AlL8, хм. это не рама, конечно, но тем не менее кузов усиливает прилично.
колеса гут, тормоза тоже
Гибрид 2108 и нескольких иномарок , По сути - форд
с помощью шумки мы избавились от шума, дальше зажотелось избавиться от скрипофф. решено было сделать самый радикальный подход. никакого свободного пластика!




были небольшие косячки, которые исправились на этапе перетяжки




ах, да параллельно шла закупка более-менее вменяемой музыки


ну, и фсе вместе было засунуто в багажнег


багажнег не просто таг, там много потайных дверок, за которыми прячется до**я всяких деталег, водичег, шнурочгофф, болтикофф, гаечегг и т.д.
теперб ничего не разговаривает! рад каг слон
одна фотга торпедо

рассказ про создание торпедо быит позже
Запомните: личный ангел-хранитель летает со скоростью не более 120 км/ч.
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
AlL8, приличной акустикой овал быть не может. Передний бампер непонравился , диски гуд , тормоза тоже к месту , ибо много их не бывает . За проделанную работу молоток , за любовь именно к этой машине - кувалда
.
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
AlL8, аффтор молодца!!!рыспект тебе за проделанную работу и за то что решил восстанавливать старушку!я почему то уверен что эта машина у вас в семье уже давно и перешла к тебе!)))))че то у меня такое ощущение!!!!сам в подобной ситуации!!!
удачи тебе в дальнейшей постройке!!!
удачи тебе в дальнейшей постройке!!!
так вообщем вроде ничего,но обвес ужас!
поставь стоковые бампера,
будет хорошо. реснички тоже не гуд.
порадовали фотки на которых ты пол машины домой приволок.
будет хорошо. реснички тоже не гуд.
порадовали фотки на которых ты пол машины домой приволок.
AlL8
aka rus,
до водостока не дошло, меняли только то, что отрезано на фото.
какие же это тогда мастера, если меняли боковину и недошло до водостока((( ппц так мне ненравятся такие люди, чем меньше швов в машине и мест сварки тем прочнее кузов и ... мастер лучше
ну ничего сделали и сделали... темболее заранее ты этого незнал, просто сам хорошо разбираюсь в авто и ...
Ничто не дается так дешево как хочется
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
Следил за постройкой машины на другом сайте. Рад видеть ее здесь)) Автору респект и уважуха за работу! Согласился бы с мнением тех кто говорит, что зря связался с таким кузовом, но поскольку самому постоянно говогят подобное 2я руками поддерживаю хозяина машины!!))
Имхо обвес ужасный. Слишком много граней. Но если это дополнить подходящими парогами, поставить белые поваротники, сделать бэд бой капот и занизить будет хорошо смотрется.
Сколько весит так оформленный багажник?
Как с победой дела обстоят?))
Имхо обвес ужасный. Слишком много граней. Но если это дополнить подходящими парогами, поставить белые поваротники, сделать бэд бой капот и занизить будет хорошо смотрется.
Сколько весит так оформленный багажник?
Как с победой дела обстоят?))
креатору мегареспект за работу, увлечение, а главное - ЗА ТЕРПЕНИЕ!
интересует:
процесс водружения пластика салонного на место после шумки в подробностях - а именно - как ведут себя стандартные болтики, хватает ли места вообще под присоединение старых деталей и тд и тп и тд и тп
панелько - так же интересно что и как планируется - если не сложно - сделай faq по водружению сабжа на мащин... кстати у тебя вроде карбег должен быть - вот особенно проводку и соединения сфоткай плиз!!1

