какие отзывы, какой расход по сравнению с бензином??

если кто-то ставил такую штуковину то какие могут возникнуть бока при установки

а то прочитал все 15 страниц и ничего конкретного


у мну сейчас 2110 хочу ставить газ, до этого 5 лет на таврюшке с ГБО и никаких нареканий только положительные впечатления