геометрия- R/s + Turbo

если можна выразитесь точнее, что такое сделали присадку?




проточили и опустили на 1.5 мм кожух в вместе с РВ.

какой нафиг 1 бар? Этот низ НЕ ГОДИТСЯ для дутья вообще!!!

СЖ 13 получаетса...

Я не ослышался, туда дуть собираются? конфиг ахтунг для турбо.

DeadLine

Я не ослышался, туда дуть собираются? конфиг ахтунг для турбо.

конфиг такой

БЛОК - 21213

КВ 84 мм
шатун 146 мм H-BEAM
поршни кованные 83 мм комп-выс- 25 мм , кольца 1.5-2.0-2.5 (недаход 1.5 мм)

+ 2 прокладки для снижения Сж

Думаете не пойдет ,,,,?????

то скажите что надо + или -

Abarth, 2 прокладки выдует на первой тыще км

не просто выдует а выдует нах

ещё и недоход здоровый
делай недоход 0,5мм и снижай СЖ снятием мяса с поршня

melodic

ещё и недоход здоровый
делай недоход 0,5мм и снижай СЖ снятием мяса с поршня

я тупой?

Но поршни у мена выхат из блока 1.5мм

поршни кованные 83 мм комп-выс- 25 мм , кольца 1.5-2.0-2.5 (недаход 1.5 мм)

или глючит меня после вчерашнего? и откуда степень13???

Я вообще не понимаю чем автор руководствуется в рассчетах, особенно СЖ.

demo_n

я тупой?
или глючит меня после вчерашнего? и откуда степень13???

ранше у мена был мотор с конфиг

блок 21213 (214.5 мм высота) кв 84мм+шатуны 136 мм (сток) + поршни 82.5 (сток) + 2 прокладки

получается 42+136+38=216 216-214.5=1.5мм торчали поршни! (даже есть видео)

Ну и сколько СЖ там получилось??? скажыте плиз.

(а расчет СЖ 13 делали друзя. видно не правильно )

а вот новый мотор с конфиг

блок 21213 (214.5 мм высота) кв 84мм + шатуны 146 мм (H beam) + поршни 83 (ковки комп-выс- 25 мм)

получается 42+146+25=213 214,5-213=1.5 мм недоход!

Ну и сколько СЖ тут получилось??? скажыте плиз.

Abarth

ранше у мена был мотор с конфиг

блок 21213 (214.5 мм высота) кв 84мм+шатуны 136 мм (сток) + поршни 82.5 (сток) + 2 прокладки

получается 42+136+38=216 216-214.5=1.5мм торчали поршни! (даже есть видео)

Ну и сколько СЖ там получилось??? скажыте плиз.

(а расчет СЖ 13 делали друзя. видно не правильно )

а вот новый мотор с конфиг

блок 21213 (214.5 мм высота) кв 84мм + шатуны 146 мм (H beam) + поршни 83 (ковки комп-выс- 25 мм)

получается 42+146+25=213 214,5-213=1.5 мм недоход!

Ну и сколько СЖ тут получилось??? скажыте плиз.

чтобы посчитать степень сжатия надо померить объем камеры в поршне, объем камеры в гбц.
тогда на основании приведеных вами данных возможно произвести расчет.

Abarth, Во первых, насколько я понимаю, высота 213 блока 215.9. При этом непонятно, откуда при стоковом шатуне (136) и колене 84 поршни вылезали из блока. СЖ в районе 10.5 там будет

блок 21213 (214.5 мм высота)

Откуда такая цифра? Ты его торцевал что ли?

(H beam)

Вроде называется Н-type

Для точного рассчета нужно знать объемы выемок в поршнях и объем камеры сгорания

DeadLine

Я вообще не понимаю чем автор руководствуется в рассчетах, особенно СЖ.

а расчет СЖ 13 делали друзя. видно не правильно

как можно собирать мотор, даже не зная какая СЖ с него получится?) Да и вообще как можно не нать как считать СЖ? колхоз какой то...

RXO

как можно собирать мотор, даже не зная какая СЖ с него получится?) Да и вообще как можно не нать как считать СЖ? колхоз какой то...

а я знаю где делают масовый тюнинг , ваще не производя никаких измерений\вычислений разваленые или неедущие моторы объясняют сложностью процеса.