интересует:
процесс водружения пластика салонного на место после шумки в подробностях - а именно - как ведут себя стандартные болтики, хватает ли места вообще под присоединение старых деталей и тд и тп и тд и тп
панелько - так же интересно что и как планируется - если не сложно - сделай faq по водружению сабжа на мащин... кстати у тебя вроде карбег должен быть - вот особенно проводку и соединения сфоткай плиз!!1
верх ума - быть понятным всем дуракам
ничего заморочился)))
присоединяюсь ко всему , что выше написано
багажник нормал так замутил))
присоединяюсь ко всему , что выше написано
багажник нормал так замутил))
Молодец. Хорошо заморачиваешся.
Тормоза и диски айс. Багажничек классно сделал, молодец.
Тормоза и диски айс. Багажничек классно сделал, молодец.
AlL8, За шумку и музыку рыспект - реально заморочился ты=) Диски и тормазуха и так хороши
Надеюсь нога и палец уже здоровы?
Надеюсь нога и палец уже здоровы?
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Urri,
пачиму? по мне так нормально. Но! я готов прислушаться к твоему мнению. мне нужны серьезные факты или ссылка на статью (или несколько) по автомузыке. сам пока в ней не очень разбираюсь.
rockfeller1,
да, машина лежит на мне полностью. и езжу на ней только я. спс, удача мне еще понадобиться
alania,
про обвес - это спорная тема и обсуждать мы ее не будем. свое мнение ты высказал, а по мне - эт единственный в Питере. стоковые бампера встают на зимний сезон, чтоб на сноуборд ехать - не ровнять снег туненхом. пол-машины в комнате - это дикий прикол! все ржут!
aka rus,
да , можт и незнал, но идея была менять только то, что сгнило. каг видишь в жестком режиме доездило до сегодняшних дней, а скоро вообще появиться рама, таг что жесткость не обсуждаем))
REVERS-2101,
привет! про обвес я уже сказал))
если ты про крылья, то там некуда всунуть поворотнег, спереди будут желтые до тех пор, пока сзади тоже желтые. не хочу разнобой. пороги уже ищутся. к середине-концу лета будет аццкой занижение. но, каг я уже сказал , сначала будет рама.)) багажнег весит примерно 15-20 кг. Победа стоит ждет своего часа, идет планирование гаража. К концу лета разберу ее и потихоньку восстанавливать ))) за понимание спс ))
eagle_ae,
спс))
жди, фак будет в следующих постах)
cmol772, 210666, спс ))
Orangeleo,
спс, стараемся.
нога и палец пали жертвами на этапе кузовни. все уже зажило.
а собсно тебе вопрос :
я не могу попасть на фото.майл.ру и соотв посмареть твои фотки , а мне оч интересно )) не мог бы ты послать на почту или отдельно у ся в теме выложить?
пачиму? по мне так нормально. Но! я готов прислушаться к твоему мнению. мне нужны серьезные факты или ссылка на статью (или несколько) по автомузыке. сам пока в ней не очень разбираюсь.
rockfeller1,
да, машина лежит на мне полностью. и езжу на ней только я. спс, удача мне еще понадобиться
alania,
про обвес - это спорная тема и обсуждать мы ее не будем. свое мнение ты высказал, а по мне - эт единственный в Питере. стоковые бампера встают на зимний сезон, чтоб на сноуборд ехать - не ровнять снег туненхом. пол-машины в комнате - это дикий прикол! все ржут!
aka rus,
да , можт и незнал, но идея была менять только то, что сгнило. каг видишь в жестком режиме доездило до сегодняшних дней, а скоро вообще появиться рама, таг что жесткость не обсуждаем))
REVERS-2101,
привет! про обвес я уже сказал))
если ты про крылья, то там некуда всунуть поворотнег, спереди будут желтые до тех пор, пока сзади тоже желтые. не хочу разнобой. пороги уже ищутся. к середине-концу лета будет аццкой занижение. но, каг я уже сказал , сначала будет рама.)) багажнег весит примерно 15-20 кг. Победа стоит ждет своего часа, идет планирование гаража. К концу лета разберу ее и потихоньку восстанавливать ))) за понимание спс ))
