гонит масло через проклаюку гбц , после переборки движка

его через низ вытаскавать? или он через верх выходит?

partizanos, снизу откручиваеш шатун и вверх вытаскиваеш

а у меня не вылез((( походу крепление разбило жестько(((
просто неохото колено снимать

partizanos, не надо колено снимать, открутил шатун и толкнул его молотком деревянной частью

походу я и на поршню попал(((
у меня на одной стороне небольшей скол поршни + крепление шатуна не пролазит через целиндр(((

ты на полную капиталку низа попал. сделай 1 раз дорого и на долго.
Кроилово ведет к попадалову(с) by Лавр
и
Из гомна мотор не строят(с) это уже мое)))

Коленвалл в любом случае снимай и вези на шлифовку, ибо работа мотора без давления просто так не обходится! покупай ремонтные вкладыши и меняй их все, что коренные что шатунные! Цилиндр осмотри, не натворил ли поршень с шатуном там делов. Шатун в рамочку на стене повесь и подпеши "вот что бывает, если кататься без масла!" Вобщем разбирай весь низ и проводи дефектовку, что-то мне подсказывает, что там не только в первом цилиндре проблемы...
Ещё по поводу прокладки, сначала тщательно обезжириваются бензином плсокости БЦ и ГБЦ, потом так же тщательно обезжиривается прокладка, никаких соринок и масла на плосокостях с прокладкой не должно быть вообще!!! потом всё тянется моментом точь в точь как по камасутре! Если всё-равно масло течёт, то вези БЦ и ГБЦ на обработку плоскостей.

partizanos

походу я и на поршню попал(((
у меня на одной стороне небольшей скол поршни + крепление шатуна не пролазит через целиндр(((

Делай капиталку полностью ты её делать хотел летом прийдётся делать сейчас зато всё надёжно будет.

я так понял лучьше всего поставить поршнюMAHLE, вкладыши SM ?
я пытался двигало скрутить, но так и не смог его снять(((
открутил 4 болта с каробки, 2 гайки с падушек, вроде больше ничего не держит, а от коробки оторвать немогу

Поршня KS, вкладыши Glyco, правда ты вряд ли найдёшь не подделки((((

расходники автоваз нужно брать. картон с синей наклейкой автоваза. Вкладыши ЗМЗ или автоваз
чтоб снять болок нужно еще щиток сцепления откручивать. Там 4 болта М6 снизу привинчены
П.С. фирмы СМ уже пол года как нет. Она переименована в какие то другие 2 буквы

а автовазовская поршня идет в сборе с шатунамиЮ или придется самому запресовавать?

в сборе поршней и шатунов не бывает. Сам ты не запресуешь. Там нужно знать что делать

блин ((( неохото просто непонятно кому отдавать делать

Почему не запресует? всё легко запресовывается. Нужна оправка и горелка. Залог успеха это правильно нагреть шатун, если нагреешь мало, то палец не до конца зайдёт и будет много проблем.