Генератор от Нивы на классику

Доброго времени суток! Возникла необходимость поставить на 5-ку вместо штатного г-221 генератор от карб. Нивы. Но обнаружил, что у нивовского генератора отсутствует вывод на реле контрольной лампы. Как быть?
Смотрел схемы, на кот. никаких подписей, поэтому разобраться сам не смог. Прошу помочь советом.

Там таблетка вроде как запитывается через лампу. Есть ток с генератора - нет тока через лампу и наоборот.

RX-7, а ты эту тему всю прочитал?
Вроде именно в этой теме должно быть объяснено как подключать генераторы нового образца ("восьмого типа".

Night_rider

Там таблетка вроде как запитывается через лампу. Есть ток с генератора - нет тока через лампу и наоборот.

Знать бы ещё, что такое таблетка...

Vityok

RX-7, а ты эту тему всю прочитал?
Вроде именно в этой теме должно быть объяснено как подключать генераторы нового образца ("восьмого типа&quot.

Первые 11 страниц
А можно проще сказать, что мне необходимо, чтобы подключить этот генератор? Нужно ещё что-то купить?

А можно проще сказать, что мне необходимо, чтобы подключить этот генератор? Нужно ещё что-то купить?

Купить вроде только реле еще (обычное коммутационное). Вроде нужно нормально разомкнутое (вместо нормально замкнутого поставить).

mentyra007

Даже летом, акума хреново заряжается, постоянно что-нить беспокоит в системе зарядки. Гену проверяли на станке, абсолютно рабочий.
Кстати есть нахаляву новая гена от газели, инжектроной. Пытался поставить, у него "ушки" шире и разного диаметра, интересно, можно его как-нить приспособить, он 90ампер, если не ошибаюсь. Он размером больше и шкив на широкий ремень. Вот ссылка картинка

у газели точно такой же генератор как на 8-15 инжекторных... только он 90 амперный, а на жигах 80... у меня стоит от 12-шки гена.... только пришлось ухо подпилить немного которое для болта натяжителя... оно не доставало до лонжерона буквально 5 мм... ну и натяжитель я нивовский не нашел, пришлось самопал изобретать...

kuzma

у газели точно такой же генератор как на 8-15 инжекторных... только он 90 амперный, а на жигах 80... у меня стоит от 12-шки гена.... только пришлось ухо подпилить немного которое для болта натяжителя... оно не доставало до лонжерона буквально 5 мм... ну и натяжитель я нивовский не нашел, пришлось самопал изобретать...

http://www.dynamo-m.ru/catalog.php?id=45 тут гены

Может, у кого-нить есть нормальная схема (со всеми подписями) для генератора от Нивы (карбюраторной).

Гена от 10 105А самое простое решение, и поменять шкиф, и акум норм поставить, и радоваться ездой))

lenard

http://www.dynamo-m.ru/catalog.php?id=45 тут гены

и где там Волговский? с Уазом не путай....

Поставил гену от карб. нивы, воспользовался схемой от семёрки (сравнил схемы подключения Г-222 и 37.3701), подключил так же, но лампа почему то при вкл зажигании и выкл двигле не горит. Проверил: напруга ни при вкл, ни при выкл двигателе с 61-ой клеммы не выходит, что за фигня?

RX-7, что ты делал с выносным реле-регулятором? Вроде его надо убрать, а провода закоротить

А про реле зарядки я вроде уже писал (другого типа надо ставить).

Vityok

RX-7, что ты делал с выносным реле-регулятором? Вроде его надо убрать, а провода закоротить

А про реле зарядки я вроде уже писал (другого типа надо ставить).

Выносное я убрал их схемы (провода от него просто висят, кроме КБ). КБ напрямую запитал от 61-го, как на схеме.
А что за реле зарядки? В схеме только реле зажигания остаётся, они на обоих схемах вроде одиноковые:
Схема с Г-222:



Схема с 37.3701:



Вообщем, семёрочная схема и пятёрочная с генераторами Г-222 отличаются:


Оранжевый провод я подсоединил к 61-му входу и пришлось ставить диод, иначе, когда выключаешь зажигание, двиг так же продолжает работать.
Для лампы реле пока не менял.

А гену с 10-ки можно поставить?

yarik2105, посмотри предыдущие страницы - совсем недавно обсуждали...