Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Гидрокомпенсаторы???

Автор темы Николай , создал

532 сообщений 532 22 спасибо за тему 22
Опции темы
#158956
а меня гермесовские устраивали вполне

с Динамикой 51....



хватит ерунду пороть...нормально ониработают...если поставить не криво...
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
#160302
А что если с гидриками поставить спортивный масляный насос (увеличенной производительности) :?: :?:
SDS
#160421
sds
А что если с гидриками поставить спортивный масляный насос (увеличенной производительности) :?: :?:


можно и без ГК насос на работу ГК не влияет
#160453
sds, а где ты его найдешь?
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.

Бабло побеждает Зло...
#160931


спортивный масляный насос



А нафига???чем тебя штатный не устраивает?? на стандартном то моторе??
Физику никто не отменял!
#160976
sds, не надо "спортивный" производительнгость можно нормально увеличить и у штатного, как, не раз уже обсуждалось, хорошее давление никогдаи никому не помешает.
#161142
"хорошее давление никогдаи никому не помешает" - вот и я о том же, чем лучше смазывается тем меньше износ biggrin.gif Если есть рецепт как у штатного повысить производительность повысить - скинь biggrin.gif Хорошо что на гидру не влияет, она ведь от давления работает smile.gif
SDS
#161490
в позновательной литературе пишут: давление масла не должно быть выше 4кгс/см2... при большем давление теряется мощность двигателя, увеличиваются шансы попадения масла в камеру сгорания = детонация, не обеспечивается улучшение смазки...вобщем при 3000об/мин давление не больше 3кгс/см2...
#161497
Я сейчас точно не помню, но инженер мне говорил, что чрезмерное давлением масла чем-то плохо для колена. не помню точно чем. чё-то с вкладышами там
Excuses are like assholes: everybody's got one
#161544
Rogervik
В метро девушка может и спустится только это в Москве. Я из Питера заказывал ГК дважды. Первый раз года 3 назад один ГК был с браком sad.gif. Что с ним делать обьясните Москвичи? Второй раз месяц назад проблема таже sad.gif. Так что кто не в Москве берите комплект ГК от НИВЫ 214 в лучше с валом и пастелью, и регулировать их не надо smile.gif Дороже но надежнее, а заодно и гидронатяжитель цепи от 214
Gidriki, eto horo6o !!!

KupiL gidriki , no e6e ih ne postaviL !!!!
#161677
Народ есть проблемка на 21103 не пойму толи гидрокомпенсатор сдох толи чё звенитт аж, добрые люди говорят бензин лей лучше лил от 91 до 98 изменений нет
#161710
Xak, когда звенит, в каких режимах, на каких оборотах, звон с постоянной частотой, зависимость от оборотов есть? Вопросы не о чем пора заканчивать!!!
#161766
Vacony, так в удалении зазора весь смысл повышения ресурса и уменьшения шума. Ибо в любом случае рокер о РВ трётся, но при зазорах есть еще удары, они сильнее "сажают" поверхности чем трение при хорошем масле.
VAZ&GAZ - Let them be!
#176553
Регулировал сегодня клапана. Регулировал по этой схеме:

Зазор станет оптимальным тогда, когда щуп будет проходит в него, преодолевая небольшое усилие. Если он проходит слишком легко или слишком тяжело, отрегулируйте зазор точнее.

Завожу - шум большой. Видимо слишком большой зазор сделал. Щуп проходил - как и написано с легким защемлением. Проверял до регулировки - ни в один зазор щуп не залез (регулировали до меня).

С каким усилием должен проходить щуп? Еле-Еле?



Мотор 03, щуп 0,15.

Войти, чтобы ответить.