eagle_ae,
спс))
жди, фак будет в следующих постах)
cmol772, 210666, спс ))
Orangeleo,
спс, стараемся.
нога и палец пали жертвами на этапе кузовни. все уже зажило.
а собсно тебе вопрос :
я не могу попасть на фото.майл.ру и соотв посмареть твои фотки , а мне оч интересно )) не мог бы ты послать на почту или отдельно у ся в теме выложить?
Запомните: личный ангел-хранитель летает со скоростью не более 120 км/ч.
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
За постройку авто зачёт, но бампер передний это ахтуг 
Тюнинг Автомобиля Бесконечен ...
тема про перетяжку торпедо.
1.заводскую накладку на низкое торпедо не реально перетянуть без складок единым куском. в этом случае надо кроить и шить. к сожалению, в этом я не мастер.
2.сажал я все на клей "Момент". продается в литровых банках, как краска. 200 руб, что ли, за литр.
3.кожзам средне растягивается. в магазине можно даже тест поставить. натянем кусок метериала, в длину примерно 5-7 см, и тыкаем указательным палцем. хорощо, если удалось вдавить на 2 фаланги указательного пальца.
4.для перетяжки ВСЕГО ПЛАСТИКА в салоне я использовал: ножницы, линейку, карандаш, кожзам, клей, и из мягкой проволоки сделал петельку(что б клей наносить тонким слоем), ну и не забудем пластик снять
5.от снятия до ФИНАЛЬНОЙ установки понядобиться 2 дня. вставать в 9 утра, не есть, не пить, ни чем другим не заниматься, и при условии, что все под рукой, что знамо что нада делать и т.д. Еще все зависит от "раздолбанности" торпедо. не понадобиться ли её еще и чинить...
6.на торпедо ушел примерно литр клея - главное, орудуя ножницами его не толкнуть и не разлить по материалу: т.к. в магазе материал примерно МЕТР ШИРИНОЙ, то, если мы не хотим иметь поперечных швов на торпедо, покупаем материал - в ДЛИНУ торпедо + 15 см.
!ДАЛЬШЕ ВАЖНО - ТЕХНОЛОГИЯ!
откручиваем пластиковую деталь, которая между окон, на ней "сидит" петля ремня безопасности. обклеив ее можно сразу понять, какие трудности будут с торпедо. помоем детальку в воде, обезжирим, вырезаем материал (что б был загиб на обратные края детальки), наносим петелькой тонкий, еще тоньше, очень тонкий слой клея (если толстый слой клея - то материал может размокнуть, и на этот день с деталькой уже не поработаешь - придется ждать, пока все не высохнет, иначе может"повести" материал на детальке), наносим примерно на 1/3 детальки (любую деталь будем клеить такими маленькими кусочками - легче контролировать процесс "прилипания", можно что-то подправить без особых последствий), ждем 2-3 минуты и прикладываем материал к детальке, прижимаем ладошкой, гладим с неболшим усилием этой самой ладошкой, каг будто массаж любимой делаешь . минуты через 2 понимаешь, что материал прилип к детальке. если все гут-клеим дальше. сложный рельеф клеим по сантиметру, натягивая и прижимая пальцами. на эту детальку должно уйти минут 10. совершенно ничего сложного. потом вовлечешься в процесс
абсолютно все поверхности проклеены вибпропластом сделаны металлические ушки крепления торпедо к кузову - иначе старые просто не выдержать возросшей нагрузки.
зы. аффтар не несет ответственности за:
непонимание близких и любимых и попытки позвонить по 03
залитый клеем ковер/паркет
неотведенных в школу/дет.сад детей
порезанные пальцы
одежду, которая прилипает к телу
волосы, которые теперь только острич можно и т.д
Удачи в планах!
заделано место под плафон. саморезывкруены не до конца

