ГУР от ваз21124 на ваз 2114 , установка ГУРа

Есть насос ГУРа и рейка от 21124 . знатоки внимание вопрос: " как примутить насос и встанит ли рейка"? на ваз 2114 8 кл.

В общем то я делал данную работу, на 14ке и 8ке но обе 16в. И на моей 11ой с завода 8в и ГУР стоял. так что уже досканально изучил данный девайс

если мотор у тебя с завода, значит не встанет.

Поясняю что нужно для этого:
-Насос с кронштейнами
-головка блока 16в или 8в калиновская (на ней должно быть место для крепления кронштейна ролика натяжителя, причем данный кронштейн на 8в и 16в различается)
-Кронштейн крепления ролика, ролик и ремень.
-рейка
-бачок и гидролинии
-рулевой вал от 10ки с ГУРом (он с двух сторон имеет карданчики)

дарабатывать надо будет - вертикальную планку телевизора загнуть(т.к. насос не пмещается), и отверстие в моторном щите нужно намного расширять т.к. у десятой рейки где вал входит эта часть намного шире плюс еще куча гидролиний.

В общем то я делал данную работу, но на 16в.
если мотор у тебя с завода, значит не встанет.

Поясняю что нужно для этого:
-Насос с кронштейнами
-головка блока 16в или 8в калиновская (на ней должно быть место для крепления кронштейна ролика натяжителя, причем данный кронштейн на 8в и 16в различается)
-Кронштейн крепления ролика, ролик и ремень.
-рейка
-бачок и гидролинии
-рулевой вал от 10ки с ГУРом (он с двух сторон имеет карданчики)

дарабатывать надо будет - вертикальную планку телевизора загнуть(т.к. насос не пмещается), и отверстие в моторном щите нужно намного расширять т.к. у десятой рейки где вал входит эта часть намного шире плюс еще куча гидролиний.

Выход для тебя - либо голова 16в либо 8в с креплением и алга... кстати гораздо удобнее это делать со снятой КПП, первый раз я намучался и четыре вечера по 5-6 часов ставил, второй раз со снятием КПП за ночь поставили.

спасибО . а чем прорубать отверстие в моторный отсек? и сколько ты думаешь стоит взять за работу?

Sерега, Отверстие под рулевую рейку делается несложно, там немного отрезать и все, рубить ничего не надо

Грубо говоря тебе надо сделать из такого отверстия


вот такое(имеется ввиду та часть которая идет на вал рулевой)

а а а . понятно .я думал там сбоку надо .где рейку просовываешь в арку.. там нормально входит? а что делать если мотор обычный 8 ве. нет шпильки под ролик?

в моторном щите, именно где "дыркав в салон", надо расширять. я дела это болгаркой.
А если нету в головке крепления под ролик (там три отверстия под кроншетейн, а на кронштейн уже ролик крепится), то ничего не сделаешь. ремень никак не поставишь и не натянешь.

Lapa11

в моторном щите, именно где "дыркав в салон", надо расширять. я дела это болгаркой.
А если нету в головке крепления под ролик (там три отверстия под кроншетейн, а на кронштейн уже ролик крепится), то ничего не сделаешь. ремень никак не поставишь и не натянешь.

не может быть такого. шанс есть всегда

я рассматривал разные варианты...
если ты ставишь насос гура, он неподвижно встает на кронштейн, генератор переносится выше, и так же неподвижно крепится - натягивать нечем.
также вариант - на ролике грм удлинить шпильку, и поставить на нее второй ролик. но сто процентов ее оторвет.

Попробуй придумай что нить, если выйдет будет хорошая инфа для всех.

вчера видел 14 с гуром. там нет ролика. а натягивается геной.. только я не понял откудо такое крепление. а насос под геной

Извиняюсь за оффтопик, но поиск чето мне не нашол ничего. РЕАЛЬНО ли поставить ГУР от нивы 2131 (или шевинивы) на классику?сколько комплект примерно стоит?

Насос у всех под геной. кроншетейн гены с натяжением видимо заколхозили. над попробовать.

Sерега

вчера видел 14 с гуром. там нет ролика. а натягивается геной.. только я не понял откудо такое крепление. а насос под геной

На девятке нет опоры движка на правом лонжероне(как у десяток), а ролик надобен для обхода опоры ремнем.

Sector

На девятке нет опоры движка на правом лонжероне(как у десяток), а ролик надобен для обхода опоры ремнем.

дак он и натягивается им ((

Sерега

дак он и натягивается им ((

Это отношения к делу не имеет. На десятках ремень без ролика будет проходить прямо сквозь опору движка . А на зубле ничего не мешает.