гонит масло через проклаюку гбц , после переборки движка

у меня сначала застучали клапона немного, а потом резко стук появился (всетаки кажется что клапон)
в среду возьму выходной и буду смотреть что случилось
в первую очередь голову скину и гляну клапона, и если все в порядке буду смотреть вкладыши
а есть способ неразбирая полностью мотор узнать вкладыши это или нет? просто мне двигатель явно не вытащить в гараже((((

если ни в какую сторону не прокручивается - сдох низ

вечером попробую в обратку прокрутить)) но скорее всего придется разбирать(((
а стоит кольца менять или нет?? вроде помпрессия еще 10 держит

а может немного гнать масло в цилиндр, если прокладку положили и попал мусор какой нить. край прокладки постоянно покрыт маслом.

partizanos, ты нах..я столько без давления каталсо?!
постов пять где то ты пишешь давленя нет, нет давления, не заводи мотор, а если катался дак вот и вышло что вышло, чини мотор

partizanos

у меня сначала застучали клапона немного, а потом резко стук появился (всетаки кажется что клапон)
в среду возьму выходной и буду смотреть что случилось
в первую очередь голову скину и гляну клапона, и если все в порядке буду смотреть вкладыши
а есть способ неразбирая полностью мотор узнать вкладыши это или нет? просто мне двигатель явно не вытащить в гараже((((

Сделай так-же когамда снимал поддон и откручивай шатуны. Там все будет видно

DIM-06 я дез давления доехал до гаража))
а двигало клинануло когда я с давлением разобрался((((

сегодня все посмотрел
как и сказал RXO у меня сорвало гайки с крепления шатуна к коленвалу на первом целиндре((( вкладыши убиты(( на поршне видно было соударение с клапоном, но это было походу когда шатун одвалился от коленвала, клапон не загнул)))))
теперь у меня вопрос
1. надо менять все вкладыши или можно заменить только на 1 целиндре?
2. какие покупать, они разного диаметра продаются, я незнаю какие мне надо((
3. должны ли быть бороздки на поверхности, к которой прилегают вкладыши, а то у меня 2 канавки там

partizanos

сегодня все посмотрел
как и сказал RXO у меня сорвало гайки с крепления шатуна к коленвалу на первом целиндре((( вкладыши убиты(( на поршне видно было соударение с клапоном, но это было походу когда шатун одвалился от коленвала, клапон не загнул)))))
теперь у меня вопрос
1. надо менять все вкладыши или можно заменить только на 1 целиндре?
2. какие покупать, они разного диаметра продаются, я незнаю какие мне надо((
3. должны ли быть бороздки на поверхности, к которой прилегают вкладыши, а то у меня 2 канавки там

1. Ты чё в мотор каждый день лазиеш?(меняй все !!!)
2. На обратной(наруженой) стороне вкладыша есть надпись 0.25 или 0.5 или 0.75 но думаю тебе калено шлифавать надо если вкладыши убило то обычно шлифуют каленвал а то опять с давлением масла парится будешь там тебе и выдадут размеры Кореных Вкладышей и Шатуных Вкладышей
3 Непонятно
Ps если в мотор полез то лучше капиталку сделать .

как я понимаю капиталка это замена колец на поршне, замена вкладышей, и если надо то расточка блока??
я капиталку хотел летом делать, да и мотор до нее явно не дороботал, машина прошла всего 85 тысячь, рановато как то
я летам собирался кованую поршню ставить, менять распредвал, доробатывать голову, ну и помелочи пройтись, а то щас хололодно все это делать, щас надо сделать машину, чтобы до лета проездила

как я понимаю капиталка это замена колец на поршне, замена вкладышей, и если надо то расточка блока??
я капиталку хотел летом делать, да и мотор до нее явно не дороботал, машина прошла всего 85 тысячь, рановато как то
я летам собирался кованую поршню ставить, менять распредвал, доробатывать голову, ну и помелочи пройтись, а то щас хололодно все это делать, щас надо сделать машину, чтобы до лета проездила

капиталка это полная разборка двигателя, дефектовка, замена поршней, хонинговка и расточка ц-в
и многое другое.
если компрессия в норме то шлифани колено вкладыши замени
если больше повреждений нет можно есче кататься

ну значит на днях снему колено и нормально его осмотрю, поменяю вкладыши и собиру обратно)
компрессия у меня 10+ была, вроде капиталить надо когда падает до 9
мне вот интересно почему вкладыш расплющился и вывалился, причем одна половинка стала явно тоньше, какбуд то расплавилась от трения

езда без давления масла-вот ответ.

теперь понял что без давления лучьше не ездить((((
молодой еще ума мало

шатун на выкид, там яйцо