ну, там шпатля, все дела

оклейка кожей

приобретена накладка на торпедо, и изменена, сделал ее полностью гладкой

ради интереса перетянул крызку бардачка + ручка из полированной стали

раз**баный каркас торпедо был стянут кровельным металлом




затем фсе было проклеено виброй. абсолютно все!!!

1.заводскую накладку на низкое торпедо не реально перетянуть без складок единым куском. в этом случае надо кроить и шить. к сожалению, в этом я не мастер.
2.сажал я все на клей "Момент". продается в литровых банках, как краска. 200 руб, что ли, за литр.
3.кожзам средне растягивается. в магазине можно даже тест поставить. натянем кусок метериала, в длину примерно 5-7 см, и тыкаем указательным палцем. хорощо, если удалось вдавить на 2 фаланги указательного пальца.
4.для перетяжки ВСЕГО ПЛАСТИКА в салоне я использовал: ножницы, линейку, карандаш, кожзам, клей, и из мягкой проволоки сделал петельку(что б клей наносить тонким слоем), ну и не забудем пластик снять
5.от снятия до ФИНАЛЬНОЙ установки понядобиться 2 дня. вставать в 9 утра, не есть, не пить, ни чем другим не заниматься, и при условии, что все под рукой, что знамо что нада делать и т.д. Еще все зависит от "раздолбанности" торпедо. не понадобиться ли её еще и чинить...
6.на торпедо ушел примерно литр клея - главное, орудуя ножницами его не толкнуть и не разлить по материалу: т.к. в магазе материал примерно МЕТР ШИРИНОЙ, то, если мы не хотим иметь поперечных швов на торпедо, покупаем материал - в ДЛИНУ торпедо + 15 см.
!ДАЛЬШЕ ВАЖНО - ТЕХНОЛОГИЯ!
откручиваем пластиковую деталь, которая между окон, на ней "сидит" петля ремня безопасности. обклеив ее можно сразу понять, какие трудности будут с торпедо. помоем детальку в воде, обезжирим, вырезаем материал (что б был загиб на обратные края детальки), наносим петелькой тонкий, еще тоньше, очень тонкий слой клея (если толстый слой клея - то материал может размокнуть, и на этот день с деталькой уже не поработаешь - придется ждать, пока все не высохнет, иначе может"повести" материал на детальке), наносим примерно на 1/3 детальки (любую деталь будем клеить такими маленькими кусочками - легче контролировать процесс "прилипания", можно что-то подправить без особых последствий), ждем 2-3 минуты и прикладываем материал к детальке, прижимаем ладошкой, гладим с неболшим усилием этой самой ладошкой, каг будто массаж любимой делаешь . минуты через 2 понимаешь, что материал прилип к детальке. если все гут-клеим дальше. сложный рельеф клеим по сантиметру, натягивая и прижимая пальцами. на эту детальку должно уйти минут 10. совершенно ничего сложного. потом вовлечешься в процесс
абсолютно все поверхности проклеены вибпропластом сделаны металлические ушки крепления торпедо к кузову - иначе старые просто не выдержать возросшей нагрузки.
зы. аффтар не несет ответственности за:
непонимание близких и любимых и попытки позвонить по 03
залитый клеем ковер/паркет
неотведенных в школу/дет.сад детей
порезанные пальцы
одежду, которая прилипает к телу
волосы, которые теперь только острич можно и т.д
Удачи в планах!
заделано место под плафон. саморезывкруены не до конца

ну, там шпатля, все дела

оклейка кожей

приобретена накладка на торпедо, и изменена, сделал ее полностью гладкой

ради интереса перетянул крызку бардачка + ручка из полированной стали

раз**баный каркас торпедо был стянут кровельным металлом




затем фсе было проклеено виброй. абсолютно все!!!

Запомните: личный ангел-хранитель летает со скоростью не более 120 км/ч.
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
далее в ход пошел вот такой паролон


заипалццо прикручивать
черновая сборка

металличесике ушки, т.к. обычные уже давно были отломаны

тыльная сторона, не стал собирать стоковую систему воздуховодов. я ее модернизировал, увеличив мощьность обдыва стекла и силу потока воздуха из центральных сопол. и здесь вибра


боковые воздуховоды, как и сопла не поставил. центральный воздуховод залушил виброй, места от боковых сопол будут исползованы как подиумы для всяких тумблерофф, ака самалет!!!!

посередине торпедо не какая-то херня, а вставка из пепельной кожи. просто салон у мя 2х цветный


заипалццо прикручивать
черновая сборка

металличесике ушки, т.к. обычные уже давно были отломаны

тыльная сторона, не стал собирать стоковую систему воздуховодов. я ее модернизировал, увеличив мощьность обдыва стекла и силу потока воздуха из центральных сопол. и здесь вибра


боковые воздуховоды, как и сопла не поставил. центральный воздуховод залушил виброй, места от боковых сопол будут исползованы как подиумы для всяких тумблерофф, ака самалет!!!!

посередине торпедо не какая-то херня, а вставка из пепельной кожи. просто салон у мя 2х цветный
Запомните: личный ангел-хранитель летает со скоростью не более 120 км/ч.
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности
Кузовной ремонт автомобилей любой сложности